క్రియాశీల భాగం మరియు క్లచ్ యొక్క నడిచే భాగం క్రమంగా కాంటాక్ట్ ఉపరితలాల మధ్య ఘర్షణ ద్వారా లేదా ద్రవాన్ని ట్రాన్స్మిషన్ మాధ్యమంగా (హైడ్రాలిక్ కలపడం) ఉపయోగించడం ద్వారా లేదా మాగ్నెటిక్ డ్రైవ్ (ఎలక్ట్రోఅ.
ప్రస్తుతం, వసంత కుదింపుతో ఉన్న ఘర్షణ క్లచ్ ఆటోమొబైల్స్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది (ఘర్షణ క్లచ్ అని పిలుస్తారు). ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే టార్క్ ఫ్లైవీల్ మరియు ప్రెజర్ డిస్క్ యొక్క కాంటాక్ట్ ఉపరితలం మరియు నడిచే డిస్క్ మధ్య ఘర్షణ ద్వారా నడిచే డిస్క్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. డ్రైవర్ క్లచ్ పెడల్‌ను నిరుత్సాహపరిచినప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ యొక్క పెద్ద ముగింపు భాగం యొక్క ప్రసారం ద్వారా ప్రెజర్ డిస్క్‌ను వెనుకకు నడిపిస్తుంది. నడిచే భాగం క్రియాశీల భాగం నుండి వేరు చేయబడింది.
