MAXUS సిలిండర్ ప్యాడ్‌ల విధులు ఏమిటి?
01 సీల్
సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన విధి సీల్ చేయడం. ఇది సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య ఉంది మరియు సాగే సీలింగ్ ఎలిమెంట్‌గా పనిచేస్తుంది. సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు హెడ్ పూర్తిగా ఫ్లాట్‌గా ఉండలేనందున, అధిక పీడన వాయువులు, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మరియు శీతలీకరణ నీరు వాటి మధ్య నుండి తప్పించుకోకుండా లేదా తప్పించుకోకుండా నిరోధించడానికి సిలిండర్ ప్యాడ్ ఉనికి చాలా అవసరం. అదనంగా, సిలిండర్ ప్యాడ్ పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య సీల్‌ను నిర్ధారిస్తుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయువు క్రాంక్‌కేస్‌లోకి లీక్ కాకుండా పెద్ద మొత్తంలో నిరోధిస్తుంది మరియు పిస్టన్ పై నుండి సిలిండర్ గోడకు వేడిని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది శీతలీకరణ నీరు లేదా గాలి ద్వారా తీసుకువెళుతుంది.
02 శరీరం పై భాగం మధ్య మంచి సీలింగ్ ఉండేలా చూసుకోండి
సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఏమిటంటే, బాడీ పై భాగాల మధ్య అద్భుతమైన సీలింగ్‌ను నిర్ధారించడం. దీని కొలతలు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క దిగువ ప్లేన్‌కు మరియు బాడీ పై ప్లేన్‌కు సరిపోలడం ద్వారా బిగుతుగా సరిపోతాయి. అదనంగా, సిలిండర్ ప్యాడ్ లోపల ఉన్న నీరు మరియు ఆయిల్ ఛానల్ బోర్ సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఎగువ బాడీ యొక్క బోర్‌తో స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది లీకేజీని నివారించేటప్పుడు సిస్టమ్ ద్వారా ద్రవం యొక్క సజావుగా ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ ఖచ్చితమైన మ్యాచింగ్ మరియు డిజైన్ యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, బాడీ యొక్క పై భాగంలోని వివిధ భాగాలు దగ్గరి కనెక్షన్‌ను నిర్వహించగలవని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా యంత్రం యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
03
వాయుసేన మరియు సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను బిగించడం వల్ల కలిగే యాంత్రిక భారాలను తట్టుకుంటుంది.
సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన విధి వాయు శక్తి మరియు సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌ల బిగుతు వల్ల కలిగే యాంత్రిక భారాన్ని తట్టుకోవడం. ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ అధిక పీడన వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది నేరుగా సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీపై పనిచేస్తుంది. అదే సమయంలో, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బాడీ మధ్య గట్టి కనెక్షన్‌ను నిర్ధారించడానికి, బిగించడం కోసం బోల్ట్‌లను ఉపయోగించడం అవసరం, ఇది సిలిండర్ ప్యాడ్‌కు అదనపు యాంత్రిక భారాన్ని కూడా తెస్తుంది. అందువల్ల, సిలిండర్ ప్యాడ్ ఈ యాంత్రిక భారాలను ఎదుర్కోవడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి తగినంత బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉండాలి.
04 అధిక పీడన వాయువు, లూబ్రికేటింగ్ నూనె మరియు కూలింగ్ నీరు వాటి మధ్య నుండి బయటకు రాకుండా నిరోధించండి
సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన విధి అధిక పీడన వాయువు, కందెన నూనె మరియు శీతలీకరణ నీరు వాటి మధ్య నుండి తప్పించుకోకుండా నిరోధించడం. ఇంజిన్ పని ప్రక్రియలో, దహన ప్రక్రియ సమయంలో అధిక పీడన వాయువు లీక్ కాకుండా చూసుకోవడానికి సిలిండర్ ప్యాడ్ కీలక సీలింగ్ పాత్ర పోషిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇంజిన్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి ప్రవేశించకూడని ప్రాంతంలోకి కందెన నూనె మరియు శీతలీకరణ నీరు ప్రవేశించకుండా కూడా ఇది నిరోధించవచ్చు. సంక్షిప్తంగా, ఇంజిన్ యొక్క సరైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు అవసరం.
ప్రతిసారి సిలిండర్ మ్యాట్రెస్ విడదీసిన తర్వాత దాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా?
ప్రతిసారి సిలిండర్ మ్యాట్రెస్‌ను విడదీసిన తర్వాత దాన్ని మార్చాల్సి ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ సిలిండర్ మ్యాట్రెస్, ఒక ముఖ్యమైన ఇంజిన్ భాగం వలె, గ్యాస్, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మరియు కూలెంట్ లీకేజీని నివారించడానికి ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య ఖాళీని మూసివేయడం దీని పాత్ర. దాని ప్రత్యేక పని వాతావరణం కారణంగా, సిలిండర్ మ్యాట్రెస్ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనానికి గురవుతుంది, ఫలితంగా వైకల్యం ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, సాధారణ పరిస్థితులలో, కారు సిలిండర్ మ్యాట్రెస్‌ను తిరిగి ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడలేదు. ప్రతి ఇంజిన్ రీప్లేస్‌మెంట్‌లో, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి కొత్త సిలిండర్ బెడ్ ప్యాడ్‌ను భర్తీ చేయాలి 1.
అదనంగా, సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను మార్చిన తర్వాత, పేర్కొన్న టార్క్‌ను సాధించడానికి ఇంజిన్‌ను కొంత సమయం పాటు రెండుసార్లు బిగించాల్సి ఉంటుంది, అంటే సిలిండర్ ప్యాడ్ తదుపరి ఉపయోగంలో ఇంజిన్‌పై అదనపు ప్రభావాన్ని చూపకుండా చూసుకోవాలి. ప్రాసెసింగ్ మరియు నిర్వహణ సాంకేతికత క్రమంగా పరిపక్వత చెందుతున్నప్పటికీ, సిలిండర్ మార్పు ప్యాడ్ ఇంజిన్‌పై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపినప్పటికీ, సాంకేతిక ఇబ్బంది ఇప్పటికీ ఉంది, నిర్వహణ మాస్టర్ క్రాఫ్ట్‌కు కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి మరియు దీనికి చాలా సమయం పడుతుంది.
కారు సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, కారులో కొంత తరుగుదల ఉంటుంది. ఎందుకంటే ఇంజిన్‌లోని చాలా భాగాలను విడదీయడానికి సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను మార్చడం, సిలిండర్ హెడ్ మరియు చాలా ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను విడదీయడం వలన, అసలు ఫ్యాక్టరీ స్థితికి పునరుద్ధరించడం కష్టం. సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా భర్తీ మరియు నిర్వహణ ప్రక్రియను నిర్వహించకపోతే, అది ఇతర భాగాలకు దాచిన ప్రమాదాలను వదిలివేస్తుంది, తద్వారా వాహనం విలువను ప్రభావితం చేస్తుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ప్రతి సిలిండర్ మెట్రెస్‌ను విడదీసిన తర్వాత కొత్త సిలిండర్ మెట్రెస్‌ను మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.
