ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క సూత్రం.
ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ అనేది ఒక సర్క్యూట్, దీనిలో క్యారియర్ యొక్క ఫేజ్ ఒక మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సైన్ వేవ్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్లో రెండు ప్రధాన పద్ధతులు ఉన్నాయి: డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ మరియు ఇన్డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్. డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ అంటే మాడ్యులేటింగ్ సిగ్నల్ ద్వారా రెసొనెంట్ లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ రెసొనెంట్ లూప్ గుండా వెళ్ళినప్పుడు ఫేజ్ షిఫ్ట్ ఏర్పడి, ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ వేవ్గా మారుతుంది. ఇన్డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ అంటే మొదట మాడ్యులేటెడ్ వేవ్ యొక్క ఆంప్లిట్యూడ్ను మాడ్యులేట్ చేసి, ఆపై ఆంప్లిట్యూడ్ మార్పును ఫేజ్ మార్పుగా మార్చడం, తద్వారా ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ను సాధించడం.
ప్రత్యక్ష దశ మాడ్యులేషన్ మరియు పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్ యొక్క వాస్తవ సాక్షాత్కారం
ప్రత్యక్ష దశ మాడ్యులేషన్: మాడ్యులేట్ చేయబడిన సిగ్నల్ను ఉపయోగించి రెసొనెంట్ లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడం, తద్వారా రెసొనెంట్ లూప్ గుండా వెళ్ళే క్యారియర్ సిగ్నల్ దశ మారుతుంది. ఈ పద్ధతి సరళమైనది మరియు ప్రత్యక్షమైనది, కానీ దీనికి రెసొనెంట్ సర్క్యూట్ యొక్క పారామితులపై ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం.
పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్: మొదట మాడ్యులేట్ చేయబడిన తరంగం యొక్క వ్యాప్తిని మాడ్యులేట్ చేస్తారు, ఆపై వ్యాప్తిలోని మార్పును దశ మార్పుగా మారుస్తారు. ఈ పద్ధతిని 1933లో ఆర్మ్స్ట్రాంగ్ రూపొందించారు మరియు దీనిని ఆర్మ్స్ట్రాంగ్ మాడ్యులేషన్ పద్ధతి అని పిలుస్తారు.
పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్: ఇది న్యూమరికల్ కంట్రోల్ పరికరం యొక్క ఇన్పుట్ పల్స్ అవుట్పుట్ ద్వారా పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ ఫేజ్ను మారుస్తుంది. CNC పరికరం ఫార్వర్డ్ లేదా రివర్స్ ఫీడ్ పల్స్ను అవుట్పుట్ చేసినప్పుడు, పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్పుట్, దానికి అనుగుణమైన ఫేజ్ యాంగిల్తో రిఫరెన్స్ సిగ్నల్ను ముందుకు లేదా వెనుకకు జరుపుతుంది.
MCU డిజిటల్ ఫేజ్ కన్వర్టర్ను అమలు చేస్తుంది: క్లాక్ పల్స్ ద్వారా కౌంటర్ను ట్రిగ్గర్ చేసి, కౌంటర్ యొక్క అవుట్పుట్ ఫేజ్ను మార్చడానికి అదనపు పల్స్ను జోడించడం లేదా తీసివేయడం ద్వారా ఫేజ్ పరివర్తనను సాధిస్తుంది.
ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క అప్లికేషన్ ఉదాహరణ
వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్: ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ అనేది వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్లో కీలకమైన భాగం, ఇది వాల్వ్ టైమింగ్ యొక్క ఫేజ్ను నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం: అడ్జస్టింగ్ కెమెరా అనేది పవర్ సిస్టమ్లో వోల్టేజ్ సమతుల్యతను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే ఒక రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం.
ఆటోమోటివ్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపం ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలుగా వ్యక్తమవుతుంది, ఈ లక్షణాలు:
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ బ్రేక్డౌన్: వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపల ఉండే FET లేదా డార్లింగ్టన్ ట్రాన్సిస్టర్ విచ్ఛిన్నం కావడం, దీనివల్ల ఎక్సైటేషన్ కరెంట్ అదుపు తప్పి, జెనరేటర్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పెరిగి, బ్యాటరీ ఓవర్ఛార్జ్ అవుతుంది.
జనరేటర్ పాడైంది: జనరేటర్ పాడైతే, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తగ్గిపోతుంది మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవ్వదు.
ఎఫెక్టర్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ దెబ్బతినడం: ఒకవేళ ఎఫెక్టర్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ దెబ్బతింటే, జెనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ లీడ్ గ్రౌండ్ చేయబడుతుంది.
విద్యుత్ ఉత్పత్తి కానప్పుడు బ్యాటరీ సూచిక వెలుగుతుంది: విద్యుత్ ఉత్పత్తి కాకపోవడం వల్ల గానీ, లేదా అధిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి కారణంగా గానీ బ్యాటరీ సూచిక వెలగవచ్చు. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 10 వోల్టుల కంటే తక్కువకు పడిపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ వణుకుతుంది, స్టార్ట్ చేయడం కష్టమవుతుంది, లేదా వేగాన్ని అందుకోలేక ఆగిపోతుంది.
ఈ లక్షణాలు కారు విద్యుత్ వ్యవస్థలో సమస్యను సూచిస్తాయి, ఇది కారు పనితీరుపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది. అందువల్ల, ఈ లోపాలను సకాలంలో గుర్తించి, మరమ్మత్తు చేయడం చాలా ముఖ్యం.
దీనికి అదనంగా, ఆటోమొబైల్ ఆల్టర్నేటర్ యొక్క లోప లక్షణాలలో ఛార్జింగ్ జరగకపోవడం, ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా తక్కువగా లేదా చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వంటివి కూడా ఉంటాయి, మరియు ఈ లోపాలు రెగ్యులేటర్ యొక్క లోపానికి సంబంధించినవి కావచ్చు. ఉదాహరణకు, జనరేటర్ బెల్ట్ తెగిపోవడం, జనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ లైన్ లేదా ఛార్జింగ్ లైన్ తెగిపోవడం, మరియు బ్రష్ మరియు స్లిప్ రింగ్ మధ్య కాంటాక్ట్ సరిగా లేకపోవడం వల్ల ఛార్జింగ్ జరగకపోవచ్చు. ఛార్జింగ్ లైన్ కాంటాక్ట్ సరిగా లేకపోవడం, డ్రైవ్ బెల్ట్ జారిపోవడం, జనరేటర్ వైఫల్యం లేదా రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు. రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, వాహన ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలలో బ్యాటరీ ఓవర్ఛార్జ్, బ్యాటరీ ఛార్జ్ కాకపోవడం, బ్యాటరీ ఇండికేటర్ లైట్ వెలగడం మొదలైనవి ఉంటాయి, ఇవి కారు యొక్క సాధారణ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క లోపాన్ని సకాలంలో నిర్ధారించి, మరమ్మత్తు చేయడం అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
