వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ పాత్ర ఏమిటి?
ఈ రోజు, మేము వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బర్ ప్యాడ్‌ల యొక్క ప్రాముఖ్యతను మరియు వాటితో ముడిపడి ఉన్న కొన్ని సాధారణ సమస్యలను పరిశీలిస్తాము, ఈ సమాచారం మీ వాహన నిర్వహణకు సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము.
[సహాయక నీటి ట్యాంక్ కవర్ కోసం రబ్బరు ప్యాడ్]
శీతలీకరణ వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగంగా, సెకండరీ వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క కవర్ నిజానికి రబ్బరు ప్యాడ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్ మూత చివరిలో ఉంది మరియు మూత వ్యవస్థాపించబడిన తర్వాత ట్యాంక్ నోరు పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.
[ట్యాంక్ ఫౌండేషన్ మధ్య ఇన్సులేటింగ్ రబ్బరు ప్యాడ్]
ట్యాంక్ బేస్‌ల మధ్య, మేము సాధారణంగా రెండు రకాల ఇన్సులేటింగ్ రబ్బరు ప్యాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాము: రబ్బరు ప్యాడ్‌లు మరియు పాలియురేతేన్ ప్యాడ్‌లు. రబ్బరు మెత్తలు వాటి అద్భుతమైన స్థితిస్థాపకత మరియు మన్నికకు ప్రసిద్ధి చెందాయి, ప్రభావవంతంగా కంపనాన్ని గ్రహించి, శబ్దం ప్రసారాన్ని తగ్గిస్తాయి; మరోవైపు, పాలియురేతేన్ ప్యాడ్‌లు వాటి దుస్తులు మరియు రసాయన నిరోధకత కారణంగా వివిధ రకాల ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, అదే సమయంలో స్థితిస్థాపకత మరియు షాక్ శోషణను కూడా అందిస్తాయి.
[MAXUS G10 ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు ప్రభావం]
MAXUS G10 వంటి పెద్ద SUVల కోసం, ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్‌లను అమర్చడం చాలా కీలకం. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు షాక్ అబ్జార్బర్‌లుగా పనిచేస్తాయి, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ట్యాంక్ మౌంటు ఫ్రేమ్‌తో ఢీకొనకుండా చూసుకుంటుంది. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు తప్పిపోయినా లేదా పాడైపోయినా, అది ప్లాస్టిక్ వాటర్ ఛాంబర్‌కు నష్టం కలిగించవచ్చు, ఇది నీటి ట్యాంక్ యొక్క వేడి వెదజల్లడం పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
【 వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ దెబ్బతిన్న రబ్బరు ప్యాడ్ చికిత్స 】
కారు వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ పాడైందని గుర్తించిన తర్వాత, కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే భర్తీ చేయాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది. దీన్ని తాత్కాలికంగా భర్తీ చేయలేకపోతే, పాత రబ్బరు ప్యాడ్‌ను శుభ్రపరిచిన తర్వాత మీరు దానిని తాత్కాలికంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు, కానీ ఇది ఒక స్టాప్‌గ్యాప్ కొలత మాత్రమే, ఎందుకంటే పాత రబ్బరు ప్యాడ్ దాని సీలింగ్ పనితీరును కోల్పోయి ఉండవచ్చు మరియు శీతలకరణి లీక్ అవ్వకుండా లేదా ప్రవేశించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించదు. ఇంజిన్.
వాటర్ ట్యాంక్‌పై రబ్బరు ప్యాడ్ని ఎంతకాలం మార్చాలి?
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు లేదా ప్రతి 60,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి లేదా మార్చాలి. ,
వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ ఆటోమోటివ్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ లోపల ఉంది మరియు శీతలకరణి లీకేజీని నిరోధించడానికి సీలింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది. ట్యాంక్ కవర్ మరియు రబ్బరు ప్యాడ్ చాలా కాలం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాతావరణంలో ఉన్నందున, రబ్బరు ప్యాడ్ క్రమంగా వృద్ధాప్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా సీలింగ్ పనితీరు తగ్గుతుంది, కాబట్టి దీనిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు లేదా ప్రతి 60,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. రబ్బరు ప్యాడ్ వృద్ధాప్యం, గట్టిపడటం లేదా పగుళ్లు ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు కారు ఇంజిన్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్ని సమయానికి మార్చాలి. అదనంగా, వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ పాడైపోయినట్లు గుర్తించినట్లయితే, శీతలకరణి లీకేజీని నివారించడానికి లేదా ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా ఉండటానికి కొత్త రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే భర్తీ చేయాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్యాంక్‌పై ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు ట్యాంక్ కింద ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
ట్యాంక్‌లోని రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు ట్యాంక్ కింద ఉన్న రబ్బరు ప్యాడ్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాటి స్థానం మరియు పనితీరు. ,
వాటర్ ట్యాంక్‌పై రబ్బరు ప్యాడ్: వాటర్ ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉన్న, వాటర్ ట్యాంక్ నోరు పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించడం ప్రధాన విధి. ఇది సెకండరీ ట్యాంక్ కవర్ చివరిలో ఉంది మరియు ట్యాంక్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ట్యాంక్ మౌత్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, శీతలకరణి లీక్ అవ్వకుండా లేదా ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా చేస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, శీతలకరణి లీకేజీని నివారించడానికి రబ్బరు ప్యాడ్‌ను వెంటనే మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాటర్ ట్యాంక్ కింద రబ్బరు ప్యాడ్: వాటర్ ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న, దాని పనితీరు షాక్‌ను గ్రహించడం మరియు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాటర్ ట్యాంక్ మౌంటు ఫ్రేమ్‌తో ఢీకొనకుండా చూసుకోవడం. ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌లు డంపింగ్ పాత్రను పోషిస్తాయి, ఈ రబ్బరు ప్యాడ్‌ల కొరత లేదా నష్టం, ప్లాస్టిక్ వాటర్ ఛాంబర్‌కు హాని కలిగించవచ్చు, ఆపై ట్యాంక్ యొక్క వేడి వెదజల్లడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
సారాంశంలో, నీటి ట్యాంక్‌పై రబ్బరు ప్యాడ్ మరియు రబ్బరు ప్యాడ్ రబ్బరు ఉత్పత్తులు అయినప్పటికీ, వాటి స్థానాలు మరియు విధులు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఎగువ రబ్బరు ప్యాడ్ ప్రధానంగా సీలింగ్ పనితీరుపై దృష్టి పెడుతుంది, అయితే దిగువ రబ్బరు ప్యాడ్ షాక్ శోషణపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు వాటర్ ట్యాంక్ దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది. కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఇద్దరూ కలిసి పని చేస్తారు.
ఈ కథనాన్ని భాగస్వామ్యం చేయడం ద్వారా, వాటర్ ట్యాంక్ రబ్బరు ప్యాడ్ పాత్ర మరియు ప్రాముఖ్యత గురించి మీకు మరింత తెలియజేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి దయచేసి వాహన నిర్వహణ యొక్క ప్రతి వివరాలపై శ్రద్ధ వహించండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
