ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ - డ్రైవర్ డోర్పై ఉండే స్విచ్.
ఫీచర్
కేంద్ర నియంత్రణ
డ్రైవర్ తన పక్కన ఉన్న తలుపును లాక్ చేసినప్పుడు, మిగతా తలుపులు కూడా లాక్ అవుతాయి, మరియు డ్రైవర్ డోర్ లాక్ స్విచ్ ద్వారా ప్రతి తలుపును ఒకేసారి తెరవవచ్చు, లేదా ఒక తలుపును విడిగా తెరవవచ్చు.
వేగ నియంత్రణ
వాహనం నడిపే వేగం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, వాహనంలో ఉన్నవారు పొరపాటున డోర్ హ్యాండిల్ను తిప్పి తలుపు తెరుచుకోకుండా నివారించడానికి, ప్రతి తలుపు దానంతట అదే లాక్ అవుతుంది.
ప్రత్యేక నియంత్రణ
డ్రైవర్ వైపు తలుపుతో పాటు, ఇతర తలుపులపై కూడా ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ లాక్ స్విచ్లు ఉంటాయి, ఇవి తలుపును తెరవడం మరియు లాక్ చేయడాన్ని స్వతంత్రంగా నియంత్రించగలవు.
నిర్మాణం
1. డోర్ లాక్ స్విచ్: చాలా సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్విచ్లు మెయిన్ స్విచ్ మరియు సెపరేట్ క్లోజ్ స్విచ్లతో కూడి ఉంటాయి. మెయిన్ స్విచ్ డ్రైవర్ వైపు డోర్పై అమర్చబడి ఉంటుంది. డ్రైవర్ ఈ మెయిన్ స్విచ్ను ఉపయోగించి కారు డోర్లన్నింటినీ లాక్ లేదా ఓపెన్ చేయవచ్చు; ప్రతి డోర్ను విడివిడిగా క్లోజ్ చేయడం ద్వారా, ఒక్కో డోర్ను విడిగా నియంత్రించవచ్చు.
2. డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్: డ్రైవర్ ఆదేశాల మేరకు డోర్ లాక్ను లాక్ చేయడానికి లేదా తెరవడానికి సెంట్రల్ కంట్రోల్ లాక్ యాక్యుయేటర్ ఉపయోగపడుతుంది. డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్కు విద్యుదయస్కాంత, DC మోటార్ మరియు శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ అనే మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లు ఉన్నాయి. దీని నిర్మాణం, ధ్రువణతను మార్చడం ద్వారా దాని కదలిక దిశను మార్చి, డోర్ను లాక్ చేయడం లేదా తెరవడం.
(1) విద్యుదయస్కాంతం: దీనికి రెండు కాయిల్స్ అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి డోర్ లాక్ను తెరవడానికి మరియు లాక్ చేయడానికి ఉపయోగపడతాయి, మరియు డోర్ లాక్ కేంద్రీకృత ఆపరేషన్ బటన్ సాధారణంగా మధ్య స్థానంలో ఉంటుంది. లాక్ కాయిల్కు ఫార్వర్డ్ కరెంట్ పంపినప్పుడు, ఆర్మేచర్ డ్రైవ్ రాడ్ ఎడమవైపుకు కదులుతుంది మరియు డోర్ లాక్ చేయబడుతుంది. డోర్ ఓపెనింగ్ కాయిల్కు రివర్స్ కరెంట్ పంపినప్పుడు, ఆర్మేచర్ కనెక్టింగ్ రాడ్ను కుడివైపుకు కదిలేలా చేస్తుంది, మరియు డోర్ తీసివేయబడి తెరవబడుతుంది.
