,
,చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ దెబ్బతినడానికి కారణాలు?
జ్వలన వ్యవస్థ వైఫల్యం : ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ కారులో కీలకమైన భాగం స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు సరిగ్గా పని చేయాలి, జ్వలన వ్యవస్థ తప్పుగా ఉంటే, ఇంధన పీడన నియంత్రకం ప్రారంభించబడదు, ఫలితంగా చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ దెబ్బతింటుంది. ,
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ వైఫల్యం: ఇంధన వినియోగాన్ని నియంత్రించే కీలక వ్యవస్థల్లో ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ ఒకటి. వ్యవస్థ విఫలమైతే, ఇది ఇంధన పీడన నియంత్రకం యొక్క వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు, ఇది చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇంధన ఇంజెక్టర్, థొరెటల్ బాడీ మరియు నిష్క్రియ మోటార్ కాలుష్యం: ఈ భాగాలు ఇంధన పీడన నియంత్రకంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం మరియు శుభ్రపరచకపోవడం ఇంధన పీడన నియంత్రకం వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు, ఇది చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ పనిని ప్రభావితం చేస్తుంది. వాల్వ్.
విద్యుత్ వైఫల్యం : ఆయిల్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ యొక్క విద్యుత్ వైఫల్యం అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు, సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు డీబగ్గింగ్, ఫీల్డ్ వైబ్రేషన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పు, ఫలితంగా కన్వర్టర్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ యొక్క సున్నా పాయింట్ మరియు పరిధి విచలనం. ,
చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ నష్టం పనితీరు
డ్రైవింగ్ సమయంలో ఫ్లేమ్అవుట్: ఆయిల్ ప్రెజర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అకస్మాత్తుగా మంటలు చెలరేగవచ్చు. ,
చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ చమురు పీడనం : చమురు పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ దెబ్బతినడం చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ చమురు ఒత్తిడికి దారి తీస్తుంది, ఇది చాలా మందపాటి మిశ్రమం, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్ల పొగ, శక్తి లేకపోవడం మరియు ఇతర సమస్యలుగా వ్యక్తమవుతుంది.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం : చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్‌కు నష్టం ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీయవచ్చు, ఎందుకంటే అస్థిర చమురు పీడనం అసాధారణ ఇంధన సరఫరాకు దారి తీస్తుంది.
ప్రారంభ కష్టం: ఆయిల్ ప్రెజర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం స్టార్ట్ కావడం కష్టం లేదా స్టార్ట్ చేయలేకపోవచ్చు.
ఉద్గారాల సమస్యలు: దెబ్బతిన్న చమురు పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ ఉద్గారాలను పెంచుతుంది ఎందుకంటే అస్థిర ఇంధన సరఫరా ఇంజిన్ దహన ప్రక్రియను ప్రభావితం చేస్తుంది. ,
చమురు లైన్లో ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచండి
చమురు పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన విధి చమురు సర్క్యూట్లో ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచడం మరియు పీడన వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం ద్వారా చమురు ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడం. ,
ప్రత్యేకంగా, చమురు ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ అంతర్గత డయాఫ్రాగమ్ లేదా డయాఫ్రాగమ్ ద్వారా ఒత్తిడి వాల్వ్ మారడాన్ని నియంత్రిస్తుంది. చమురు పీడనం నిర్దిష్ట సెట్ విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఒత్తిడి వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు చమురు పంపు చమురు సర్క్యూట్లో ఒత్తిడిని పెంచుతుంది; చమురు పీడనం పేర్కొన్న ఒత్తిడిని మించిపోయినప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ లేదా డయాఫ్రాగమ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు అధిక-పీడన ఇంధనం రిటర్న్ లైన్ ద్వారా ట్యాంక్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా చమురు లైన్‌లోని ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. ఈ మెకానిజం ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లోని ఇంధన పీడనం ఎల్లప్పుడూ తగిన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది, చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ పీడనం వల్ల కలిగే వివిధ సమస్యలను నివారిస్తుంది.
అదనంగా, ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లోని ఒత్తిడిలో మార్పుకు అనుగుణంగా ఇంజెక్టర్‌లోకి ఇంధన పీడనాన్ని ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి చమురు పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ కూడా బాధ్యత వహిస్తుంది, తద్వారా ఇంజెక్టర్ ఇంజెక్ట్ చేసిన ఇంధనం దాని ప్రారంభ సమయంపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తం సమర్థవంతమైన నిర్వహణ సాధించడానికి. ఈ ఖచ్చితమైన నియంత్రణ ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, శక్తి పనితీరు మరియు వాహనం యొక్క ఉద్గార పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
