వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ పాత్ర ఏమిటి?
ఈ రోజు, మనం వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్‌ల ప్రాముఖ్యతను మరియు వాటితో సంబంధం ఉన్న కొన్ని సాధారణ సమస్యలను పరిశీలిస్తాము, ఈ సమాచారం మీ వాహన నిర్వహణకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.
[సహాయక నీటి ట్యాంక్ కవర్ కోసం రబ్బరు ప్యాడ్]
శీతలీకరణ వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగంగా, ద్వితీయ నీటి ట్యాంక్ కవర్ వాస్తవానికి రబ్బరు ప్యాడ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్ మూత చివర ఉంది మరియు మూత వ్యవస్థాపించబడిన తర్వాత ట్యాంక్ నోరు పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.
[ట్యాంక్ పునాది మధ్య ఇన్సులేటింగ్ రబ్బరు ప్యాడ్]
ట్యాంక్ బేస్‌ల మధ్య, మేము సాధారణంగా రెండు రకాల ఇన్సులేటింగ్ రబ్బరు ప్యాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాము: రబ్బరు ప్యాడ్‌లు మరియు పాలియురేతేన్ ప్యాడ్‌లు. రబ్బరు ప్యాడ్‌లు వాటి అద్భుతమైన స్థితిస్థాపకత మరియు మన్నికకు ప్రసిద్ధి చెందాయి, కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తాయి మరియు శబ్ద ప్రసారాన్ని తగ్గిస్తాయి; మరోవైపు, పాలియురేతేన్ ప్యాడ్‌లు వాటి దుస్తులు మరియు రసాయన నిరోధకత కారణంగా వివిధ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, అదే సమయంలో స్థితిస్థాపకత మరియు షాక్ శోషణను కూడా అందిస్తాయి.
[MAXUS G10 ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు ప్రభావం]
MAXUS G10 వంటి పెద్ద SUV లకు, ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్‌లను అమర్చడం చాలా కీలకం. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు షాక్ అబ్జార్బర్‌లుగా పనిచేస్తాయి, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ట్యాంక్ మౌంటు ఫ్రేమ్‌తో ఢీకొనకుండా చూసుకుంటాయి. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు లేకుంటే లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది ప్లాస్టిక్ వాటర్ చాంబర్‌కు నష్టం కలిగించవచ్చు, ఇది నీటి ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
【 వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క దెబ్బతిన్న రబ్బరు ప్యాడ్ చికిత్స】
కారు వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే మార్చాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది. దానిని తాత్కాలికంగా భర్తీ చేయలేకపోతే, పాత రబ్బరు ప్యాడ్‌ను శుభ్రం చేసిన తర్వాత మీరు దానిని తాత్కాలికంగా ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, కానీ ఇది ఒక స్టాప్‌గ్యాప్ కొలత మాత్రమే, ఎందుకంటే పాత రబ్బరు ప్యాడ్ దాని సీలింగ్ పనితీరును కోల్పోయి ఉండవచ్చు మరియు ఇంజిన్‌లోకి కూలెంట్ లీక్ అవ్వకుండా లేదా ప్రవేశించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించలేకపోవచ్చు.
వాటర్ ట్యాంక్ మీద రబ్బరు ప్యాడ్ ని ఎంతసేపు మార్చాలి?
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్‌ను ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు లేదా ప్రతి 60,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి లేదా మార్చాలి.
వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ ఆటోమోటివ్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ లోపల ఉంది మరియు కూలెంట్ లీకేజీని నివారించడానికి సీలింగ్ పాత్ర పోషిస్తుంది. ట్యాంక్ కవర్ మరియు రబ్బరు ప్యాడ్ చాలా కాలం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాతావరణంలో ఉన్నందున, రబ్బరు ప్యాడ్ క్రమంగా పాతబడిపోతుంది, ఫలితంగా సీలింగ్ పనితీరు తగ్గుతుంది, కాబట్టి దీనిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. సాధారణ పరిస్థితులలో, ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు లేదా ప్రతి 60,000 కిలోమీటర్లకు వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. రబ్బరు ప్యాడ్ వృద్ధాప్యం, గట్టిపడటం లేదా పగుళ్లు ఏర్పడటం గుర్తించినట్లయితే, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు కారు ఇంజిన్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను సకాలంలో మార్చాలి. అదనంగా, వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, కూలెంట్ లీకేజ్ లేదా ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా ఉండటానికి కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే భర్తీ చేయాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్యాంక్ మీద ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు ట్యాంక్ కింద ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
ట్యాంక్‌పై ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు ట్యాంక్ కింద ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాటి స్థానం మరియు పనితీరు.
వాటర్ ట్యాంక్ పై రబ్బరు ప్యాడ్: వాటర్ ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉన్న ఈ పరికరం యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, వాటర్ ట్యాంక్ మౌత్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడం. ఇది సెకండరీ ట్యాంక్ కవర్ చివరన ఉంటుంది మరియు ట్యాంక్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ట్యాంక్ మౌత్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, కూలెంట్ లీక్ అవ్వకుండా లేదా ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, కూలెంట్ లీకేజీని నివారించడానికి రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాటర్ ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్: వాటర్ ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న దీని పని ఏమిటంటే, షాక్‌ను గ్రహించి, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాటర్ ట్యాంక్ మౌంటు ఫ్రేమ్‌తో ఢీకొనకుండా చూసుకోవడం. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు లేకపోవడం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల ప్లాస్టిక్ వాటర్ చాంబర్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంటే, ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు డంపింగ్ పాత్రను పోషిస్తాయి మరియు ట్యాంక్ యొక్క వేడి వెదజల్లడాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
సారాంశంలో, రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు నీటి ట్యాంక్‌పై ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ రబ్బరు ఉత్పత్తులు అయినప్పటికీ, వాటి స్థానాలు మరియు విధులు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఎగువ రబ్బరు ప్యాడ్ ప్రధానంగా సీలింగ్ పనితీరుపై దృష్టి పెడుతుంది, అయితే దిగువ రబ్బరు ప్యాడ్ షాక్ శోషణ మరియు నీటి ట్యాంక్‌ను నష్టం నుండి రక్షించడంపై దృష్టి పెడుతుంది. కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు నీటి ట్యాంక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి రెండూ కలిసి పనిచేస్తాయి.
ఈ కథనాన్ని పంచుకోవడం ద్వారా, వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ పాత్ర మరియు ప్రాముఖ్యత గురించి మీకు మరింత తెలియజేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి దయచేసి వాహన నిర్వహణ యొక్క ప్రతి వివరాలపై శ్రద్ధ వహించండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.
