ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మరియు రియర్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాటి నిర్మాణం, పనితీరు, పదార్థం మరియు వాహనంలో ప్రాముఖ్యత.
విభిన్న నిర్మాణం: ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు సాధారణంగా కారు ముందు చక్రాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ముందు చక్రాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాన్ని గ్రహించడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌లు వాహనం వెనుక చక్రాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు వెనుక చక్రాల కంపనాన్ని తగ్గించడానికి కూడా ఉపయోగించబడతాయి.
వివిధ విధులు: ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన విధి వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నియంత్రించడం మరియు స్ప్రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క డంపింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా వాహనం యొక్క సమతుల్యతను నిర్వహించడం. వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి స్ప్రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మెరుగైన డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను అందించడానికి రూపొందించబడింది.
వేర్వేరు పదార్థాలు: ముందు షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌లు కూడా వేర్వేరు పదార్థాలు. సాధారణంగా, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్‌లో ఉపయోగించే పదార్థం సాపేక్షంగా తేలికగా ఉంటుంది మరియు వాహనం యొక్క సమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయడానికి అధిక స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంటుంది. తరువాత షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరింత మన్నికైనవి మరియు అందువల్ల సాధారణంగా బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడతాయి.
ప్రాముఖ్యత భిన్నంగా ఉంటుంది: సవరణలో, నిధులు పరిమితంగా ఉంటే, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మార్చడం ప్రాధాన్యత, ఎందుకంటే ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క మద్దతు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ కంటే చాలా ముఖ్యమైనది. అదనంగా, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ సస్పెన్షన్‌లో ఒక ప్రధాన నిర్మాణ భాగం, ఇది ప్రధానంగా రెండు విధులను నిర్వహిస్తుంది: ఒకటి షాక్ అబ్జార్బర్ లాగా డంపింగ్ పాత్రను పోషించడం మరియు మరొకటి వాహన సస్పెన్షన్‌కు నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందించడం, స్ప్రింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు టైర్‌ను దిశాత్మక స్థితిలో ఉంచడం. ఫలితంగా, ముందు షాక్ శోషణ రైడ్ సౌకర్యం, నిర్వహణ, వాహన నియంత్రణ, బ్రేకింగ్, స్టీరింగ్, వీల్ పొజిషనింగ్ మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ దుస్తులు ప్రభావితం చేస్తుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, వాహనంలో నిర్మాణం, పనితీరు, పదార్థం మరియు ప్రాముఖ్యత పరంగా ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌ల మధ్య స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను మార్చడం ప్రమాదకరమా?
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ భర్తీ ప్రమాదకరమా కాదా
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను మార్చడం సహజంగానే ప్రమాదకరం కాదు, కానీ తప్పుగా చేస్తే, అది వాహనం యొక్క భద్రత మరియు నిర్వహణపై ప్రభావం చూపుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని సకాలంలో మార్చకపోవడం వలన వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు టర్బులెన్స్ పెరుగుతుంది, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు వాహనం నియంత్రణ కోల్పోయే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను మార్చడానికి దశలు మరియు జాగ్రత్తలు
షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ దెబ్బతిన్నదో లేదో తనిఖీ చేయండి: షాక్ అబ్జార్బర్‌పై ఆయిల్ మరక ఉందా అని గమనించడం ద్వారా, రోడ్డు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్నప్పుడు షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ శబ్దం చేస్తుందో లేదో వినడం ద్వారా మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ షెల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను అనుభవించడం ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్ దెబ్బతిన్నదో లేదో మనం నిర్ధారించవచ్చు.
ఉపకరణాలు మరియు సామగ్రిని సిద్ధం చేయండి: రెంచెస్, స్క్రూడ్రైవర్లు మొదలైన అవసరమైన సాధనాలను మరియు కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను సిద్ధం చేయండి.
పాత షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను తొలగించడం: వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లోని సూచనలను అనుసరించి పాత షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను క్రమంగా తొలగించండి, భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు చుట్టుపక్కల భాగాలకు నష్టం జరగకుండా చూసుకోండి.
కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా లూజ్ కాకుండా ఉండటానికి అన్ని కనెక్టింగ్ భాగాలు గట్టిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకుని, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
పరీక్ష: ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ శబ్దం లేదా ఆయిల్ లీకేజీ లేకుండా సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి పరీక్షించండి.
పైన పేర్కొన్న దశలు మరియు జాగ్రత్తల ద్వారా, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ భర్తీ సురక్షితంగా మరియు ప్రభావవంతంగా ఉందని మీరు నిర్ధారించుకోవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.
