బ్యాటరీ కారులో ఒక అనివార్యమైన భాగం, జనరేటర్‌లో లేదా అవుట్‌పుట్ లేకపోయినా స్థిరమైన తక్కువ-వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరాగా బ్యాటరీ వాహనానికి శక్తిని సరఫరా చేయగలదు; ఇంధన వాహనం ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసినప్పుడు, అది స్టార్టర్‌కు బలమైన ప్రారంభ కరెంట్‌ను అందించగలదు. చాలా కార్ కంపెనీలు బ్యాటరీని ముందు క్యాబిన్‌లో ఉంచుతాయి, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి సమయంలో కారు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి, సహజంగానే బ్యాటరీ ట్రే రక్షణ యొక్క స్మార్ట్ నిర్మాణం అవసరం.
బ్యాటరీ ట్రే యొక్క ప్రస్తుత డిజైన్ స్కీమ్ కోసం, ఇప్పటికే ఉన్న సాంకేతికత యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే బ్యాటరీని సరిచేయడానికి సంబంధిత బ్యాటరీ రాడ్‌ను ఉపయోగించడం, ఇది బ్యాటరీ స్థానాన్ని సమర్థవంతంగా నిర్ణయించదు మరియు బ్యాటరీ యొక్క అసెంబ్లీ కొంతవరకు యాదృచ్ఛికతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది మాస్ అసెంబ్లీ నాణ్యతను నియంత్రించడం కష్టం. అదనంగా, ఫంక్షన్ సాపేక్షంగా సులభం, స్థిర వైరింగ్ హార్నెస్‌లు, పైపులు, ఎలక్ట్రికల్ బాక్స్‌లు మరియు vdc కోసం ముందు క్యాబిన్‌లో సహాయం అందించలేవు.
