• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ బ్యాక్ చుట్టూ -సి00004264 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు చుట్టూ తిరిగి
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం C00004264
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

తిరిగి -c00004264 చుట్టూ
తిరిగి -c00004264 చుట్టూ

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

‌‌వెనుక కోమింగ్ అంటే ఏమిటి?

మాక్సస్ వెనుక కాయిలింగ్ అనేది వాహన ట్రంక్ యొక్క అడ్డంకి విభాగం, ఇది మోటారు వాహనం వెలుపల మరియు ట్రంక్ లోపలి మధ్య ఉంది. ‌ వెనుక కోమింగ్ మోటారు వాహనాలకు రక్షిత అవరోధం మరియు ట్రంక్ యొక్క విషయాలను రక్షిస్తుంది. ఇది ట్రంక్ యొక్క టెయిల్‌గేట్‌లో ఉంది, ఇది ట్రంక్ కింద ఉన్న వృత్తం, మరియు ట్రంక్ యొక్క దిగువ బయటి భాగాన్ని నిర్మిస్తుంది. చాలా సందర్భాలలో, వెనుక కోమింగ్ ఫ్రేమ్‌తో అనుసంధానించబడదు, కానీ వెల్డింగ్ ద్వారా ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. అందువల్ల, వెనుక కోమింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, చికిత్సను తగ్గించడానికి బదులుగా షీట్ మెటల్ మరమ్మత్తు సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడుతుంది. శరీరం యొక్క కవరింగ్ భాగాలలో ఒకటిగా, వెనుక కోమింగ్ ప్లేట్ అనేక భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, ఒక్క మొత్తం కాదు. అందువల్ల, దీనిని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క గణనీయమైన తరుగుదలకి దారితీయదు. దాని స్థానం మరియు పనితీరు వెనుక కోమింగ్‌ను ఆటోమొబైల్ నిర్మాణంలో అనివార్యమైన భాగంగా చేస్తాయి, ఇది వాహనం వెనుక భాగం యొక్క నిర్మాణం మరియు సరుకు భద్రతను రక్షించడానికి చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది.
కారుపై వెనుక కోమింగ్ కటింగ్ యొక్క ప్రభావం ప్రధానంగా వాహనం యొక్క నిర్మాణ బలం, భద్రతా పనితీరు, సేవా జీవితం మరియు మార్కెట్ విలువలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ‌
Structure నిర్మాణ బలం మరియు భద్రతా లక్షణాల ప్రభావాలు ‌: వెనుక కోమింగ్, ట్రంక్ యొక్క టెయిల్‌గేట్, సాధారణంగా శరీరంతో కలిసి ఒక సమగ్ర నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. వెనుక కోమింగ్‌ను కత్తిరించడం మరియు వెల్డింగ్ చేయడం కార్ బాడీ యొక్క మొత్తం బలాన్ని తీవ్రంగా బలహీనపరుస్తుంది, ముఖ్యంగా వెనుక-ముగింపు క్రాష్‌లో, వెనుక కోమింగ్ హాని కలిగిస్తుంది. సరిగ్గా తగ్గించకపోతే లేదా పూర్తిగా మరమ్మతులు చేయకపోతే, ఇది వాహనం యొక్క నిర్మాణం మరియు భద్రతా పనితీరుపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ‌
Service సేవా జీవితంపై ప్రభావం ‌: కట్ మరియు వెల్డెడ్ వెనుక ప్యానెల్ యొక్క సేవా జీవితం మరియు పనితీరు మరమ్మత్తు తర్వాత కూడా దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించబడవు. మరమ్మతులు చేయబడిన భాగాలు అసలు కర్మాగారం యొక్క ప్రామాణిక బలం మరియు మన్నికను తీర్చకపోవచ్చు మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం ఎక్కువ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. ‌
