• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ maxus కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం 10226140
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్-10226140

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ ఎలా పని చేస్తుంది?
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ ద్వారా ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ సాధారణంగా తిరిగి వచ్చేలా చూసుకోవడానికి, టార్క్ దిశ క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క ఫార్వర్డ్ టార్క్ దిశకు వ్యతిరేకం. ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్లో, పని పరిస్థితి యొక్క నిరంతర మార్పుతో, కాంషాఫ్ట్ యొక్క దశను నిరంతరం సర్దుబాటు చేయాలి మరియు దశ యొక్క సర్దుబాటుతో తిరిగి వచ్చే వసంతం ప్రత్యామ్నాయంగా తిరుగుతుంది. ఈ కదలిక రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క ఫెటీగ్ ఫ్రాక్చర్‌కు దారితీయవచ్చు, కాబట్టి వసంతకాలం యొక్క అలసట భద్రతా కారకాన్ని గుర్తించడానికి పని చేస్తున్నప్పుడు రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే గరిష్ట ఒత్తిడిని పరీక్షించడం అవసరం.
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క పని సూత్రం ఇంజిన్ వాల్వ్ ఫేజ్ యొక్క భావనను కూడా కలిగి ఉంటుంది, అనగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యాంగిల్ ద్వారా సూచించబడే ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ల ప్రారంభ మరియు ముగింపు సమయం మరియు ప్రారంభ వ్యవధి. వాల్వ్ దశ సాధారణంగా ఎగువ మరియు దిగువ డెడ్ సెంటర్ క్రాంక్ స్థానాలకు సంబంధించి క్రాంక్ యాంగిల్ యొక్క వృత్తాకార రేఖాచిత్రం ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, ఇది మానవ శరీరాన్ని పీల్చే మరియు వదులుతున్న ప్రక్రియగా చూడవచ్చు. వాల్వ్ మెకానిజం యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ సిలిండర్ ఎయిర్ ఎక్స్ఛేంజ్ సరఫరా యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను గ్రహించడానికి, నిర్దిష్ట సమయ పరిమితి ప్రకారం ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్‌లను తెరవడం మరియు మూసివేయడం.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క తెలివైన సర్దుబాటు ద్వారా VTEC సాంకేతికత వంటి మరింత నిర్దిష్ట సాంకేతిక అనువర్తనాల్లో, అవసరాలకు అనుగుణంగా తక్కువ వేగం మరియు అధిక వేగంతో విభిన్న వాల్వ్ డ్రైవ్ క్యామ్‌ల యొక్క రెండు సమూహాలను స్వయంచాలకంగా మార్చడాన్ని ఇది గ్రహించగలదు. ఇంజిన్ పనితీరు కోసం వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు. VTEC యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ తక్కువ వేగం నుండి అధిక వేగానికి మార్చబడినప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంప్యూటర్ చమురు ఒత్తిడిని తీసుకోవడం క్యామ్‌షాఫ్ట్‌కు ఖచ్చితంగా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు భ్రమణం ద్వారా 60 డిగ్రీల పరిధిలో ముందుకు వెనుకకు తిప్పడానికి క్యామ్‌షాఫ్ట్‌ను నడిపిస్తుంది. చిన్న టర్బైన్ యొక్క, తద్వారా వాల్వ్ టైమింగ్‌ను నిరంతరం సర్దుబాటు చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ సమయాన్ని మారుస్తుంది. ఈ సాంకేతికత సమర్థవంతంగా దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, శక్తి ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ పాత్ర ఏమిటి?
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మార్పులకు అనుగుణంగా క్యామ్‌షాఫ్ట్ దశను సర్దుబాటు చేయడం, తద్వారా తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం, వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు సమయం మరియు కోణాన్ని నియంత్రించడం, ఆపై ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఇంజిన్ శక్తిని పెంచడం. ,
ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ దాని పని సూత్రం ద్వారా ఇంజిన్ పనితీరు యొక్క ఆప్టిమైజేషన్‌ను గుర్తిస్తుంది. ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో, ఇంజిన్ మూసివేయబడినప్పుడు, తీసుకోవడం దశ నియంత్రకం చాలా వెనుకబడి ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ దశ నియంత్రకం అత్యంత అధునాతన స్థితిలో ఉంటుంది. ఇంజిన్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ అపసవ్య దిశలో ఫార్వర్డ్ టార్క్ చర్యలో లాగ్ దిశలో తిరుగుతుంది. ఎగ్సాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ కోసం, దాని ప్రారంభ స్థానం అత్యంత అధునాతన స్థితిలో ఉంది, కాబట్టి ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రావడానికి కాంషాఫ్ట్ టార్క్ను అధిగమించాలి. ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ సాధారణంగా తిరిగి రావడానికి వీలుగా, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ సాధారణంగా దానిపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు దాని టార్క్ దిశ క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క ఫార్వర్డ్ టార్క్ దిశకు వ్యతిరేకం. ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, పని పరిస్థితి యొక్క నిరంతర మార్పుతో, కాంషాఫ్ట్ యొక్క దశను నిరంతరం సర్దుబాటు చేయడం అవసరం, మరియు దశ యొక్క సర్దుబాటుతో తిరిగి వచ్చే వసంతం ప్రత్యామ్నాయంగా తిరుగుతుంది. పెరిగిన శక్తి, టార్క్ మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలను తగ్గించడంతో సహా ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఈ వ్యాయామం సహాయపడుతుంది.
అదనంగా, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ల రూపకల్పన మరియు అప్లికేషన్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా కూడా ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ యొక్క కఠినమైన నియంత్రణతో గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లో క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. వాల్వ్ అతివ్యాప్తి కోణాన్ని నిరంతరం సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ ఇంజిన్ ద్రవ్యోల్బణ సామర్థ్యాన్ని మరియు సిలిండర్‌లోని అవశేష ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ మొత్తాన్ని సరళంగా మరియు సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలదు, తద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు