• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM NO 10226140
స్థల సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
‌ ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క సంస్థాపన ద్వారా ఉంటుంది, టార్క్ దిశ క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క ఫార్వర్డ్ టార్క్ దిశకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ సాధారణంగా తిరిగి రాగలదని నిర్ధారించుకోండి. ‌ ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌లో, పని పరిస్థితి యొక్క నిరంతర మార్పుతో, క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క దశను నిరంతరం సర్దుబాటు చేయాలి మరియు దశ యొక్క సర్దుబాటుతో రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ప్రత్యామ్నాయంగా తిరుగుతుంది. ఈ కదలిక రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క అలసట పగుళ్లకు దారితీయవచ్చు, కాబట్టి స్ప్రింగ్ యొక్క అలసట భద్రతా కారకాన్ని నిర్ణయించడానికి పని చేస్తున్నప్పుడు రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన గరిష్ట ఒత్తిడిని పరీక్షించడం అవసరం.
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క పని సూత్రం ఇంజిన్ వాల్వ్ దశ యొక్క భావనను కూడా కలిగి ఉంటుంది, అనగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కోణం ద్వారా సూచించబడే ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ల ప్రారంభ మరియు ముగింపు సమయం మరియు ప్రారంభ వ్యవధి. వాల్వ్ దశ సాధారణంగా ఎగువ మరియు దిగువ డెడ్ సెంటర్ క్రాంక్ స్థానాలకు సంబంధించి క్రాంక్ కోణం యొక్క వృత్తాకార రేఖాచిత్రం ద్వారా సూచించబడుతుంది, దీనిని మానవ శరీరాన్ని పీల్చడం మరియు వదులుకోవడం ప్రక్రియగా చూడవచ్చు. ఇంజిన్ సిలిండర్ వాయు మార్పిడి సరఫరా యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను గ్రహించడానికి, వాల్వ్ మెకానిజం యొక్క ప్రధాన విధి ఒక నిర్దిష్ట సమయ పరిమితి ప్రకారం ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లను తెరవడం మరియు మూసివేయడం.
VTEC టెక్నాలజీ వంటి మరింత నిర్దిష్ట సాంకేతిక అనువర్తనాల్లో, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క తెలివైన సర్దుబాటు ద్వారా, ఇంజిన్ పనితీరు కోసం వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల అవసరాలకు అనుగుణంగా, తక్కువ వేగం మరియు అధిక వేగంతో వేర్వేరు వాల్వ్ డ్రైవ్ క్యామ్‌ల రెండు సమూహాల ఆటోమేటిక్ స్విచింగ్‌ను గ్రహించగలదు. VTEC యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ తక్కువ వేగం నుండి అధిక వేగంతో మార్చబడినప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంప్యూటర్ చమురు పీడనాన్ని ఇన్‌టేక్ క్యామ్‌షాఫ్ట్‌కు ఖచ్చితంగా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు చిన్న టర్బైన్ యొక్క భ్రమణ ద్వారా 60 డిగ్రీల పరిధిలో ముందుకు వెనుకకు తిప్పడానికి క్యామ్‌షాఫ్ట్‌ను నడుపుతుంది, తద్వారా వాల్వ్ టైమింగ్‌ను నిరంతరం సర్దుబాటు చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ ప్రారంభ సమయాన్ని మారుస్తుంది. ఈ సాంకేతికత దహన సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది, విద్యుత్ ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ పాత్ర ఏమిటి?
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మార్పులకు అనుగుణంగా కామ్‌షాఫ్ట్ ఫేజ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం, తద్వారా ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం, వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ సమయం మరియు యాంగిల్‌ను నియంత్రించడం, ఆపై ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఇంజిన్ శక్తిని పెంచడం. ‌
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ దాని పని సూత్రం ద్వారా ఇంజిన్ పనితీరు యొక్క ఆప్టిమైజేషన్‌ను గ్రహిస్తుంది. ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో, ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు, ఇన్‌టేక్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ అత్యంత వెనుకబడిన స్థితిలో ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ అత్యంత అధునాతన స్థితిలో ఉంటుంది. ఇంజిన్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ అపసవ్య దిశలో ఫార్వర్డ్ టార్క్ చర్య కింద లాగ్ దిశలో తిరుగుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ కోసం, దాని ప్రారంభ స్థానం అత్యంత అధునాతన స్థితిలో ఉంటుంది, కాబట్టి ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రావడానికి క్యామ్‌షాఫ్ట్ టార్క్‌ను అధిగమించాలి. ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ సాధారణంగా తిరిగి రావడానికి, సాధారణంగా దానిపై రిటర్న్ స్ప్రింగ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు దాని టార్క్ దిశ కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క ఫార్వర్డ్ టార్క్ దిశకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, పని స్థితి యొక్క నిరంతర మార్పుతో, క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క దశను నిరంతరం సర్దుబాటు చేయాలి మరియు దశ యొక్క సర్దుబాటుతో రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ప్రత్యామ్నాయంగా తిరుగుతుంది. ఈ వ్యాయామం పెరిగిన శక్తి, టార్క్ మరియు తగ్గిన హానికరమైన ఉద్గారాలతో సహా ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
అదనంగా, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ల రూపకల్పన మరియు అనువర్తనంలో ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండటం కూడా ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాల యొక్క కఠినమైన నియంత్రణతో కామ్‌షాఫ్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. వాల్వ్ ఓవర్‌లాప్ యాంగిల్‌ను నిరంతరం సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, కామ్‌షాఫ్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ ఇంజిన్ ద్రవ్యోల్బణ సామర్థ్యాన్ని మరియు సిలిండర్‌లోని అవశేష ఎగ్జాస్ట్ వాయువు మొత్తాన్ని సరళంగా మరియు సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలదు, తద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

ఫోన్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు