కారు సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్ ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. పక్క నుండి ఢీకొన్నప్పుడు, ఆ తాకిడి తీవ్రత సిగ్నల్ను గుర్తించి, ఆ సిగ్నల్ను ఎయిర్బ్యాగ్ కంప్యూటర్కు అందించడం దీని ప్రధాన విధి. తద్వారా ఎయిర్బ్యాగ్ను ఉబ్బించడానికి ఇన్ఫ్లేటర్ను పేల్చాలా వద్దా అని నిర్ణయించవచ్చు. ఈ కొలిజన్ సెన్సార్ సాధారణంగా ఇనర్షియల్ మెకానికల్ స్విచ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు దీని పనితీరు తాకిడి సమయంలో కారు యొక్క త్వరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సంస్థాపన స్థానం మరియు పనితీరు
ఆటోమోటివ్ సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్లను సాధారణంగా బాడీకి ముందు మరియు మధ్య భాగాలలో, అంటే బాడీకి ఇరువైపులా ఉండే ఫెండర్ ప్యానెళ్ల లోపల, హెడ్లైట్ బ్రాకెట్ల కింద, మరియు ఇంజిన్ రేడియేటర్ బ్రాకెట్లకు ఇరువైపులా అమర్చుతారు. ఈ సెన్సార్లను ఈ విధంగా అమర్చడం వల్ల, పక్క నుండి ఢీకొన్నప్పుడు, ప్రమాద సంకేతం సకాలంలో గుర్తించబడి ఎయిర్బ్యాగ్ కంప్యూటర్కు పంపబడుతుంది.
పని సూత్రం
కారు పక్క నుండి ఢీకొన్నప్పుడు, కొలిజన్ సెన్సార్ తీవ్రమైన వేగ తగ్గింపు కింద జడత్వ బలాన్ని గుర్తించి, ఈ గుర్తింపు సంకేతాలను ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ పరికరానికి పంపుతుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ను ఉబ్బించడానికి ఇన్ఫ్లేటర్ను పేల్చాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి ఎయిర్బ్యాగ్ కంప్యూటర్ ఈ సంకేతాలను ఉపయోగిస్తుంది.
వాహన సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, పక్క నుండి ఢీకొన్నప్పుడు వాహనం యొక్క వేగవర్ధనం లేదా వేగక్షయాన్ని గుర్తించి, తద్వారా ఢీకొన్న తీవ్రతను అంచనా వేసి, ఆ సిగ్నల్ను ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ పరికరానికి పంపడం. సెన్సార్ నిర్దేశించిన విలువను మించిన ప్రమాద తీవ్రతను గుర్తించినప్పుడు, అది ఒక సిగ్నల్ను పంపుతుంది. దాని ఆధారంగా, వాహనంలో ఉన్నవారిని రక్షించడానికి, ఇన్ఫ్లేటర్ ఎలిమెంట్ను పేల్చి, ఎయిర్బ్యాగ్ను ఉబ్బించాలా వద్దా అని ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ నిర్ణయిస్తుంది.
సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్ ఎలా పనిచేస్తుంది
సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్ సాధారణంగా ఇనర్షియల్ మెకానికల్ స్విచ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు దాని పనితీరు కారు ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే జడత్వ బలంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కారు పక్క నుండి ఢీకొనబడినప్పుడు, సెన్సార్లు తీవ్రమైన వేగ తరుగుదల కింద జడత్వ బలాన్ని గుర్తించి, ఈ సంకేతాన్ని ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలకు అందిస్తాయి. ఈ సెన్సార్, ఢీకొన్న సమయంలోని వేగవర్ధనం లేదా వేగ తరుగుదలను గ్రహించి, తద్వారా ప్రమాదం యొక్క తీవ్రతను అంచనా వేయగలదు.
సంస్థాపన స్థానం
సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్లను సాధారణంగా బాడీకి ఇరువైపులా, ఉదాహరణకు బాడీకి ఇరువైపులా ఉండే ఫెండర్ ప్యానెళ్ల లోపల, హెడ్లైట్ బ్రాకెట్ కింద, మరియు ఇంజిన్ రేడియేటర్ బ్రాకెట్కు ఇరువైపులా అమరుస్తారు. కొన్ని కార్లలో, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సకాలంలో స్పందించేలా చూసేందుకు, ఎయిర్బ్యాగ్ కంప్యూటర్లోనే ట్రిగ్గర్ క్రాష్ సెన్సార్లను కూడా అమర్చుతారు.
చారిత్రక నేపథ్యం మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి
ఆటోమోటివ్ భద్రతా సాంకేతికత నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, సైడ్ ఇంపాక్ట్ సెన్సార్లు కూడా మెరుగుపడుతున్నాయి. సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడానికి ఆధునిక కార్లలో తరచుగా మల్టిపుల్ ట్రిగ్గర్ కొలిజన్ సెన్సార్లను అమర్చుతున్నారు. కొన్ని అధునాతన కార్లు సెన్సార్ను నేరుగా ఎయిర్బ్యాగ్ కంప్యూటర్లో కూడా అనుసంధానిస్తాయి, తద్వారా సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం పనితీరు మరియు భద్రతను మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
