ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఫంక్షన్
ఆటోమొబైల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను గుర్తించడం మరియు పీడనం తగినంతగా లేనప్పుడు అలారం జారీ చేయడం. ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి, పీడనాన్ని కొలిచే పరికరం ద్వారా ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను గుర్తించి, ఈ పీడన సంకేతాలను ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌లుగా మారుస్తుంది, ఇవి సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ సర్క్యూట్‌కు ప్రసారం చేయబడతాయి. ఆయిల్ ప్రెజర్ ముందుగా నిర్ణయించిన సురక్షిత విలువ కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, డాష్‌బోర్డ్‌లోని ఆయిల్ ఇండికేటర్ లైట్ వెలుగుతుంది, డ్రైవర్‌ను \ గురించి అప్రమత్తం చేస్తుంది.
పని సూత్రం
ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లోపల ఒక స్లైడింగ్ రెసిస్టెన్స్ ఉంది, మరియు ఆయిల్ ప్రెజర్ మార్పు స్లైడింగ్ రెసిస్టెన్స్ పొటెన్షియోమీటర్‌ను కదిలించడానికి నెట్టివేస్తుంది, ఆపై ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క కరెంట్‌ను మారుస్తుంది, తద్వారా పాయింటర్ స్థానం మారుతుంది. అదే సమయంలో, సిగ్నల్ సిగ్నల్ లైన్ ద్వారా ఆయిల్ ప్రెజర్ ఇండికేటర్‌కు సిగ్నల్ ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు ఇండికేటర్‌లోని రెండు కాయిల్స్ పాస్ చేసిన కరెంట్ నిష్పత్తి మార్చబడుతుంది, తద్వారా ప్రారంభ మోటారు యొక్క ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను సూచిస్తుంది. సెన్సార్ సాధారణంగా మందపాటి ఫిల్మ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ చిప్, సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ సర్క్యూట్, హౌసింగ్, ఫిక్స్‌డ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్ పరికరం మరియు రెండు లీడ్‌లతో కూడి ఉంటుంది. సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ సర్క్యూట్‌లో విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్, సెన్సార్ పరిహార సర్క్యూట్, జీరోయింగ్ సర్క్యూట్, వోల్టేజ్ యాంప్లిఫికేషన్ సర్క్యూట్, కరెంట్ యాంప్లిఫికేషన్ సర్క్యూట్, ఫిల్టర్ సర్క్యూట్ మరియు అలారం సర్క్యూట్ ఉంటాయి.
సంస్థాపన స్థానం
ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌పై మరియు కొన్నిసార్లు ఆయిల్ ఫిల్టర్ సీటుపై అమర్చబడి ఉంటుంది. సెన్సార్ ఒక కాంటాక్ట్, స్ప్రింగ్, డయాఫ్రాగమ్ మరియు డయాఫ్రాగమ్‌లతో కూడి ఉంటుంది. ఆయిల్ ప్రెజర్ లేనప్పుడు, స్ప్రింగ్ కాంటాక్ట్‌ను మూసివేయడానికి డయాఫ్రాగమ్‌ను నెట్టివేస్తుంది; పీడనం పేర్కొన్న విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ను అధిగమించి కాంటాక్ట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
: ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, అసలు ఆయిల్ ప్రెజర్‌తో సంబంధం లేకుండా ఆయిల్ ప్రెజర్ ఇండికేటర్ వెలుగుతూనే ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ అసాధారణంగా ఉందని డ్రైవర్‌ను తప్పుదారి పట్టించవచ్చు.
స్థిరంగా: ఇంజిన్ వైఫల్య లైట్ (MIL లేదా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ అని కూడా పిలుస్తారు) పై లైట్ వెలిగించడం అంటే వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ద్వారా లోపం గుర్తించబడిందని అర్థం. ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైఫల్యం కూడా లైట్ వెలుగులోకి రావడానికి ఒక కారణం.
అసాధారణ చమురు పీడన విలువ ప్రదర్శన: వాహనం ఐడ్లింగ్ స్థితిలో, చమురు పీడన సెన్సార్ విఫలమైతే, డాష్‌బోర్డ్‌లో ప్రదర్శించబడే చమురు పీడన విలువ అసాధారణంగా ఉండవచ్చు, అంటే ఎల్లప్పుడూ స్థిర విలువగా (0.99 వంటివి) లేదా అసాధారణ హెచ్చుతగ్గుల పరిధిగా ప్రదర్శించబడుతుంది.
ఫాల్ట్ కోడ్ P01CA కనిపిస్తుంది: వాహన డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వోల్టేజ్ సాధారణ పరిధికి మించి ఉందని గుర్తించినప్పుడు, సంబంధిత ఫాల్ట్ కోడ్, P01CA వంటివి రికార్డ్ చేయబడతాయి మరియు ప్రదర్శించబడతాయి. ఈ ట్రబుల్ కోడ్ నేరుగా ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌తో సమస్యను సూచిస్తుంది.
చమురు పీడన సెన్సార్ వైఫల్యానికి కారణాలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
సెన్సార్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంది: తయారీ లోపాలు లేదా వృద్ధాప్యం సరికాని లేదా దెబ్బతిన్న గుర్తింపుకు దారితీస్తుంది.
లైన్ సమస్యలు: షార్ట్ సర్క్యూట్, ఓపెన్ సర్క్యూట్ లేదా పేలవమైన కాంటాక్ట్ సిగ్నల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి.
అసాధారణ చమురు పీడనం: చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ చమురు పీడనం సెన్సార్‌పై ఎక్కువ ఒత్తిడిని తెస్తుంది.
బురద కాలుష్యం: ఇంజిన్ లోపల నుండి బురద సెన్సార్లను మూసుకుపోవచ్చు లేదా కలుషితం చేయవచ్చు.
తప్పు ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం: ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం యొక్క విచలనం సెన్సార్ యొక్క గుర్తింపు ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇంజిన్ పనిచేయకపోవడం యొక్క ఇతర భాగాలు: ఫిల్టర్ బ్లాకేజ్, తగినంత ఆయిల్ లేకపోవడం మొదలైనవి.
విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ అస్థిరత: వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు సెన్సార్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తాయి.
సెన్సార్ ద్రవం లేదా నూనెలోకి ప్రవేశించడం వల్ల అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడింది.
గుర్తింపు మరియు చికిత్సా పద్ధతులు:
డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి: OBDII డయాగ్నస్టిక్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఫాల్ట్ కోడ్‌ను చదవండి, ఉదా. P0520 (ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సర్క్యూట్ ఫాల్ట్).
సెన్సార్‌కు కేబుల్ కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి: కేబుల్ కనెక్షన్‌లు తుప్పు పట్టకుండా, విరిగిపోకుండా లేదా వదులుగా లేవని నిర్ధారించుకోండి.
సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ను కొలవడం: సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు అది వేర్వేరు ఒత్తిళ్ల కింద సరైన వోల్టేజ్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.
మెకానికల్ ప్రెజర్ గేజ్ పోలిక పరీక్ష: సెన్సార్ చెల్లనిదో కాదో నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను తీసివేసి, పోలిక పరీక్ష కోసం మెకానికల్ ప్రెజర్ గేజ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
సెన్సార్‌ను మార్చండి: సెన్సార్ చెల్లదని నిర్ధారించబడితే, దానిని అసలు కారుకు సరిపోయే కొత్త సెన్సార్‌తో భర్తీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
