• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ ఆటో ఫ్రంట్‌ప్యానెల్‌టాప్‌పైప్-C00102859 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తుల OEM నెం: C00102859

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్ ప్యానెల్ టాప్ పైప్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తుల OEM నెం C00102859
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఫ్రంట్‌ప్యానెల్‌టాప్‌పైప్-C00102859
ఫ్రంట్‌ప్యానెల్‌టాప్‌పైప్-C00102859

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు వాటర్ ట్యాంక్‌పై ఉండే నీటి పైపు ఏమిటి?

కారు వాటర్ ట్యాంక్‌పై ఉండే పైభాగపు నీటి పైపును వాటర్ ఇన్లెట్ పైపు అని కూడా అంటారు, మరియు దాని ప్రధాన విధి ఇంజిన్ నుండి కూలెంట్‌ను వాటర్ ట్యాంక్‌కు బదిలీ చేయడం. ఈ పైభాగపు నీటి పైపు, ఇంజిన్ యొక్క అవుట్‌లెట్‌కు (వాటర్ పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్) మరియు వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఇన్లెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ లోపల శీతలీకరణ ద్రవం వేడిని గ్రహించిన తర్వాత, అది ఉష్ణ వెదజల్లడం కోసం పైభాగపు నీటి పైపు ద్వారా వాటర్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
పైనున్న నీటి పైపు యొక్క ఒక చివర ఇంజిన్ పంప్ అవుట్‌లెట్‌కు, మరొక చివర నీటి ట్యాంక్ యొక్క ఇన్‌లెట్ ఛాంబర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ రూపకల్పన కూలెంట్ ఇంజిన్ నుండి నీటి ట్యాంక్‌కు ప్రవహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అక్కడ ఉష్ణం వినిమయం చెంది తిరిగి ఇంజిన్‌కు చేరుతుంది, తద్వారా ఒక ప్రసరణ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఏర్పడుతుంది.
నిర్వహణ మరియు తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
కూలింగ్ సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, పై నీటి పైపు ఉష్ణోగ్రతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. పై పైపు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఎక్కువగా, ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు దగ్గరగా, సాధారణంగా 80°C మరియు 100°C మధ్య ఉంటుంది. ఒకవేళ పై నీటి పైపు ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకోలేదని లేదా థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం వంటి కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో లోపం ఉందని సూచించవచ్చు. అంతేకాకుండా, నీటి పైపు ఉష్ణోగ్రత సాధారణ పరిధి కంటే తక్కువగా కొనసాగితే, థర్మోస్టాట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో మీరు తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క పై నీటి పైపు యొక్క ప్రధాన విధి, వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క పై నీటి చాంబర్‌ను ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్‌తో అనుసంధానించడం. ప్రత్యేకంగా, పై నీటి పైపు ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్ పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ నుండి ట్యాంక్ యొక్క పై నీటి చాంబర్‌కు కూలెంట్‌ను రవాణా చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, తద్వారా కూలెంట్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రసరించి, ఇంజిన్‌ను చల్లబరుస్తుంది.
