ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాహనంలో వాటి నిర్మాణం, పనితీరు, పదార్థం మరియు ప్రాముఖ్యత.
విభిన్న నిర్మాణం : ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ సాధారణంగా కారు ముందు చక్రాలపై వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో ఫ్రంట్ వీల్స్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాన్ని గ్రహించడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్స్ వాహనం యొక్క వెనుక చక్రాలపై వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు వెనుక చక్రాల కంపనాన్ని తగ్గించడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు.
వేర్వేరు విధులు : ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన పని వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు సౌకర్యాన్ని నియంత్రించడం మరియు వసంత మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క డంపింగ్ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా వాహనం యొక్క సమతుల్యతను నిర్వహించడం. వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా మెరుగైన డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను అందించడానికి రూపొందించబడింది, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి వసంత మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా.
విభిన్న పదార్థం : ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు రియర్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ కూడా వేర్వేరు పదార్థాలు. సాధారణంగా, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లో ఉపయోగించిన పదార్థం సాపేక్షంగా తేలికగా ఉంటుంది మరియు వాహనం యొక్క సమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయడానికి అధిక స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంటుంది. తరువాత షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరింత మన్నికైనవి మరియు అందువల్ల సాధారణంగా బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడతాయి.
ప్రాముఖ్యత భిన్నమైనది : సవరణలో, నిధులు పరిమితం అయితే, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మార్చడం ప్రాధాన్యత, ఎందుకంటే ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క మద్దతు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ కంటే చాలా ముఖ్యమైనది. అదనంగా, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ సస్పెన్షన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ భాగం, ఇది ప్రధానంగా రెండు విధులను నిర్వహిస్తుంది: ఒకటి షాక్ అబ్జార్బర్ వంటి డంపింగ్ పాత్రను పోషించడం, మరియు మరొకటి వాహన సస్పెన్షన్‌కు నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందించడం, వసంతానికి మద్దతు ఇవ్వడం మరియు టైర్‌ను దిశాత్మక స్థితిలో ఉంచడం. తత్ఫలితంగా, ఫ్రంట్ షాక్ శోషణ రైడ్ సౌకర్యం, నిర్వహణ, వాహన నియంత్రణ, బ్రేకింగ్, స్టీరింగ్, వీల్ పొజిషనింగ్ మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ దుస్తులు ధరిస్తుంది.
మొత్తానికి, వాహనంలో నిర్మాణం, పనితీరు, పదార్థం మరియు ప్రాముఖ్యత పరంగా ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్స్ మధ్య స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను భర్తీ చేయడం ప్రమాదకరమా?
Fornt ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ పున ment స్థాపన ప్రమాదకరమైనదా అని
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను మార్చడం అంతర్గతంగా ప్రమాదకరమైనది కాదు, కానీ తప్పుగా చేస్తే, అది వాహనం యొక్క భద్రత మరియు నిర్వహణపై ప్రభావం చూపుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని సమయానికి మార్చకపోవడం వాహన డ్రైవింగ్ సమయంలో అల్లకల్లోలం పెరగడానికి దారితీస్తుంది, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు వాహన నియంత్రణ కోల్పోయే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.
Fornt ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను భర్తీ చేయడానికి దశలు మరియు జాగ్రత్తలు
Chock షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ దెబ్బతింటుందో లేదో తనిఖీ చేయండి : షాక్ అబ్జార్బర్‌పై చమురు మరక ఉందా అని గమనించడం ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్ దెబ్బతింటుందా అని మేము నిర్ధారించగలము, షాక్ అబ్జార్బర్ ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్నప్పుడు అసాధారణమైన శబ్దం చేస్తుందా మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ షెల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను అనుభవిస్తుందా అని వినవచ్చు.
Tools సాధనాలు మరియు సామగ్రిని సిద్ధం చేయండి : రెంచెస్, స్క్రూడ్రైవర్లు మొదలైనవి మరియు కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ వంటి అవసరమైన సాధనాలను సిద్ధం చేయండి.
Old పాత షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను తొలగించడం : పాత షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను క్రమంగా తొలగించడానికి వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లోని సూచనలను అనుసరించండి, భద్రతపై శ్రద్ధ చూపుతుంది మరియు చుట్టుపక్కల భాగాలకు నష్టాన్ని నివారించండి.
షాక్ కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి : కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, చమురు లీకేజీ లేదా వదులుగా ఉండటానికి అన్ని కనెక్ట్ చేసే భాగాలు గట్టిగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది.
పరీక్ష : సంస్థాపన తరువాత, షాక్ అబ్జార్బర్ సాధారణంగా అసాధారణమైన ధ్వని లేదా చమురు లీకేజీ లేకుండా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి పరీక్షించండి.
పై దశలు మరియు జాగ్రత్తల ద్వారా, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ పున ment స్థాపన సురక్షితమైనది మరియు ప్రభావవంతమైనదని మీరు నిర్ధారించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
