ఆటోమోటివ్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ ఎలా పని చేస్తుంది
ఆటోమోటివ్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ of యొక్క పని సూత్రం కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం మరియు భ్రమణ కోణాన్ని గుర్తించడం ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. దశ సెన్సార్ లోపల డిటెక్షన్ కాయిల్ ఉంది, మరియు లోహ వస్తువు దగ్గర లేనప్పుడు, LC సర్క్యూట్ ప్రతిధ్వనించే స్థితిలో ఉంటుంది. ఒక లోహ వస్తువు దగ్గరలో ఉన్నప్పుడు, డిటెక్షన్ కాయిల్ లోహ వస్తువు యొక్క ఉపరితలంపై ఎడ్డీ ప్రవాహాలను ప్రేరేపిస్తుంది, దీని ఫలితంగా LC సమాంతర సర్క్యూట్ యొక్క అసమతుల్యత ఏర్పడుతుంది, తద్వారా దశ మార్పును గుర్తిస్తుంది.
దశ సెన్సార్‌ను దాని నిర్మాణం మరియు తరంగ రూపం ప్రకారం ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ రకం మరియు మాగ్నెటిక్ ఇండక్షన్ రకంగా విభజించవచ్చు. ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ఫేజ్ సెన్సార్ సిగ్నల్ జనరేటర్ మరియు ఆప్టికల్ హోల్‌తో సిగ్నల్ డిస్క్‌తో కూడి ఉంటుంది. సిగ్నల్ డిస్క్ తిరుగుతున్నప్పుడు, ఆప్టికల్ హోల్ సిగ్నల్ ఉత్పత్తి చేయడానికి కాంతిని బ్లాక్ చేస్తుంది లేదా అనుమతిస్తుంది. మాగ్నెటిక్ ఇండక్షన్ ఫేజ్ సెన్సార్ పని చేయడానికి అయస్కాంత ప్రేరణ యొక్క సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, సిగ్నల్ రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లో గాలి అంతరం క్రమానుగతంగా మారుతుంది, దీని ఫలితంగా సిగ్నల్ కాయిల్ ద్వారా మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ మారుతుంది, దీని ఫలితంగా ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తి వస్తుంది.
దశ మాడ్యులేటర్లు ఆప్టిక్స్లో సరళ ఎలక్ట్రో-ఆప్టికల్ ప్రభావాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంటాయి, ఆప్టికల్ మాధ్యమానికి విద్యుత్ క్షేత్రాన్ని వర్తింపజేయడం ద్వారా, పదార్థం సరళ బైర్‌ఫ్రింగెన్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా దశ మార్పు వస్తుంది. దశ మాడ్యులేషన్ సామర్థ్యం యొక్క ముఖ్య సూచిక సగం-వేవ్ వోల్టేజ్, తక్కువ సగం-వేవ్ వోల్టేజ్, అధిక సామర్థ్యం .
Auto ఆటోమొబైల్ దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క ఫంక్షన్ మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రతిధ్వని సర్క్యూట్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ ప్రతిధ్వని సర్క్యూట్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు దశల మార్పును ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు దశ-మాడ్యులేటెడ్ వేవ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. Aut ఆటోమొబైల్‌లో దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క అనువర్తనం ప్రధానంగా ఇంజిన్ పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇంజిన్ తీసుకోవడం దశ మరియు ఎగ్జాస్ట్ దశ యొక్క డైనమిక్ నియంత్రణలో ప్రతిబింబిస్తుంది.
దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క పని సూత్రం సరళ ఎలక్ట్రో-ఆప్టికల్ ప్రభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది విద్యుత్ క్షేత్ర బలాన్ని మార్చడం ద్వారా కాంతి తరంగ దశను సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఆటోమోటివ్ రంగంలో, దశల మాడ్యులేటర్లను తీసుకోవడం దశల నియంత్రకం మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క దహన ప్రక్రియ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
నిర్దిష్ట అనువర్తన దృశ్యాలు: తక్కువ వేగం లేదా తక్కువ లోడ్ పరిస్థితులలో, తీసుకోవడం దశ రెగ్యులేటర్ తీసుకోవడం వాల్వ్ యొక్క ముగింపు సమయాన్ని తగిన విధంగా ముందుకు తీసుకెళ్లవచ్చు, సిలిండర్‌లో స్విర్ల్ మరియు రోల్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు దహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు; అధిక వేగంతో లేదా అధిక లోడ్ వద్ద, ఇది తీసుకోవడం వాల్వ్ యొక్క ముగింపు సమయాన్ని ఆలస్యం చేస్తుంది, తీసుకోవడం స్ట్రోక్ పొడవును పెంచుతుంది మరియు ఇంజిన్ విద్యుత్ ఉత్పత్తిని మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, దశ మాడ్యులేటర్లను డ్రైవర్‌లెస్ కార్లు, ఆన్-చిప్ బయోసెన్సర్‌లు మరియు ఇతర ఫీల్డ్‌లలో కూడా ఉపయోగిస్తారు, మరింత సంక్లిష్టమైన ఆప్టికల్ కంట్రోల్ మరియు సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ ఫంక్షన్లను సాధించడానికి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
