రెగ్యులర్ తనిఖీ
డేటా ప్రకారం, మైనపు థర్మోస్టాట్ యొక్క భద్రత జీవితం సాధారణంగా 50000 కి.మీ
థర్మోస్టాట్ స్విచ్ స్థితి
అందువల్ల, దాని సురక్షితమైన జీవితానికి అనుగుణంగా క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం అవసరం.
థర్మోస్టాట్ యొక్క తనిఖీ పద్ధతి ఉష్ణోగ్రత వద్ద స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత తాపన పరికరాలను డీబగ్ చేయడం మరియు థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత, పూర్తి ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత మరియు లిఫ్ట్ తనిఖీ చేయడం.వాటిలో ఒకటి పేర్కొన్న విలువను అందుకోకపోతే, థర్మోస్టాట్ భర్తీ చేయబడుతుంది.ఉదాహరణకు, Santana JV ఇంజిన్ యొక్క థర్మోస్టాట్ కోసం, ప్రధాన వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత 87 ℃ ప్లస్ లేదా మైనస్ 2 ℃, పూర్తి ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత 102 ℃ ప్లస్ లేదా మైనస్ 3 ℃, మరియు పూర్తి ప్రారంభ లిఫ్ట్ > 7mm.
థర్మోస్టాట్ స్థానం
ఈ విభాగం యొక్క లేఅవుట్‌ను మడవండి మరియు సవరించండి
సాధారణంగా, నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క శీతలకరణి ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి మరియు సిలిండర్ హెడ్ నుండి బయటకు ప్రవహిస్తుంది.చాలా థర్మోస్టాట్‌లు సిలిండర్ హెడ్ అవుట్లెట్ పైపులో అమర్చబడి ఉంటాయి.ఈ అమరిక యొక్క ప్రయోజనాలు సాధారణ నిర్మాణం మరియు నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో బుడగలు తొలగించడం సులభం;దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే థర్మోస్టాట్ పనిచేసేటప్పుడు అది డోలనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఉదాహరణకు, శీతాకాలంలో చల్లని ఇంజిన్ను ప్రారంభించినప్పుడు, తక్కువ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత కారణంగా థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది.శీతలకరణి ఒక చిన్న సమయం కోసం తిరుగుతున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత త్వరగా పెరుగుతుంది మరియు థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది.అదే సమయంలో, రేడియేటర్‌లోని తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత శీతలకరణి శరీరంలోకి ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా శీతలకరణి మళ్లీ చల్లబడుతుంది మరియు థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది.శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత మళ్లీ పెరిగినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ మళ్లీ తెరుచుకుంటుంది.అన్ని శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత స్థిరీకరించబడే వరకు థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ స్థిరంగా ఉండదు మరియు పదేపదే తెరవబడదు మరియు మూసివేయదు.థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ తక్కువ సమయంలో పదేపదే తెరుచుకోవడం మరియు మూసివేయడం అనే దృగ్విషయాన్ని థర్మోస్టాట్ డోలనం అంటారు.ఈ దృగ్విషయం సంభవించినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.
థర్మోస్టాట్ కూడా రేడియేటర్ యొక్క నీటి అవుట్లెట్ పైప్లైన్లో ఏర్పాటు చేయబడుతుంది.ఈ అమరిక థర్మోస్టాట్ డోలనం యొక్క దృగ్విషయాన్ని తగ్గిస్తుంది లేదా తొలగించగలదు మరియు శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది, అయితే ఇది సంక్లిష్టమైన నిర్మాణం మరియు అధిక ధరను కలిగి ఉంటుంది.ఇది ఎక్కువగా అధిక-పనితీరు గల వాహనాలు మరియు శీతాకాలంలో అధిక వేగంతో నడిచే వాహనాలకు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.