(2) DC మోటార్ రకం: ఇది DC మోటార్ ద్వారా తిప్పబడి, ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం (ట్రాన్స్మిషన్ పరికరంలో స్క్రూ డ్రైవ్, ర్యాక్ డ్రైవ్ మరియు స్పర్ గేర్ డ్రైవ్ ఉంటాయి) ద్వారా డోర్ లాక్ బకిల్కు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా డోర్ లాక్ తెరవబడుతుంది లేదా లాక్ చేయబడుతుంది. DC మోటార్ ద్విదిశలో తిరగగలదు కాబట్టి, మోటార్ యొక్క ధనాత్మక మరియు రుణాత్మక భ్రమణం ద్వారా లాక్ను లాక్ చేయవచ్చు లేదా తెరవవచ్చు. ఈ యాక్యుయేటర్ విద్యుదయస్కాంత యాక్యుయేటర్ కంటే తక్కువ శక్తిని వినియోగిస్తుంది.
(3) శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ రకం: శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ను ఎక్కువగా శాశ్వత అయస్కాంత స్టెప్ మోటార్ అని అంటారు. దీని పనితీరు ప్రాథమికంగా మొదటి రెండింటి మాదిరిగానే ఉంటుంది, కానీ నిర్మాణం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. రోటర్కు కుంభాకార పళ్ళు అమర్చబడి ఉంటాయి. కుంభాకార పళ్ళు మరియు స్టేటర్ పోల్ మధ్య రేడియల్ క్లియరెన్స్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అయస్కాంత ఫ్లక్స్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్టేటర్లో అక్షీయంగా పంపిణీ చేయబడిన అనేక విద్యుదయస్కాంత ధ్రువాలు ఉంటాయి, మరియు ప్రతి విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ రేడియల్గా అమర్చబడి ఉంటుంది. స్టేటర్ చుట్టూ ఒక ఇనుప కోర్ ఉంటుంది, మరియు ప్రతి ఇనుప కోర్ ఒక కాయిల్తో చుట్టబడి ఉంటుంది. కాయిల్ యొక్క ఒక ఫేజ్ గుండా కరెంట్ ప్రవహించినప్పుడు, కాయిల్ యొక్క కోర్ ఒక చూషణ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ శక్తి రోటర్పై ఉన్న కుంభాకార పళ్ళను స్టేటర్ కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత ధ్రువంతో సమలేఖనం చేయడానికి లాగుతుంది, మరియు రోటర్ కనిష్ట అయస్కాంత ఫ్లక్స్కు, అంటే ఒక-స్టెప్ స్థానానికి తిరుగుతుంది. రోటర్ను ఒక స్టెప్ కోణంలో నిరంతరం తిరిగేలా చేయడానికి, స్టేటర్ కాయిల్ యొక్క తదుపరి ఫేజ్కు కావలసిన భ్రమణ దిశ ప్రకారం ఒక పల్స్ కరెంట్ను ఇన్పుట్ చేయడం ద్వారా రోటర్ను తిప్పవచ్చు. రోటర్ తిరిగినప్పుడు, కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా డోర్ లాక్ లాక్ చేయబడుతుంది లేదా తెరవబడుతుంది.
కంట్రోలర్
డోర్ లాక్ కంట్రోలర్ అనేది డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్కు లాక్/ఓపెన్ పల్స్ కరెంట్ను అందించే ఒక నియంత్రణ పరికరం. డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్ ఏ రకమైనదైనా, యాక్యుయేటర్ కరెంట్ యొక్క దిశను మార్చడం ద్వారా కనెక్టింగ్ రాడ్ను ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు కదిలేలా నియంత్రించి, లాక్ మరియు ఓపెన్ను సాధిస్తుంది.
డోర్ లాక్ కంట్రోలర్లు అనేక రకాలుగా ఉంటాయి మరియు వాటి నియంత్రణ సూత్రం ప్రకారం, వాటిని స్థూలంగా మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ట్రాన్సిస్టర్ రకం, కెపాసిటర్ రకం మరియు బెల్ట్ ఇండక్షన్ రకం.
(1) ట్రాన్సిస్టర్ రకం: ట్రాన్సిస్టర్ డోర్ లాక్ కంట్రోలర్ లోపల రెండు రిలేలు ఉంటాయి, ఒకటి తలుపును లాక్ చేస్తుంది మరియు మరొకటి తలుపును తెరుస్తుంది. రిలే ట్రాన్సిస్టర్ స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, మరియు కెపాసిటర్ యొక్క ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ ప్రక్రియ ఒక నిర్దిష్ట పల్స్ కరెంట్ యొక్క వ్యవధిని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా యాక్యుయేటర్ తలుపును లాక్ చేయడం మరియు తెరవడం పూర్తి చేస్తుంది.
(2) కెపాసిటివ్: డోర్ లాక్ కంట్రోలర్ కెపాసిటర్ ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ లక్షణాలను ఉపయోగిస్తుంది, సాధారణంగా కెపాసిటర్ పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడి ఉంటుంది, మరియు అది పనిచేస్తున్నప్పుడు కంట్రోల్ సర్క్యూట్కు కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది, తద్వారా కెపాసిటర్ డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, దీనివల్ల రిలేకు శక్తి అందుతుంది మరియు స్వల్ప సమయం పాటు కరెంట్ను తీసుకుంటుంది, కెపాసిటర్ పూర్తిగా డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, మరియు రిలే కరెంట్ ద్వారా కాంటాక్ట్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, మరియు డోర్ లాక్ సిస్టమ్ ఇకపై పనిచేయదు.
(3) వేగాన్ని గ్రహించే రకం. 10 కి.మీ/గం వేగ ప్రేరక స్విచ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, వేగం 10 కి.మీ/గం కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, తలుపు లాక్ చేయకపోతే, డ్రైవర్ ప్రారంభించాల్సిన అవసరం లేదు, డోర్ లాక్ కంట్రోలర్ స్వయంచాలకంగా తలుపును లాక్ చేస్తుంది.
రిమోట్ కంట్రోల్ సూత్రం
సెంట్రల్ లాక్ యొక్క వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్ అంటే, మీరు తాళం రంధ్రంలో తాళంచెవి పెట్టకుండానే రిమోట్గా తలుపును తెరవవచ్చు మరియు లాక్ చేయవచ్చు. దీని అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, పగలు లేదా రాత్రి అనే తేడా లేకుండా, తాళం రంధ్రాన్ని వెతకాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు రిమోట్గా సౌకర్యవంతంగా అన్లాక్ (తలుపు తెరవడం) మరియు లాక్ (తలుపు వేయడం) చేయవచ్చు.
రిమోట్ కంట్రోల్ యొక్క ప్రాథమిక సూత్రం ఇది: యజమాని వైపు నుండి ఒక బలహీనమైన రేడియో తరంగం పంపబడుతుంది, ఆ రేడియో తరంగ సంకేతాన్ని కారు యాంటెన్నా స్వీకరిస్తుంది, ఆ సంకేత కోడ్ను ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ (ECU) గుర్తిస్తుంది, ఆ తర్వాత సిస్టమ్లోని యాక్యుయేటర్ (మోటార్ లేదా విద్యుదయస్కాంత నిర్వాహక వలయం) తెరవడం/మూయడం అనే చర్యను నిర్వహిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ ప్రధానంగా ట్రాన్స్మిటర్ మరియు రిసీవర్ అనే రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
1. ట్రాన్స్మిటర్
ట్రాన్స్మిటర్ అనేది ట్రాన్స్మిటింగ్ స్విచ్, ట్రాన్స్మిటింగ్ యాంటెన్నా (కీ ప్లేట్), ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ఇది కీ ప్లేట్పై సిగ్నల్ పంపే సర్క్యూట్తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఐడెంటిఫికేషన్ కోడ్ స్టోరేజ్ లూప్ నుండి FSK మాడ్యులేషన్ లూప్ వరకు, సింగిల్-చిప్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ వాడకం ద్వారా సూక్ష్మీకరించబడిన ఈ సర్క్యూట్కు అవతలి వైపున స్నాప్ బటన్ రకంతో కూడిన లిథియం బ్యాటరీ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఉపయోగించే దేశంలోని రేడియో తరంగాల నాణ్యతను బట్టి ప్రసార ఫ్రీక్వెన్సీని ఎంపిక చేస్తారు, మరియు సాధారణంగా 27, 40, మరియు 62MHz ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లను ఉపయోగించవచ్చు. ప్రెస్ బటన్ను నొక్కిన ప్రతిసారీ ట్రాన్స్మిటింగ్ స్విచ్ సిగ్నల్లను ప్రసారం చేస్తుంది.
