ఎయిర్బ్యాగ్ స్ప్రింగ్ - ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను ఎయిర్బ్యాగ్ హార్నెస్కు కలుపుతుంది
ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను (స్టీరింగ్ వీల్పై ఉండేది) ఎయిర్బ్యాగ్ హార్నెస్కు అనుసంధానించడానికి క్లాక్ స్ప్రింగ్ను ఉపయోగిస్తారు, ఈ హార్నెస్ ప్రాథమికంగా ఒక వైర్ హార్నెస్ ముక్క. ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్తో పాటు తిరగాలి కాబట్టి, (దీనిని స్టీరింగ్ వీల్ షాఫ్ట్ చుట్టూ చుట్టబడిన ఒక నిర్దిష్ట పొడవు గల వైర్ హార్నెస్గా ఊహించుకోవచ్చు. స్టీరింగ్ వీల్తో పాటు తిరిగేటప్పుడు, ఇది వ్యతిరేక దిశలో తిరగవచ్చు లేదా మరింత గట్టిగా చుట్టుకోవచ్చు, కానీ దీనికి ఒక పరిమితి కూడా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ను ఎడమకు లేదా కుడికి తిప్పినప్పుడు, వైర్ హార్నెస్ ఊడిపోకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి), కాబట్టి అనుసంధానించే వైర్ హార్నెస్లో కొంత మార్జిన్ వదిలివేయాలి. స్టీరింగ్ వీల్ పక్కకు తిరిగినప్పుడు అది ఊడిపోకుండా పరిమితి స్థానం వరకు ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఇన్స్టాలేషన్లో ఈ పాయింట్పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టాలి, సాధ్యమైనంత వరకు అది మధ్య స్థానంలో ఉండేలా నిర్ధారించుకోవాలి.
ఉత్పత్తి పరిచయం
కారు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడిని సురక్షితంగా ఉంచడంలో ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ చాలా సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది.
ప్రస్తుతం, ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్కు ఒకే ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థగా లేదా డబుల్ ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థగా ఉంటుంది. డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రీటెన్షనర్ వ్యవస్థ కలిగిన వాహనం ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు, వేగంతో సంబంధం లేకుండా, ఎయిర్బ్యాగ్లు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రీటెన్షనర్ ఒకే సమయంలో పనిచేస్తాయి. దీని ఫలితంగా, తక్కువ వేగంతో జరిగే ప్రమాదాలలో ఎయిర్బ్యాగ్లు వృధా అవుతాయి, దీనివల్ల నిర్వహణ ఖర్చు చాలా పెరుగుతుంది.
రెండు-చర్యల డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, కారు వేగం మరియు త్వరణాన్ని బట్టి కేవలం సీట్ బెల్ట్ ప్రీటెన్షనర్ను లేదా సీట్ బెల్ట్ ప్రీటెన్షనర్ మరియు డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్ను ఒకేసారి ఉపయోగించాలా వద్దా అని స్వయంచాలకంగా ఎంచుకోగలదు. ఈ విధంగా, తక్కువ వేగంతో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, ఎయిర్బ్యాగ్లను వృధా చేయకుండా, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి ఈ సిస్టమ్ కేవలం సీట్ బెల్ట్లను మాత్రమే ఉపయోగించగలదు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వేగం గంటకు 30 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి సీట్ బెల్ట్ మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ రెండూ ఒకేసారి పనిచేస్తాయి.
ఉపయోగం కోసం సూచనలు
ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ కారులోని ప్రయాణికుల భద్రతా రక్షణను పెంచగలదు, కానీ దానికి షరతు ఏమిటంటే ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థను సరిగ్గా అర్థం చేసుకుని, ఉపయోగించాలి.
సీటు బెల్టుతో తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి
ఎయిర్ బ్యాగులు ఉన్నప్పటికీ, సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోకపోతే ప్రమాదం జరిగినప్పుడు తీవ్రమైన గాయాలు లేదా మరణం కూడా సంభవించవచ్చు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, మీరు కారులోని వస్తువులను ఢీకొట్టే లేదా వాహనం నుండి బయటకు విసిరివేయబడే ప్రమాదాన్ని సీట్ బెల్ట్ తగ్గిస్తుంది. ఎయిర్ బ్యాగులు సీట్ బెల్ట్కు ప్రత్యామ్నాయంగా కాకుండా, దానితో కలిసి పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి. ఒక మోస్తరు నుండి తీవ్రమైన ఎదురుగా ఢీకొన్నప్పుడు మాత్రమే ఎయిర్ బ్యాగ్ ఉబ్బుతుంది. వాహనం దొర్లిపోయినప్పుడు, వెనుక నుండి ఢీకొన్నప్పుడు, తక్కువ వేగంతో ఎదురుగా ఢీకొన్నప్పుడు, లేదా చాలా వరకు పక్క నుండి ఢీకొన్నప్పుడు ఇది ఉబ్బదు. వారి సీటులో ఎయిర్ బ్యాగ్ ఉన్నా లేకపోయినా, కారులోని ప్రయాణీకులందరూ సీట్ బెల్ట్ ధరించాలి.
ఎయిర్బ్యాగ్కు తగినంత దూరం పాటించండి
ఎయిర్ బ్యాగ్ వ్యాకోచించినప్పుడు, అది కనురెప్పపాటులో చాలా వేగంగా పేలిపోతుంది. మీరు ముందుకు వంగడం వంటి చర్యల ద్వారా ఎయిర్ బ్యాగ్కు చాలా దగ్గరగా వెళితే, మీకు తీవ్రమైన గాయం కావచ్చు. ప్రమాదానికి ముందు మరియు ప్రమాదం జరుగుతున్నప్పుడు సీట్ బెల్ట్ మిమ్మల్ని కదలకుండా పట్టి ఉంచుతుంది. అందువల్ల, ఎయిర్ బ్యాగ్ ఉన్నప్పటికీ, ఎల్లప్పుడూ సీట్ బెల్ట్ ధరించండి. మరియు డ్రైవర్ వాహనాన్ని నియంత్రించగలడనే భరోసాతో, వీలైనంత వెనుకకు కూర్చోవాలి.
ఎయిర్ బ్యాగులు పిల్లల కోసం రూపొందించబడలేదు
ఎయిర్ బ్యాగులు మరియు త్రీ-పాయింట్ సీట్ బెల్టులు పెద్దలకు ఉత్తమమైన రక్షణను అందిస్తాయి, కానీ అవి పిల్లలను మరియు శిశువులను రక్షించవు. కారు సీట్ బెల్టులు మరియు ఎయిర్ బ్యాగ్ వ్యవస్థలు పిల్లలు మరియు శిశువుల కోసం రూపొందించబడలేదు, వారిని చైల్డ్ సీట్లతో రక్షించాల్సి ఉంటుంది.
ఎయిర్బ్యాగ్ సూచిక లైట్
డాష్బోర్డ్పై ఎయిర్బ్యాగ్ ఆకారంలో 'ఎయిర్బ్యాగ్ రెడీ లైట్' ఉంటుంది. ఈ సూచిక ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థలో లోపం ఉందో లేదో తెలియజేస్తుంది. ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేసినప్పుడు, ఇది కొద్దిసేపు వెలుగుతుంది, కానీ వెంటనే ఆరిపోవాలి. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఈ లైట్ నిరంతరం వెలుగుతూ ఉన్నా లేదా మినుకుమినుకుమంటున్నా, ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థలో లోపం ఉందని అర్థం, మరియు వీలైనంత త్వరగా మెయింటెనెన్స్ స్టేషన్లో మరమ్మత్తు చేయించాలి.
ఎయిర్బ్యాగ్లు ఎక్కడ ఉన్నాయి?
డ్రైవర్ సీటులోని ఎయిర్ బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో ఉంటుంది.
ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ కుడి డాష్బోర్డ్లో ఉంటుంది.
గమనిక: ప్రయాణీకుడికి మరియు ఎయిర్బ్యాగ్కు మధ్య ఏదైనా వస్తువు ఉంటే, ఎయిర్బ్యాగ్ సరిగ్గా వ్యాకోచించకపోవచ్చు, లేదా అది ప్రయాణీకుడిని తాకవచ్చు, దీని ఫలితంగా తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణం సంభవించవచ్చు. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ ఉబ్బే ప్రదేశంలో ఏమీ ఉండకూడదు, మరియు స్టీరింగ్ వీల్పై లేదా ఎయిర్బ్యాగ్ కవర్కు సమీపంలో ఎప్పుడూ ఏ వస్తువునూ ఉంచవద్దు.
ఎయిర్బ్యాగ్ ఎప్పుడు ఉబ్బాలి
ఒక మోస్తరు నుండి తీవ్రమైన ఎదురుగా జరిగే ఢీకొనడం లేదా దాదాపు ఎదురుగా జరిగే ఢీకొనడం సమయంలో డ్రైవర్ మరియు కో-పైలట్ యొక్క ముందు ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉబ్బుతాయి, కానీ, డిజైన్ ప్రకారం, తాకిడి బలం ముందుగా నిర్దేశించిన పరిమితిని మించినప్పుడు మాత్రమే ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉబ్బగలవు. ఈ పరిమితి, ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరించే సమయంలో ప్రమాదం యొక్క తీవ్రతను వివరిస్తుంది మరియు అనేక దృశ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని దీనిని నిర్దేశిస్తారు. ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరించడం అనేది వాహనం యొక్క వేగంపై ఆధారపడదు, కానీ ప్రధానంగా ఢీకొన్న వస్తువు, ఢీకొన్న దిశ మరియు కారు యొక్క వేగ తరుగుదలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీ కారు నిశ్చలంగా ఉన్న గట్టి గోడను నేరుగా ఢీకొంటే, వేగ పరిమితి సుమారు 14 నుండి 27 కి.మీ/గం ఉంటుంది (వివిధ వాహనాల పరిమితులు కొద్దిగా మారవచ్చు).
ఈ క్రింది కారకాల వల్ల వేర్వేరు ఢీకొనే వేగాల వద్ద ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరించవచ్చు:
ఢీకొనే వస్తువు స్థిరంగా ఉందా లేదా కదులుతోందా. ఢీకొనే వస్తువు ఆకారం మారే స్వభావం కలిగి ఉందా. ఢీకొనే వస్తువు ఎంత వెడల్పుగా (ఉదాహరణకు గోడ) లేదా సన్నగా (ఉదాహరణకు స్తంభం) ఉంది. ఢీకొనే కోణం.
వాహనం బోల్తా పడినప్పుడు, వెనుక నుండి ఢీకొన్నప్పుడు, లేదా చాలా వరకు పక్క నుండి జరిగే ఢీకొనడాలలో ముందు ఎయిర్బ్యాగ్ తెరుచుకోదు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భాలలో ప్రయాణీకుడిని రక్షించడానికి ముందు ఎయిర్బ్యాగ్ తెరుచుకోదు.
ఏదైనా ప్రమాదంలో, ఎయిర్ బ్యాగ్ తెరుచుకోవాలా వద్దా అనేది కేవలం వాహనానికి జరిగిన నష్టం తీవ్రత లేదా నిర్వహణ ఖర్చుపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉండదు. ఎదురుగా లేదా దాదాపు ఎదురుగా జరిగే ప్రమాదంలో, ఎయిర్ బ్యాగ్ తెరుచుకోవడం అనేది ఢీకొన్న కోణం మరియు కారు వేగక్షయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్తో సహా చాలా డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ బాగా పనిచేస్తుంది. అయితే, అన్ని సమయాల్లో, ముఖ్యంగా ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రోడ్లపై సురక్షితమైన వేగాన్ని తప్పకుండా పాటించండి. అలాగే, మీ సీట్ బెల్ట్ను తప్పకుండా ధరించండి.
ఎయిర్బ్యాగ్ను సీట్ బెల్ట్తో కలిపి ఉపయోగించాలి.
ఎయిర్బ్యాగ్ ఒక పేలుడు ద్వారా పనిచేస్తుంది కాబట్టి, దాని రూపకర్తలు సాధారణ క్రాష్ సిమ్యులేషన్ పరీక్షల నుండి ఉత్తమ పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తారు. కానీ నిజ జీవితంలో, ప్రతి డ్రైవర్కు తనదైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు ఉంటాయి. దీనివల్ల, డ్రైవర్ మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ మధ్య స్థాన సంబంధం భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది ఎయిర్బ్యాగ్ పనితీరులో అస్థిరతను నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ నిజంగా సురక్షితమైన పాత్ర పోషిస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు తమ ఛాతీకి మరియు స్టీరింగ్ వీల్కు మధ్య ఒక నిర్దిష్ట దూరాన్ని పాటించేలా మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను అలవర్చుకోవాలి. దీనికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన చర్య సీట్ బెల్ట్ను బిగించుకోవడం. ఎయిర్బ్యాగ్ అనేది కేవలం ఒక సహాయక భద్రతా వ్యవస్థ మాత్రమే, గరిష్ట భద్రతా రక్షణ ప్రభావాన్ని పొందడానికి దీనిని సీట్ బెల్ట్తో కలిపి ఉపయోగించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
