కారు కంప్రెసర్ పాత్ర ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ కంప్రెసర్ అనేది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన భాగం, దీని ప్రధాన పాత్రలో ఈ క్రింది అంశాలు ఉన్నాయి:
కంప్రెస్డ్ రిఫ్రిజెరాంట్
కంప్రెసర్ ఆవిరిపోరేటర్ నుండి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ పీడన శీతలకరణి వాయువును పీల్చుకుంటుంది, యాంత్రిక చర్య ద్వారా దానిని అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయువుగా కుదిస్తుంది, ఆపై దానిని కండెన్సర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ శీతలీకరణ చక్రంలో కీలకమైన దశ మరియు వాహనం లోపల ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణకు ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.
శీతలకరణిని అందించడం
కంప్రెసర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రసరించేలా చూస్తుంది. కండెన్సర్‌లో చల్లబడిన తర్వాత అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన రిఫ్రిజెరాంట్ ద్రవంగా మారుతుంది, ఆపై విస్తరణ వాల్వ్ ద్వారా ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశించి కారులోని వేడిని మళ్ళీ గ్రహించి శీతలీకరణ చక్రాన్ని పూర్తి చేయడానికి వాయువుగా ఆవిరైపోతుంది.
శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేయండి
కంప్రెషర్లను రెండు రకాలుగా విభజించారు: స్థిరమైన స్థానభ్రంశం మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం. స్థిరమైన స్థానభ్రంశం కంప్రెషర్ల స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ వేగానికి అనులోమానుపాతంలో పెరుగుతుంది మరియు స్వయంచాలకంగా పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను సర్దుబాటు చేయలేవు, అయితే వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం కంప్రెషర్‌లు శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సెట్ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలవు.
చక్రీయ నిరోధకతను అధిగమించడం
కంప్రెసర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలో రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రవాహానికి శక్తినిస్తుంది, నిరంతర శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి రిఫ్రిజెరాంట్‌ను వివిధ భాగాల ద్వారా సజావుగా పంపగలదని నిర్ధారిస్తుంది.
ఇంజిన్‌ను రక్షించండి
గ్యాస్ రిజర్వాయర్‌లో ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, కంప్రెసర్‌ను ఆపి విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్‌ను కొంతవరకు రక్షించవచ్చు మరియు నిరంతర పని కారణంగా పెరుగుతున్న ఇంధన వినియోగాన్ని నివారించవచ్చు.
సారాంశం: రిఫ్రిజెరాంట్‌ను కుదించడం మరియు రవాణా చేయడం ద్వారా, రిఫ్రిజిరేషన్ సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించడం మరియు ప్రసరణ నిరోధకతను అధిగమించడం ద్వారా, ఆటోమోటివ్ కంప్రెషర్‌లు ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ సమర్థవంతంగా చల్లబరుస్తుంది మరియు కారులోని ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన వాతావరణాన్ని అందించగలదని నిర్ధారిస్తాయి. కంప్రెసర్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క శీతలీకరణ పనితీరు సరిగ్గా పనిచేయదు.
ఆటోమోటివ్ కంప్రెసర్ల "గర్జన" అసాధారణ శబ్దానికి ప్రధాన కారణాలు ప్రధానంగా మూడు అంశాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి: బెల్ట్ వ్యవస్థ, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ వైఫల్యం మరియు కంప్రెసర్ అంతర్గత దుస్తులు. కింది నిర్దిష్ట కారణాలు మరియు సంబంధిత పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:
సాధారణ అసాధారణ శబ్దాలకు కారణాలు మరియు చికిత్స
బెల్ట్ సిస్టమ్ సమస్య
వదులైన/వృద్ధాప్య బెల్ట్: ఇది జారిపోవడానికి, వణుకు పుట్టించడానికి మరియు అసాధారణ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణమవుతుంది. బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం లేదా కొత్త బెల్ట్‌ను మార్చడం అవసరం.
టెన్షన్ వీల్ వైఫల్యం: బెల్ట్ టెన్షన్‌ను పునరుద్ధరించడానికి టెన్షన్ వీల్‌ను మార్చాలి.
విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ అసాధారణం
బేరింగ్ నష్టం: వర్షపు కోత అసాధారణ క్లచ్ బేరింగ్‌కు కారణమవుతుంది, బేరింగ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
సరికాని క్లియరెన్స్: ఇన్‌స్టాలేషన్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది 0.3-0.6mm ప్రామాణిక విలువకు తిరిగి సర్దుబాటు చేయాలి.
పదే పదే నిశ్చితార్థం: జనరేటర్ వోల్టేజ్ తనిఖీ చేయండి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఒత్తిడి సాధారణంగా ఉంది, ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించండి
కంప్రెసర్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది
తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం: సకాలంలో ప్రత్యేక ఫ్రీజింగ్ ఆయిల్ జోడించండి (ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు ఒకసారి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది)
పిస్టన్/వాల్వ్ ప్లేట్ వేర్: ప్రొఫెషనల్ డిస్అసెంబుల్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ అసెంబ్లీని తీవ్రంగా మార్చడం అవసరం.
అసాధారణ రిఫ్రిజెరాంట్: అధికమైన లేదా తగినంతగా లేని రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రవాహ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. గుర్తించి సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రెజర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించండి.
ఇతర కారణాలు
విదేశీ పదార్థాల జోక్యం: ఎయిర్ కండిషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు ఎయిర్ డక్ట్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఆకులు మరియు ఇతర విదేశీ పదార్థాలను శుభ్రం చేయండి
ప్రతిధ్వని దృగ్విషయం: నిర్దిష్ట వేగంతో ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ భాగాలతో ప్రతిధ్వని, షాక్ ప్యాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
ఇన్‌స్టాలేషన్ విచలనం: కంప్రెసర్ జనరేటర్ పుల్లీతో సమలేఖనం చేయబడలేదు. రీకాలిబ్రేట్ చేయండి
మూడు, నిర్వహణ సూచనలు
అసాధారణ శబ్దం కారణంగా శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గితే, వెంటనే ఎయిర్ కండిషనర్‌ను ఆపివేసి మరమ్మతు కోసం పంపండి. కంప్రెసర్‌కు అంతర్గత నష్టం వల్ల లోహ శిధిలాలు మొత్తం కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించవచ్చు మరియు మరమ్మతు ఖర్చులు గణనీయంగా పెరుగుతాయి. రోజువారీ నిర్వహణ వీటిపై శ్రద్ధ వహించాలి:
ప్రతి సంవత్సరం వేసవికి ముందు బెల్ట్ అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ఎయిర్ కండిషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి (10,000 కి.మీ/సమయం సిఫార్సు చేయబడింది)
రిఫ్రిజెరాంట్ లీక్ అయిన తర్వాత కంప్రెసర్‌ను బలవంతంగా ప్రారంభించకుండా ఉండండి.
గమనిక: చిన్న "క్లాక్" శబ్దం విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ సక్షన్ యొక్క సాధారణ శబ్దం కావచ్చు, కానీ నిరంతర అసాధారణ శబ్దం అప్రమత్తంగా ఉండాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