‌ మార్కెట్ విలువ ప్రభావం ‌: వెనుక కోమింగ్ కత్తిరించబడిన మరియు మరమ్మతులు చేయబడిన వాహనాలు ఉపయోగించిన కార్ల మార్కెట్లో గణనీయమైన తరుగుదల కలిగి ఉంటాయి. కత్తిరించబడిన వాహనాన్ని "పెద్ద ప్రమాద కారు" గా పరిగణించబడుతున్నందున, దాని సేవా జీవితం, భద్రతా పనితీరు, పనితీరు పనితీరు మరియు మొదలైనవి అసలు కారుతో పోల్చవచ్చు, గొప్ప తరుగుదల ఉంటుంది. ‌
‌ మరమ్మతు సూచన ‌: వెనుక కోమింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అనవసరమైన కటింగ్ నివారించడానికి దాన్ని మరమ్మతు చేయడానికి ప్రయత్నించండి. కట్టింగ్‌ను నివారించలేకపోతే, వాహన నిర్మాణం మరియు భద్రతా పనితీరుపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి వెల్డింగ్ ప్రక్రియ మరియు నాణ్యతను మరమ్మతు చేయడానికి మరియు నిర్ధారించడానికి ఒక ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ సంస్థను కనుగొనడం అవసరం. ‌
సారాంశంలో, కారుపై వెనుక కోమింగ్ కటింగ్ యొక్క ప్రభావం ప్రధానంగా నిర్మాణ బలం, భద్రతా పనితీరు, సేవా జీవితం మరియు మార్కెట్ విలువలో ప్రతిబింబిస్తుంది. అందువల్ల, పోస్ట్-కోమింగ్ నష్టంతో వ్యవహరించేటప్పుడు, కత్తిరించడం కంటే మరమ్మత్తు చేయడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి మరియు ఈ ప్రతికూల ప్రభావాలను తగ్గించడానికి మరమ్మత్తు పని యొక్క వృత్తి నైపుణ్యం మరియు నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి. ‌
వెనుక కోమింగ్‌ను తొలగించే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
‌ సన్నాహాలు ‌: వాహనం సురక్షితమైన స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో కదలికను నివారించడానికి వాహనాన్ని భద్రపరచడానికి జాక్‌లు మరియు మద్దతులను ఉపయోగించండి. అదనంగా, స్క్రూడ్రైవర్లు, రెంచెస్ మరియు ప్లాస్టిక్ తొలగింపు సాధనాలు వంటి అవసరమైన సాధనాలను సిద్ధం చేయండి.
Interal ఇంటీరియర్ ట్రిమ్‌ను తొలగించడం
The రిటైనర్ స్క్రూలను విడదీయండి ‌: తగిన సాధనాన్ని ఉపయోగించి, వాహన సేవా మాన్యువల్‌లో నిర్దేశించిన విధంగా రిటైనర్ స్క్రూలను వెనుక కోమింగ్ నుండి ఒక్కొక్కటిగా విడదీయండి. ఈ మరలు పైకప్పు అంచున, వెనుక విండో కింద లేదా వెనుక బంపర్ దగ్గర ఉండవచ్చు.
‌ జాగ్రత్తగా తొలగించండి ‌: అన్ని సెట్టింగ్ స్క్రూలు విప్పుతున్న తరువాత, శరీరం నుండి వెనుక కోమింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడానికి ప్లాస్టిక్ తొలగింపు సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. శరీరం లేదా వెనుక కోమింగ్‌ను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
మొత్తం వేరుచేయడం ప్రక్రియలో, సరైన మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి వాహన తయారీదారు యొక్క మార్గదర్శకత్వం మరియు భద్రతా లక్షణాలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. అలాగే, వెనుక కోమింగ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంటే, కొత్త వెనుక కోమింగ్‌ను శరీరం యొక్క మౌంటు స్థానంతో సమలేఖనం చేయండి, రివర్స్ దశలను అనుసరించడం ద్వారా నిలుపుకునే స్క్రూలను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు అన్ని కనెక్షన్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు