కారు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ రియర్ బ్రేక్ డిస్క్ అనేది ఆటోమొబైల్ వెనుక చక్రాలపై అమర్చబడిన బ్రేక్ సిస్టమ్లోని ఒక భాగాన్ని సూచిస్తుంది మరియు వెనుక చక్రాలకు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ను అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది కారుతో పాటు తిరిగే గుండ్రని, డిస్క్ లాంటి వస్తువు. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ సిస్టమ్ బ్రేక్ కాలిపర్ ద్వారా వెనుక చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్ను బిగించి బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా వెనుక చక్రం యొక్క నియంత్రణను గ్రహించి కారు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది లేదా ఆపుతుంది.
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పనితీరు
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ ప్రధానంగా డిస్క్ లాంటి మెటల్ భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సాధారణంగా అధిక బలం కలిగిన మిశ్రమం పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది. వాహన వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా పార్కింగ్ చేయడానికి బ్రేక్ కాలిపర్లతో బ్రేక్ డిస్క్ను బిగించడం ద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం దీని ప్రధాన విధి. డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ మంచి దుస్తులు నిరోధకత, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి.
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ నిర్వహణ మరియు భర్తీ
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ నిర్వహణలో ప్రధానంగా దాని వేర్ లెవల్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం జరుగుతుంది. వాహనం మైలేజ్ 100,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నప్పుడు, బ్రేక్ డిస్క్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బ్రేక్ డిస్క్ క్లియరెన్స్ 3 మిమీ మించి ఉంటే లేదా స్పష్టమైన వేర్ ఉంటే, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
భర్తీ దశల్లో ఇవి ఉన్నాయి:
బ్రేక్ డిస్క్ దుస్తులు తనిఖీ చేయండి.
ముందు టైర్ తొలగించండి.
బ్రేక్ కాలిపర్ను స్థానంలో ఉంచే స్క్రూను తీసివేసి, బ్రేక్ కాలిపర్ను తీసివేయండి.
పాత బ్రేక్ డిస్క్ను తీసివేయండి, బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక భాగాన్ని నొక్కడం ద్వారా దాన్ని తీసివేయాల్సి రావచ్చు.
కొత్త బ్రేక్ డిస్క్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు అవి బేరింగ్కు సురక్షితంగా జోడించబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి.
బ్రేక్ కాలిపర్ను దాని అసలు స్థానానికి ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు సెట్ స్క్రూలను బిగించండి.
ఇన్స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, అసాధారణ శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయండి.
వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ సిస్టమ్ బ్రేక్ కాలిపర్ ద్వారా వెనుక చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్ను బిగించి, బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా కారు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది లేదా ఆపివేస్తుంది.
పని సూత్రం
బ్రేక్ డిస్క్తో ఘర్షణ ద్వారా, వాహనం యొక్క గతి శక్తి ఉష్ణ శక్తిగా మార్చబడుతుంది, తద్వారా వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆగిపోవడం జరుగుతుంది. నిర్దిష్ట ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
బ్రేక్ పెడల్ ఆపరేషన్: డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కి ఉంచుతాడు. ఈ చర్య మెకానికల్ లేదా హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా బ్రేక్ కాలిపర్కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ చర్య: ద్రవ పీడనం ప్రభావంతో, బ్రేక్ కాలిపర్లోని పిస్టన్ కదులుతుంది, బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ దగ్గరి సంబంధాన్ని నెట్టివేస్తుంది.
ఘర్షణ బ్రేక్: బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య ఘర్షణ వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా మృదువైన బ్రేకింగ్ను సాధించడానికి చక్రం యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని వేగంగా తగ్గిస్తుంది.
వివిధ రకాలు మరియు వాటి లక్షణాలు
సాధారణ డిస్క్ బ్రేక్లు: ఇవి అత్యంత సాధారణ రకం మరియు ఎక్కువగా ఆటోమొబైల్స్ వెనుక చక్రాలపై ఉపయోగించబడతాయి. దీని తక్కువ థర్మల్ అటెన్యుయేషన్ దృగ్విషయం వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేక్: అంతర్గత నిర్మాణం బోలుగా ఉంటుంది, చల్లని గాలి గుండా వెళ్ళడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఉష్ణోగ్రతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ముందు బ్రేక్ సిస్టమ్లో మరియు కొన్ని మధ్య మరియు హై-ఎండ్ కార్ల వెనుక బ్రేక్ సిస్టమ్లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
చిల్లులు గల వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేక్: వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ ఆధారంగా, వేడి వెదజల్లే ప్రభావాన్ని మరింత పెంచడానికి డిస్క్ ఉపరితలం చిల్లులు వేయబడుతుంది. సాధారణంగా స్పోర్ట్స్ కార్లు మరియు కొన్ని మోడిఫైడ్ కార్ బ్రాండ్లలో కనిపిస్తుంది.
కార్బన్ ఫైబర్ సిరామిక్ వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేక్: అధిక-పనితీరు గల పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన ప్రత్యేక ప్రక్రియ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం, తక్కువ బరువు మరియు అద్భుతమైన ఉష్ణ క్షయం నిరోధకత. సాధారణంగా అధిక పనితీరు గల స్పోర్ట్స్ కార్లు మరియు రేసింగ్ కార్లలో కనిపిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.