కారు వెనుక చక్రాల బేరింగ్లు ఏమిటి
ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో వెనుక చక్రాల బేరింగ్ ఒక కీలకమైన భాగం, మరియు దాని ప్రధాన విధులు:
మద్దతు వాహన బరువు
వెనుక చక్రాల బేరింగ్లు వాహనం యొక్క బరువును నేరుగా మోస్తాయి, టైర్ నేలతో స్థిరమైన సంబంధాన్ని కొనసాగిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా రైడ్ యొక్క సున్నితత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గిస్తుంది
బేరింగ్లు లూబ్రికేషన్ ద్వారా చక్రాల భ్రమణ సమయంలో ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గిస్తాయి, సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి మరియు వాహన నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
చక్రం స్వేచ్ఛగా తిరగనివ్వండి
వెనుక చక్రాల బేరింగ్‌లో బేరింగ్ హౌసింగ్ మరియు రోలింగ్ బాడీ (బాల్ లేదా రోలర్ వంటివి) ఉంటాయి, ఇది చక్రం యొక్క మృదువైన భ్రమణాన్ని సాధించడానికి బేరింగ్ హౌసింగ్ ట్రాక్‌పై కదులుతుంది.
కఠినమైన వాతావరణాలలో మన్నిక
వెనుక చక్రాల బేరింగ్లు వివిధ రహదారి పరిస్థితులలో వాహనం యొక్క బరువు, ప్రభావ శక్తి మరియు కంపనాలను తట్టుకోవాలి, కాబట్టి అవి మంచి దుస్తులు నిరోధకత, ప్రభావ నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి. అదే సమయంలో, తేమ మరియు మలినాలను బేరింగ్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా మరియు వైఫల్యానికి కారణం కాకుండా నిరోధించడానికి సీలింగ్ పనితీరు కూడా చాలా కీలకం.
ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు నిర్వహణ
వెనుక చక్రాల బేరింగ్‌లో సమస్య ఉంటే, అసాధారణ శబ్దం, అస్థిర డ్రైవింగ్, అసమాన టైర్ అరిగిపోవడం లేదా పెరిగిన ఇంధన వినియోగం వంటి లక్షణాలు ఉండవచ్చు. డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, దెబ్బతిన్న బేరింగ్‌లను సకాలంలో మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, వాహనం నడపడంలో వెనుక చక్రాల బేరింగ్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని పనితీరు డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మీరు ఆటోమోటివ్ వెనుక చక్రాల బేరింగ్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట నిర్వహణ పద్ధతులు లేదా ట్రబుల్షూటింగ్ గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మీరు సంబంధిత ప్రొఫెషనల్ మెటీరియల్‌లను చూడవచ్చు లేదా నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించవచ్చు.
ఆటోమోటివ్ వెనుక చక్రాల బేరింగ్ అనేది సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం, ప్రధాన పాత్రలో ఈ క్రింది అంశాలు ఉన్నాయి:
బేరింగ్ మరియు లోడ్ బేరింగ్
వెనుక చక్రాల బేరింగ్లు వాహనం యొక్క బరువు మరియు భారాన్ని నేరుగా సమర్ధిస్తాయి, అదే సమయంలో అక్షసంబంధ భారాన్ని (తిరుగుతున్నప్పుడు సైడ్ ఫోర్స్ వంటివి) మరియు రేడియల్ భారాన్ని (నిలువు పీడనం) భరిస్తాయి, ఇది శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. దీని నిర్మాణ రూపకల్పన (టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు లేదా కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్లు వంటివి) సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితుల ప్రభావాన్ని తట్టుకోవడానికి అధిక భార సామర్థ్యం అవసరం.
ఖచ్చితమైన భ్రమణ గైడ్
బేరింగ్ మరియు హౌసింగ్ లోపల రోలింగ్ ఎలిమెంట్ (బాల్ లేదా రోలర్) కలయిక ద్వారా, వీల్ రొటేషన్ తక్కువ ఘర్షణ మార్గదర్శకత్వంతో అందించబడుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ విచలనం లేదా వణుకును నివారించడానికి టైర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య సరైన కాంటాక్ట్ యాంగిల్ నిర్వహించబడుతుంది. ఆధునిక హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, భ్రమణ ఖచ్చితత్వాన్ని మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి క్లియరెన్స్ సర్దుబాటును వదిలివేస్తుంది.
లూబ్రికేషన్ మరియు సీలింగ్ రక్షణ
ఘర్షణ మరియు తరుగుదల తగ్గించడానికి అంతర్గతంగా ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన గ్రీజును బేరింగ్ చేయడం మరియు నీరు, మలినాలు చొరబడకుండా నిరోధించడానికి, సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సీలింగ్ నిర్మాణంపై ఆధారపడటం. సీల్ వైఫల్యం అసాధారణ శబ్దం, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం లేదా అసమాన టైర్ దుస్తులు ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది.
భద్రత మరియు నిర్వహణ చిట్కాలు
వెనుక చక్రాల బేరింగ్ వైఫల్యం అసాధారణ శబ్దం లేదా అస్థిర నియంత్రణకు కారణమవుతుంది మరియు దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. దీని పని వాతావరణం కఠినమైనది, దీనికి దుస్తులు నిరోధకత, తుప్పు నిరోధకత మరియు ఇతర లక్షణాలు ఉండాలి మరియు సరైన సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ (అధిక పీడన నీటి తుపాకుల ద్వారా నేరుగా కడగకుండా ఉండటం వంటివి) పనితీరుకు కీలకం.
ఆటోమొబైల్ వెనుక చక్రాల బేరింగ్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు అసాధారణ శబ్దం, శరీర వణుకు మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం తగ్గడం. నిర్దిష్ట లక్షణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ప్రధాన లక్షణం
అసాధారణ శబ్దం.
వెనుక చక్రం ప్రాంతంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, నిరంతర "బజ్జింగ్" శబ్దం వెలువడుతుంది. ఈ అసాధారణ శబ్దం కారు వేగానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది మరియు తటస్థంగా జారుతున్నప్పుడు కూడా ఇది ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పేటప్పుడు పదునైన రుద్దడం శబ్దం లేదా కంపనం రావచ్చు.
శరీర వణుకు మరియు అస్థిరమైన రైడ్
అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, శరీరం స్పష్టంగా వణుకుతుంది;
విద్యుత్ ఉత్పత్తి అసమానంగా ఉంటుంది మరియు వాహనం తప్పిపోవచ్చు లేదా కొట్టుకుపోవచ్చు.
ఇతర అనుబంధ దృగ్విషయాలు
హబ్ ఉష్ణోగ్రతలో అసాధారణ పెరుగుదలను స్పర్శ ద్వారా గ్రహించవచ్చు;
స్పీడ్ బంప్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, అసాధారణ శబ్దం తీవ్రమవుతుంది మరియు టైర్ శబ్దం గణనీయంగా పెరుగుతుంది.
గుర్తింపు మరియు పరిష్కారం
గుర్తింపు పద్ధతి
మాన్యువల్ తనిఖీ: వాహనాన్ని ఎత్తిన తర్వాత, వెనుక చక్రాన్ని త్వరగా తిప్పండి, అసాధారణ శబ్దం లేదా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, బేరింగ్ దెబ్బతినవచ్చు;
షేకింగ్ టెస్ట్: వీల్ పుష్ పుల్ షేక్ ని పట్టుకోండి, స్పష్టమైన వదులు ఉంటే మరింత తనిఖీ అవసరం;
ఉష్ణోగ్రత పోలిక: డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత వీల్ హబ్‌ను తాకండి, ఒక వైపు ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటే, బేరింగ్ అసాధారణంగా ఉండవచ్చు.
క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయండి: క్లియరెన్స్ డిజైన్ సమస్య వల్ల తొలి దశలోనే స్పాటీ స్పాలింగ్ సంభవిస్తే, ప్రీలోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు (ప్రొఫెషనల్ టెక్నికల్ ఆపరేషన్ అవసరం);
లూబ్రికేషన్ నిర్వహణ: బేరింగ్ మరకలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి మరియు నూనె లేకపోవడం వల్ల వేడెక్కడం వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి ప్రత్యేక గ్రీజును జోడించండి.
సంభావ్య ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ
భద్రతా ప్రమాదం: తీవ్రమైన నష్టం వల్ల చక్రాల యంత్రాంగం పడిపోవచ్చు, ఫలితంగా ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు సంభవించవచ్చు, సకాలంలో పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది;
జీవితకాలం పొడిగించండి: రోడ్డు భాగాలలో నడవకుండా లేదా ఇసుకతో నడవకుండా ఉండండి, విదేశీ వస్తువులు దాడి చేయకుండా నిరోధించడానికి బేరింగ్ డస్ట్ కవర్ యొక్క సమగ్రతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
