స్టీరింగ్ గేర్ ఆయిల్ పైపు - వెనుక - తక్కువ ఛాసిస్
స్టీరింగ్ గేర్ రకం
సాధారణంగా ఉపయోగించేవి ర్యాక్ అండ్ పినియన్ రకం, వార్మ్ క్రాంక్ పిన్ రకం మరియు రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ రకం.
[1] 1) ర్యాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ గేర్: ఇది అత్యంత సాధారణ స్టీరింగ్ గేర్. దీని ప్రాథమిక నిర్మాణం ఒక జత పెనవేసుకున్న పినియన్ మరియు ర్యాక్. స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ పినియన్ను తిప్పడానికి నడిపినప్పుడు, ర్యాక్ సరళ రేఖలో కదులుతుంది. కొన్నిసార్లు, ర్యాక్ ద్వారా టై రాడ్ను నేరుగా నడపడం ద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ను తిప్పవచ్చు. అందువల్ల, ఇది అత్యంత సరళమైన స్టీరింగ్ గేర్. ఇది సరళమైన నిర్మాణం, తక్కువ ఖర్చు, సున్నితమైన స్టీరింగ్, చిన్న పరిమాణం మరియు టై రాడ్ను నేరుగా నడపగలగడం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఆటోమొబైల్స్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
2) వార్మ్ క్రాంక్పిన్ స్టీరింగ్ గేర్: ఇది ఒక స్టీరింగ్ గేర్, దీనిలో వార్మ్ క్రియాశీల భాగంగా మరియు క్రాంక్ పిన్ అనుచరంగా ఉంటాయి. వార్మ్కు ట్రెపెజాయిడల్ థ్రెడ్ ఉంటుంది, మరియు వేలు ఆకారంలో ఉండే టేపర్డ్ ఫింగర్ పిన్ ఒక బేరింగ్తో క్రాంక్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు క్రాంక్ స్టీరింగ్ రాకర్ షాఫ్ట్తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. తిరిగేటప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా వార్మ్ తిరుగుతుంది, మరియు వార్మ్ యొక్క స్పైరల్ గ్రూవ్లో పొందుపరిచిన టేపర్డ్ ఫింగర్ పిన్, స్టీరింగ్ రాకర్ షాఫ్ట్ చుట్టూ వృత్తాకార చలనం చేస్తూ దానంతట అదే తిరుగుతుంది. తద్వారా ఇది క్రాంక్ మరియు స్టీరింగ్ డ్రాప్ ఆర్మ్ను ఊయలలా ఊగేలా చేస్తుంది, ఆపై స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం ద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ వంగేలా చేస్తుంది. ఈ రకమైన స్టీరింగ్ గేర్ను సాధారణంగా అధిక స్టీరింగ్ బలం ఉన్న ట్రక్కులలో ఉపయోగిస్తారు.
3) రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ స్టీరింగ్ గేర్: రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ [2] ప్రధాన నిర్మాణం రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: యాంత్రిక భాగం మరియు హైడ్రాలిక్ భాగం. యాంత్రిక భాగం షెల్, సైడ్ కవర్, ఎగువ కవర్, దిగువ కవర్, సర్క్యులేటింగ్ బాల్ స్క్రూ, రాక్ నట్, రోటరీ వాల్వ్ స్పూల్, ఫ్యాన్ గేర్ షాఫ్ట్తో కూడి ఉంటుంది. వాటిలో, రెండు జతల ట్రాన్స్మిషన్ జతలు ఉన్నాయి: ఒక జత స్క్రూ రాడ్ మరియు నట్, మరియు మరొక జత రాక్, టూత్ ఫ్యాన్ లేదా ఫ్యాన్ షాఫ్ట్. స్క్రూ రాడ్ మరియు రాక్ నట్ మధ్య, రీసర్క్యులేటింగ్ రోలింగ్ స్టీల్ బాల్స్ ఉంటాయి, ఇవి స్లైడింగ్ ఘర్షణను రోలింగ్ ఘర్షణగా మారుస్తాయి, తద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. ఈ స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ఆపరేట్ చేయడం సులభం, తక్కువ అరుగుదల మరియు సుదీర్ఘ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ సున్నితత్వం రాక్ మరియు పినియన్ రకం అంత మంచిది కాదు.