దీనికి అదనంగా, కారు వాటర్ ట్యాంక్‌కు సాధారణంగా రెండు నీటి పైపులు అమర్చబడి ఉంటాయి. కింది నీటి పైపు, వాటర్ ట్యాంక్ వాటర్ ఛాంబర్‌కు మరియు ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్ ఇన్‌లెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. పై నీటి పైపు, వాటర్ ట్యాంక్‌కు మరియు ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్ పంప్ అవుట్‌లెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ రూపకల్పన వల్ల, ఇంజిన్ కింది నుండి లోపలికి మరియు బయటకు చల్లబడే పద్ధతిని ఉపయోగించుకుంటుంది, అదే సమయంలో వాటర్ ట్యాంక్ పై నుండి కిందికి చల్లబడే పద్ధతిని ఉపయోగిస్తుంది. ఇవి రెండూ కలిసి ఒక సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. కూలెంట్, వాటర్ ట్యాంక్‌లోని కింది నీటి పైపు ద్వారా పంప్ ద్వారా ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించి, ఆపై పై నీటి పైపు ద్వారా ఇంజిన్ నుండి వాటర్ ట్యాంక్‌కు తిరిగి వస్తుంది, ఈ చక్రం ఇలాగే కొనసాగుతుంది.
నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు విషయానికి వస్తే, మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కూలెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి మరియు కొత్త కూలెంట్‌ను జోడించే ముందు ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయాలి. కేవలం శీతాకాలంలోనే కాకుండా ఏడాది పొడవునా కూలెంట్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల, దాని తుప్పు నిరోధక, మరిగే నిరోధక, స్కేలింగ్ నిరోధక మరియు ఇతర ప్రభావాలను నిర్ధారించవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను నష్టం నుండి కాపాడవచ్చు.
కారు నీటి ట్యాంక్ పైపు ఊడిపోయినప్పుడు, దాని చికిత్సా పద్ధతి ప్రధానంగా ఆ పైపు ఊడిపోయిన తీవ్రత మరియు అది ఉన్న ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇక్కడ కొన్ని సాధ్యమయ్యే దశలు ఉన్నాయి:
పైపు ఊడిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి: ముందుగా, ఊడిపోయిన పైపు ఇన్లెట్ పైపా లేక అవుట్‌లెట్ పైపా అని నిర్ధారించుకుని, అది ఎంత తీవ్రంగా ఊడిపోయిందో తనిఖీ చేయాలి. పైపు తేలికగా ఊడిపోయి ఉంటే, సాధారణ నిర్వహణ సరిపోవచ్చు; ఒకవేళ పైపు తీవ్రంగా ఊడిపోయి ఉంటే, మొత్తం నీటి పైపును మార్చాల్సి రావచ్చు లేదా మరింత సంక్లిష్టమైన మరమ్మతు పనులు చేయాల్సి రావచ్చు.
తాత్కాలిక చికిత్స: పరిస్థితి అత్యవసరమైతే, అధిక నీటి లీకేజీ మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి మీరు టేప్ లేదా ఇతర అత్యవసర మరమ్మతు సాధనాలను తాత్కాలిక మరమ్మతు కోసం ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, ఇది కేవలం తాత్కాలిక పరిష్కారం మాత్రమేనని మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించబడలేదని దయచేసి గమనించండి.
మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ: ట్యూబ్ తీవ్రంగా ఊడిపోయినా లేదా దానిని మార్చవలసి వచ్చినా, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం వాహనాన్ని ఒక ప్రొఫెషనల్ ఆటో రిపేర్ షాప్‌కు తీసుకెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది. నిర్వహణ సిబ్బంది నిర్దిష్ట పరిస్థితిని బట్టి దెబ్బతిన్న నీటి పైపులను మరమ్మత్తు చేస్తారు లేదా మారుస్తారు.
నీటి ట్యాంక్ పైపు ఊడిపోయిన సమస్యను పరిష్కరించేటప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది విషయాలపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి:
అధిక కూలెంట్ లీకేజీని నివారించండి: ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా ఉండేందుకు, అధిక కూలెంట్ లీకేజీని నివారించడానికి సకాలంలో చర్యలు తీసుకోండి.
భద్రతా నియమాలను పాటించండి: మీ మరియు ఇతరుల భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి భద్రతా నియమాలను పాటించండి.
నిపుణుల సహాయం తీసుకోండి: ఈ పరిస్థితిని ఎలా ఎదుర్కోవాలో మీకు తెలియకపోతే, వాహనాన్ని తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం నిపుణులైన ఆటో రిపేర్ షాపుకు తీసుకెళ్లడం ఉత్తమం.
సంక్షిప్తంగా, కారు నీటి ట్యాంక్ పైపు ఊడిపోయినప్పుడు, ఆ నిర్దిష్ట పరిస్థితికి అనుగుణంగా తగిన చర్యలు తీసుకోవాలి. దీన్ని ఎలా పరిష్కరించాలో మీకు తెలియకపోతే, నిపుణుల సహాయం తీసుకోండి.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు