,ఇంజిన్ రిటర్న్ లైన్ ఎక్కడ ఉంది?
ఇంధన నాజిల్ క్రింద
ఇంజిన్ రిటర్న్ ఆయిల్ లైన్ సాధారణంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ క్రింద ఉంటుంది మరియు లోపలి నుండి శాఖలుగా విస్తరించి ఉంటుంది. ఇన్లెట్ ట్యూబింగ్ సాధారణంగా రిటర్న్ ట్యూబింగ్ కంటే మందంగా ఉంటుంది, మరియు ఈ ఇన్లెట్ ట్యూబింగ్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
రిటర్న్ పైపు యొక్క పని గ్యాసోలిన్ ఒత్తిడిని తగ్గించడం, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం, మరియు అదనపు ఇంధనాన్ని మరియు గ్యాసోలిన్ ఆవిరిని ట్యాంకుకు తిరిగి పంపడం. డీజిల్ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో, ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడంలో కూడా రిటర్న్ పైపు పాత్ర పోషిస్తుంది, తద్వారా ఇంధనం చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఇంజిన్ యొక్క పని సామర్థ్యం మరియు జీవితకాలంపై కలిగే ప్రభావాన్ని నివారిస్తుంది.
కారు రిటర్న్ ఆయిల్ లైన్ బ్లాక్ అయితే ఏ లక్షణం కనిపిస్తుంది?
కారు ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు మూసుకుపోయినప్పుడు, ఈ క్రింది లక్షణాలు కనిపిస్తాయి:
1, కారు రిటర్న్ ఆయిల్ పైపులో అడ్డంకి ఏర్పడటం వల్ల స్టార్ట్పై ప్రభావం పడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది పీడనంతో కూడిన దహనం, ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయంలో ఇంధన నిష్పత్తిని సరిగ్గా నియంత్రించకపోతే, అది జరుగుతుంది. కానీ సాధారణంగా అది స్టార్ట్ అవుతుంది, కేవలం నల్లటి పొగ వస్తుంది;
2, ఆయిల్ పంప్ ఇచ్చే ఆయిల్ ప్రెషర్ సాధారణంగా లేకపోవడం వల్ల కారు రిటర్న్ పైపు మూసుకుపోయింది. ఆయిల్ ప్రెషర్ వాల్వ్ పాడవ్వలేదు;
3. ఫ్యూయల్ పంప్ ఇంజిన్కు నూనెను సరఫరా చేస్తుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట పీడనాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. నాజిల్ ఇంజెక్షన్ ద్వారా జరిగే సాధారణ ఫ్యూయల్ సరఫరాకు అదనంగా, మిగిలిన ఇంధనం రిటర్న్ పైపు ద్వారా ట్యాంక్కు తిరిగి పంపబడుతుంది. వాస్తవానికి, కార్బన్ ట్యాంక్ ద్వారా సేకరించబడిన అదనపు గ్యాసోలిన్ ఆవిరి కూడా రిటర్న్ పైపు ద్వారా ట్యాంక్కు తిరిగి పంపబడుతుంది.
అస్థిరమైన ఐడిల్ స్పీడ్, ఇంజిన్ వణుకు, డ్రైవింగ్ సమయంలో ఆగిపోవడం, మరియు మందకొడి థ్రాటిల్ ప్రతిస్పందన. ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాకేజ్కు సాధారణ కారణాలు ఆయిల్ ట్యాంక్లోని సక్షన్ పైపు, ఫిల్టర్ స్క్రీన్, డీజిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ ట్యాంక్ క్యాప్ వెంట్ మొదలైనవి. ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాకేజ్ వల్ల కలిగే ప్రధాన సమస్య ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని డీజిల్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్, లేదా ఇంధనం నింపే ప్రక్రియలో మలినాలు కలవడం. దీని నివారణకు కీలకం డీజిల్ శుభ్రంగా ఉందని మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్ సీల్ సరిగ్గా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం, ఆయిల్ సర్క్యూట్ను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడం, డీజిల్ ఫిల్టర్ శుభ్రత మరియు నిర్వహణను పటిష్టం చేయడం, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను సకాలంలో శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం, ఆపరేటింగ్ పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఆయిల్ ట్యాంక్ను సకాలంలో శుభ్రపరచడం, మరియు ఆయిల్ ట్యాంక్ అడుగున ఉన్న బురద మరియు నీటిని పూర్తిగా తొలగించడం. ఆయిల్ పైపును శుభ్రపరచడం, ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఆయిల్, హెడ్ మొదలైనవాటిని మార్చడం కూడా చేయాలి.
రిటర్న్ ఆయిల్ లైన్ మూసుకుపోవడం వల్ల పవర్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది, మరియు ఇంజిన్లోని పలు సిలిండర్లలో అడపాదడపా ఫైర్ లేకపోవడం, అంటే ఒక సిలిండర్ పనిచేయకపోగా, తర్వాత మరో సిలిండర్ కూడా పనిచేయకపోవడం జరుగుతుంది. దీని ఫలితంగా యాక్సిలరేషన్ బలహీనపడటంతో పాటు ఇంజిన్ తీవ్రంగా వణకడం జరుగుతుంది.
ఇంజిన్ రిటర్న్ లైన్లో గ్యాస్ ఉంది. ఏమైంది?
ఇంజిన్ గ్యాస్ రిటర్న్ లైన్కు ప్రధాన కారణం.
పాతబడిన లేదా దెబ్బతిన్న ఆయిల్ పైపు: డీజిల్ ఇంజిన్ పైప్లైన్ రబ్బరుతో తయారు చేయబడి, కాలక్రమేణా గట్టిగా మరియు పెళుసుగా మారుతుంది, సీల్ పటిష్టంగా ఉండదు; లోహపు పైపు జాయింట్ల సీలింగ్ సమస్యలు, ఉదాహరణకు అసమాన గాస్కెట్లు మరియు జాయింట్లలో పగుళ్లు.
ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ సమస్య: ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క నీడిల్ వాల్వ్ ఇరుక్కుపోవడం, ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ గట్టిగా మూసుకోకపోవడం మొదలైన కారణాల వల్ల, అధిక పీడనంతో కూడిన గ్యాస్ ఫ్యూయల్ సప్లై లైన్లోకి వెనక్కి ప్రవహిస్తుంది.
ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు సమస్య: ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు జాయింట్ గట్టిగా సీల్ చేయబడలేదు, మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు ద్వారా గాలి ప్రవేశిస్తుంది.
ట్యాంక్ సమస్య: ట్యాంక్లో నూనె లేకపోవడం లేదా తగినంత నూనె లేకపోవడం, మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్లోకి గాలి పీల్చబడటం.
ఫిల్టర్ సమస్య: ఫిల్టర్ షెల్ ఆకారం మారడం, సీల్ బిగుతుగా లేకపోవడం మొదలైనవి.
నిర్దిష్ట చికిత్సా పద్ధతులు
పాతబడిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్యూబింగ్ను మార్చండి: రబ్బరు ట్యూబింగ్ పాతబడిపోతుంటే, కొత్త ఒరిజినల్ రబ్బరు ట్యూబింగ్ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది; మెటల్ ట్యూబింగ్ జాయింట్లలో సీలింగ్ సమస్యలను తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే గాస్కెట్లు లేదా జాయింట్లను మార్చండి.
పాడైన భాగాలను తనిఖీ చేసి, మార్చండి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ సరిగ్గా సీల్ చేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి; పాడైన ఫిల్టర్లు మరియు సీల్స్ను మార్చండి.
ఎగ్జాస్ట్ ఆపరేషన్: ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ ప్రకారం దశలవారీగా పనిచేస్తూ, ఆయిల్ సర్క్యూట్కు ఆటంకం కలగకుండా ఉండేలా గాలిని ఒక్కొక్కటిగా తొలగించండి.
క్రమమైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ : ఆయిల్ సర్క్యూట్లోకి గాలి ప్రవేశించకుండా ఉండేందుకు, ఆయిల్ పైపు, ఫిల్టర్ మరియు ఇతర భాగాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతంకొనడానికి.