2. రిసీవర్
ట్రాన్స్మిటర్, ఐడెంటిఫికేషన్ కోడ్ను పంపడానికి FM మాడ్యులేషన్ను ఉపయోగిస్తుంది, వాహనం యొక్క FM యాంటెన్నా ద్వారా దానిని స్వీకరిస్తుంది, మరియు రిసీవర్ ECU యొక్క FM హై ఫ్రీక్వెన్సీ ఇంక్రీజ్ ప్రాసెసర్ను ఉపయోగించి దానిని డీమాడ్యులేట్ చేస్తుంది, ఆపై దానిని డీకోడ్ చేయబడిన రెగ్యులేటర్ యొక్క ఐడెంటిఫికేషన్ కోడ్తో పోలుస్తుంది. కోడ్ సరైనది అయితే, కంట్రోల్ సర్క్యూట్లోకి ఇన్పుట్ చేసి యాక్యుయేటర్ను పని చేయిస్తుంది.
డోర్ లాక్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ సాధారణంగా కారులోని పోర్టబుల్ ట్రాన్స్మిటర్ మరియు రిసీవర్ను కలిగి ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిటర్ నుండి పంపబడిన గుర్తించదగిన సిగ్నల్ను రిసీవర్ స్వీకరించి, డీకోడ్ చేస్తుంది. ఇది డోర్ లాక్ను తెరవడానికి లేదా లాక్ చేయడానికి డ్రైవర్కు సౌకర్యాన్ని కల్పించడమే దీని ప్రధాన విధి.
వినియోగదారులు రిమోట్ ECU యొక్క లాక్ అన్లాకింగ్ పాస్వర్డ్ను సెట్ చేయడం ద్వారా మరియు తలుపును అక్రమంగా తెరిచినప్పుడు అలారం మోగేలా చేయడం ద్వారా తమ కార్లను రక్షించుకోవచ్చు.
ఆధునిక లాక్ సరైన కోడ్ సిగ్నల్ను అందుకున్నప్పుడు, కంట్రోల్ వేవ్ రిసీవింగ్ సర్క్యూట్, అందుకున్న సమయానికి 0.5 సెకన్లు అదనంగా ట్రిగ్గర్ చేయబడి, ఆపై స్టాండ్బై స్థితికి తిరిగి వస్తుంది. ఇన్పుట్ కోడ్ సిగ్నల్ సరిపోలకపోతే, రిసీవింగ్ సర్క్యూట్ ట్రిగ్గర్ చేయబడదు. 10 నిమిషాల వ్యవధిలో 10 కంటే ఎక్కువ కోడ్ సిగ్నల్ ఇన్పుట్లు సరిపోలకపోతే, ఎవరో కారును దొంగిలించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని లాక్ భావిస్తుంది, కాబట్టి సరైన కోడ్ సిగ్నల్తో సహా ఎలాంటి సిగ్నల్స్ను స్వీకరించడం ఆపివేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, యజమాని తప్పనిసరిగా తాళం చెవితో తలుపును యాంత్రికంగా తెరవాలి. తాళం చెవి ఇగ్నిషన్ ద్వారా సిగ్నల్ స్వీకరణను పునరుద్ధరించవచ్చు మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ యొక్క మెయిన్ స్విచ్ను ఆఫ్ చేసి, ఆపై తలుపు తెరవవచ్చు. రిమోట్ కంట్రోల్ మెకానిజం ద్వారా తలుపు అన్లాక్ చేసిన 30 సెకన్లలోపు తెరవకపోతే, తలుపు ఆటోమేటిక్గా లాక్ చేయబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
