• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ -10152673 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం 10152673
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ -10152673
సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ -10152673

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

మాక్సస్ సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ యొక్క తొలగింపు దశలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది కీలక దశలను కలిగి ఉంటాయి ‌:
Hood హుడ్‌ను తొలగించడం ‌: ఇది తొలగింపు ప్రక్రియ యొక్క ప్రారంభ స్థానం, దీనికి సిలిండర్ తల నుండి హుడ్ జాగ్రత్తగా తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
Man ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌ను వేరు చేయడం ‌: సిలిండర్ హెడ్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌ను వేరు చేయడం తొలగింపు ప్రక్రియలో ఒక ముఖ్యమైన దశ.
‌ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను తొలగించండి ‌: తరువాత, సున్నితమైన తదుపరి పనిని నిర్ధారించడానికి మీరు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను తొలగించాలి.
Timing టైమింగ్ బెల్ట్ అన్‌బక్ చేయండి ‌: సిలిండర్ తలని తొలగించడానికి టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క అన్‌బకిల్ అవసరం మరియు సరైన దశల్లో చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
Cy సిలిండర్ హెడ్ కవర్ తొలగించండి ‌: సిలిండర్ హెడ్ కవర్ యొక్క తొలగింపు సిలిండర్ తలని మరింత తొలగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
Cam కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్‌ను తొలగించండి ‌: సిలిండర్ హెడ్ తొలగింపు ప్రక్రియలో కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్‌ను తొలగించడం ఒక ముఖ్యమైన భాగం.
Timing టైమింగ్ బెల్ట్ ఆటోమేటిక్ టెన్షనర్‌ను తొలగించండి ‌: సిలిండర్ హెడ్‌ను సజావుగా తొలగించేలా టైమింగ్ బెల్ట్ ఆటోమేటిక్ టెన్షనర్ తొలగింపు అవసరం.
Cam కామ్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్ కవర్ను కామ్‌షాఫ్ట్ నుండి వేరు చేయడం ‌: ఈ దశ సిలిండర్ తల యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలను మరింత వేరు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
Ing ఇంజిన్ సపోర్ట్ రిటైనింగ్ బోల్ట్‌లను విప్పండి ‌: ఇంజిన్ సపోర్ట్ రిటైనింగ్ బోల్ట్‌లను తొలగించడం సిలిండర్ హెడ్‌ను తుది తొలగింపు కోసం సిద్ధం చేస్తుంది.
Al అలెన్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించి, సైలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను వికర్ణ క్రమంలో వైపుల నుండి కేంద్రానికి విప్పు మరియు తొలగించండి ‌: ఇది సిలిండర్ తలని తొలగించడంలో చివరి దశ మరియు బోల్ట్‌లను విప్పు మరియు సిలిండర్ తలని ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో తొలగించడం అవసరం.
సిలిండర్ తలని తొలగించేటప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ యొక్క పక్కటెముకలను ప్లాస్టిక్ సుత్తితో శాంతముగా నొక్కడానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి మరియు చిన్న భాగాల నష్టాన్ని లేదా కోల్పోకుండా ఉండటానికి తొలగించబడిన సిలిండర్ తలని పని పట్టికపై సురక్షితంగా ఉంచండి. అదనంగా, ఇంజిన్‌కు అనవసరమైన నష్టాన్ని నివారించడానికి వేరుచేయడం ప్రక్రియలో సరైన క్రమం మరియు దశలు అనుసరించబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
మాక్సస్ సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ వైఫల్యాలు ‌ శీతలీకరణ వ్యవస్థ సమస్యలు, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ సమస్యలు, దహన ఛాంబర్ సమస్యలు మరియు ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు సంబంధించిన సమస్యలతో సహా అనేక పార్టీలను కలిగి ఉంటాయి. సిలిండర్ హెడ్ ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం, ఇది సిలిండర్ బ్లాక్ పైన ఉంది, సిలిండర్‌ను మూసివేస్తుంది మరియు దహన గదిని ఏర్పరుస్తుంది. ఇది తరచుగా అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయువుతో సంబంధం కలిగి ఉన్నందున, ఇది పెద్ద ఉష్ణ లోడ్ మరియు యాంత్రిక భారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సిలిండర్ తల లోపల శీతలీకరణ నీటి జాకెట్ ఉంది, ఇది దహన గది వంటి అధిక-ఉష్ణోగ్రత భాగాలను చల్లబరచడానికి నీటిని ప్రసరిస్తుంది. అదనంగా, సిలిండర్ హెడ్‌లో ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సీట్లు, వాల్వ్ గైడ్ రంధ్రాలు, తీసుకోవడం ఛానెల్‌లు మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఛానెల్‌లు, అలాగే స్పార్క్ ప్లగ్‌లు లేదా ఇంజెక్టర్లను వ్యవస్థాపించడానికి రంధ్రాలు కూడా ఉన్నాయి. సిలిండర్ తల సాధారణంగా బూడిద కాస్ట్ ఇనుము లేదా మిశ్రమం కాస్ట్ ఇనుముతో వేయబడుతుంది, మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అల్యూమినియం అల్లాయ్ సిలిండర్ హెడ్ దాని మంచి ఉష్ణ వాహకత కారణంగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది కుదింపు నిష్పత్తిని మెరుగుపరచడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
సిలిండర్ హెడ్ ఫాల్ట్ యొక్క తీర్పు మరియు పరిష్కారం ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్య సమస్యలలో ఒకటి. సిలిండర్ హెడ్ వైఫల్యాలను తగ్గించిన శీతలీకరణ వ్యవస్థ సామర్థ్యం, ​​పేలవమైన తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ మరియు తగ్గించిన దహన సామర్థ్యంగా వ్యక్తీకరించవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ పనితీరు మరియు జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, సిలిండర్ హెడ్ యొక్క శీతలీకరణ నీటి రంధ్రం నిరోధించబడితే లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ తక్కువ సమర్థవంతంగా మారడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఇంజిన్‌ను వేడెక్కుతుంది. తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్‌తో సమస్యలు ఇంజిన్ శక్తి లేదా అధిక ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయి. సరికాని రూపకల్పన లేదా దహన చాంబర్ ఆకారానికి నష్టం దహన సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఉద్గారాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
సిలిండర్ హెడ్ వైఫల్యాలకు పరిష్కారాలలో శీతలీకరణ నీటి రంధ్రాలను తనిఖీ చేయడం మరియు శుభ్రపరచడం, దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయడం, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థలను సర్దుబాటు చేయడం, దహన చాంబర్ డిజైన్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడం మొదలైనవి ఉండవచ్చు. అదనంగా, సిలిండర్ హెడ్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి రెగ్యులర్ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ కూడా ఒక ముఖ్యమైన కొలత, వీటిలో శీతలీకరణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడం, కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రపరచడం, ధరించిన భాగాలను భర్తీ చేయడం.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు