కారు ముందు బార్ మౌంటు బ్రాకెట్ ఫంక్షన్
ఫ్రంట్ బార్ మౌంటు బ్రాకెట్ యొక్క ప్రధాన విధులు ఢీకొన్న సమయంలో ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడం మరియు చెదరగొట్టడం, ప్రయాణీకులను మరియు వాహన నిర్మాణాన్ని రక్షించడం మరియు బంపర్ యొక్క నిర్మాణాన్ని సమర్ధించడం. వాహనం ఢీకొన్న సందర్భంలో, ముందు బార్ బ్రాకెట్ పెద్ద మొత్తంలో ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి చెదరగొట్టగలదు, తద్వారా వాహనంలోని ప్రయాణీకులకు మరియు ఇతర నిర్మాణాలకు గాయం తగ్గుతుంది.
అదనంగా, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ దాని దృఢమైన డిజైన్ ద్వారా బంపర్‌ను సపోర్ట్ చేస్తుంది మరియు పట్టుకుంటుంది, బంపర్ సాధారణ ఉపయోగంలో మరియు క్రాష్‌లో దాని నిర్మాణ మరియు క్రియాత్మక సమగ్రతను నిర్వహిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
ఆధునిక ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ డిజైన్ కూడా ఆవిష్కరణ మరియు క్రియాత్మక ఏకీకరణకు శ్రద్ధ చూపుతుంది, వినూత్న నిర్మాణ రూపకల్పన ద్వారా (శక్తి శోషణ బంప్ మొదలైనవి), ఢీకొన్నప్పుడు కూలిపోయే వైకల్యాన్ని సాధించడానికి, శక్తిని సమర్థవంతంగా గ్రహించడానికి, వాహనం లోపలి భాగంలో ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి.
అదే సమయంలో, ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ రూపకల్పన సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు యొక్క సౌలభ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, సాధారణంగా ఎగువ మౌంటు రంధ్రాలు మరియు దిగువ మౌంటు రంధ్రాలతో రూపొందించబడింది, సపోర్ట్ మరియు బాడీ దృఢంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, బాడీతో పరిష్కరించడానికి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి సులభం.
అదనంగా, ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ రూపకల్పన వివరాలు మరియు సౌందర్యానికి కూడా శ్రద్ధ చూపుతుంది, ఇతర భాగాల ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలం (ఢీకొనకుండా నిరోధించే స్లాట్‌లు వంటివి) మరియు వాహనం యొక్క అంతర్గత నిర్మాణంతో దగ్గరగా సరిపోలడం, మొత్తం సౌందర్యం మరియు సామరస్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఫ్రంట్ బార్ మౌంటు బ్రాకెట్ వైఫల్యం ఈ క్రింది సాధారణ సమస్యలగా వ్యక్తమవుతుంది:
వైబ్రేషన్ మరియు అసాధారణ శబ్దం: సపోర్ట్ ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇంజిన్ యొక్క వైబ్రేషన్ నేరుగా వాహనంలోని ఇతర భాగాలకు, ముఖ్యంగా స్టీరింగ్ వీల్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఫలితంగా డ్రైవర్ స్పష్టమైన వైబ్రేషన్ మరియు అసాధారణ శబ్దాన్ని గ్రహిస్తాడు. ఇది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, సపోర్ట్ ఫంక్షన్ వైఫల్యాన్ని కూడా సూచిస్తుంది.
విద్యుత్ క్రమరాహిత్యం: చల్లని కారు స్టార్ట్ అయినప్పుడు, ఇంజిన్ వణుకుతున్నప్పుడు లేదా రోడ్డులో ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డు విభాగాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, రబ్బరు ప్యాడ్ దాని అసలు కుషనింగ్ ప్రభావాన్ని కోల్పోయి ఉండవచ్చు. ఇది మద్దతు ఇకపై ఇంజిన్‌ను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించలేదని మరియు మద్దతు ఇవ్వలేదని సూచిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను సకాలంలో మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
సంభావ్య ప్రమాదం: విరిగిన రబ్బరు ప్యాడ్‌ను సకాలంలో మార్చకపోతే, అది మెటల్ కనెక్షన్ వేరు చేయబడి ఇంజిన్ షాక్‌ను గ్రహించే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది. దీర్ఘకాలంలో, ఈ వైబ్రేషన్ స్క్రూ భాగాలను వదులుతుంది, ఇంజిన్ భాగాలు వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నవి వంటి డ్రైవింగ్ భద్రతకు సంభావ్య ముప్పును కలిగిస్తుంది.
తప్పు కారణం
ఢీకొనడం లేదా ఢీకొనడం: వాహనం ఇతర వస్తువులతో ఢీకొన్నప్పుడు, ముంజేయి మద్దతు విరిగిపోవచ్చు లేదా ఢీకొనడం వల్ల వికృతంగా మారవచ్చు.
అలసట: ఎక్కువసేపు అధిక భారం ముంజేయి మద్దతు యొక్క మెటల్ అలసటకు కారణం కావచ్చు, ముఖ్యంగా ఓవర్‌లోడ్ లేదా దీర్ఘకాలిక అధిక భారం విషయంలో.
డిజైన్ లోపం: ముంజేయి మద్దతులో డిజైన్ లోపం, అంటే సరికాని పదార్థ ఎంపిక లేదా అసమంజసమైన నిర్మాణం, సాధారణ ఉపయోగ పరిస్థితులలో అది దెబ్బతినడానికి కారణం కావచ్చు.
తుప్పు: తడి లేదా తుప్పు కలిగించే వాతావరణాలకు గురికావడం వల్ల ముంజేయి కలుపులు క్షీణిస్తాయి, ఫలితంగా బలం తగ్గి దెబ్బతినే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.
సరికాని నిర్వహణ: సరైన నిర్వహణ మరియు తనిఖీ లేకపోవడం వల్ల ముంజేయి బ్రేస్ దెబ్బతింటుంది. ఉదాహరణకు, ముంజేయి బ్రాకెట్ యొక్క ఫాస్టెనర్ వదులుగా ఉంటే లేదా సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోతే, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అది దెబ్బతినడానికి కారణం కావచ్చు.
పరిష్కారం
సపోర్ట్ ప్యాడ్‌ను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి: సపోర్ట్ ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లు లేదా కుషనింగ్ ఫంక్షన్ కోల్పోయినట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇంజిన్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి దానిని సకాలంలో కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌తో భర్తీ చేయాలి.
ఫాస్టెనర్ తనిఖీ: అన్ని ఫాస్టెనర్లు సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయని మరియు వదులుగా లేవని నిర్ధారించుకోండి. అవసరమైతే బిగించండి లేదా భర్తీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
