అండర్ బార్ గ్రిల్ ఏమి చేస్తుంది
గ్రిల్ కింద ఫ్రంట్ బార్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఏమిటంటే, వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాల వెంటిలేషన్‌ను నిర్ధారించడం, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం యొక్క అంతర్గత నిర్మాణానికి బాహ్య వస్తువులు దెబ్బతినడాన్ని నిరోధించడం మరియు వాహనం యొక్క అందం మరియు వ్యక్తిత్వాన్ని దృశ్యమానంగా జోడించడం.
అండర్ ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్, తరచూ కారు మధ్యస్థ లేదా ట్యాంక్ గార్డ్ అని పిలుస్తారు, ఇది కారు ముందు భాగంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని రూపకల్పన ప్రధానంగా ఈ క్రింది ఫంక్షన్లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది:
తీసుకోవడం వెంటిలేషన్ మరియు రక్షణ: గ్రిల్ ఎయిర్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఈ క్లిష్టమైన భాగాల యొక్క సరైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటి భాగాలకు అవసరమైన తీసుకోవడం వెంటిలేషన్ అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది డ్రైవింగ్ సమయంలో క్యారేజ్ యొక్క అంతర్గత భాగాలకు విదేశీ వస్తువుల నష్టాన్ని కూడా నిరోధిస్తుంది.
అందం మరియు వ్యక్తిగతీకరణ: గ్రిల్, ఒక ప్రత్యేకమైన మోడలింగ్ అంశంగా, ఆచరణాత్మక విధులను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, కారు యొక్క అందాన్ని పెంచుతుంది మరియు వ్యక్తిత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. చాలా ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్లు గ్రిల్‌ను వారి ప్రాధమిక బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి, ఇది వ్యక్తిగతీకరించిన వ్యక్తీకరణగా మారుతుంది.
తగ్గిన వాయు నిరోధకత: గ్రిల్ యొక్క ఉనికి కొంత వాయు నిరోధకతను పెంచుతున్నప్పటికీ, గ్రిల్‌ను చురుకుగా మూసివేయడం వంటి డిజైన్ ఆప్టిమైజేషన్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ప్రతిఘటనను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
శీతలీకరణ ప్రభావం: గ్రిల్ బయటి ప్రపంచం మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ మధ్య ఛానెల్‌గా పనిచేస్తుంది, దాని ద్వారా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి గాలిని అనుమతిస్తుంది, రేడియేటర్ యొక్క వేడిని తీసివేయడం, శీతలీకరణ మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కడం నుండి వచ్చే నష్టం నుండి రక్షించడం.
మొత్తానికి, అండర్ ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్ ఆటోమోటివ్ డిజైన్ మరియు పనితీరులో బహుళ పాత్రలను పోషిస్తుంది, రెండూ వాహనం యొక్క ముఖ్య భాగాల యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తాయి మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం అందం మరియు వ్యక్తిగతీకరించిన వ్యక్తీకరణను పెంచుతాయి.
ఫ్రంట్ గ్రిల్ చెడుగా పగులగొట్టింది
పగిలిన ఫ్రంట్ గ్రిల్ తీవ్రంగా ఉంది.
వాహనం యొక్క వెలుపలి భాగంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, అండర్ ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్ వాహనం యొక్క భద్రత మరియు సౌందర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఫ్రంట్ గ్రిల్ పగుళ్లు మరియు చికిత్స చేయకపోతే, రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో పగుళ్లు పెద్దవిగా మారవచ్చు, చివరికి వాహనం యొక్క భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, గ్రిల్ కింద ఫ్రంట్ బార్ యొక్క క్రాక్ సమస్య కోసం, సంబంధిత మరమ్మత్తు లేదా పున ment స్థాపన చర్యలను తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మరమ్మతు సూచనలు: పగిలిన బంపర్ కోసం, పగుళ్లు చాలా తీవ్రంగా లేకపోతే, మీరు థర్మోప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ కోసం పెద్ద మరమ్మతు దుకాణాన్ని పరిగణించవచ్చు, ఆపై మరమ్మత్తు కోసం పెయింట్ పిచికారీ చేయవచ్చు. ఈ పద్ధతి బంపర్‌కు చిన్న నష్టానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
పున ment స్థాపన సూచన: తీసుకోవడం గ్రిల్ (దిగువ గ్రిల్) దెబ్బతిన్నట్లయితే, దాన్ని భర్తీ చేయడానికి సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది. ఎందుకంటే తీసుకోవడం గ్రిల్ యొక్క నష్టం వాహనం యొక్క వేడి వెదజల్లడం మరియు తీసుకోవడం సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఆపై ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
నివారణ చర్యలు: చిన్న గడ్డల వల్ల కలిగే బంపర్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, యజమానులు ముందు మరియు వెనుక రాడార్, రివర్స్ ఇమేజ్ లేదా 360 ° పనోరమిక్ ఇమేజ్ వంటి సహాయక పరికరాలను వ్యవస్థాపించడానికి ఎంచుకోవచ్చు, వాహనాన్ని బాగా నియంత్రించడంలో సహాయపడటానికి మరియు ఘర్షణ అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి.
మొత్తానికి, గ్రిల్ క్రాక్ కింద ఫ్రంట్ బార్ అనేది శ్రద్ధ అవసరమయ్యే సమస్య, క్రాక్ యొక్క తీవ్రత ప్రకారం, మీరు వాహనం యొక్క భద్రత మరియు మంచి రూపాన్ని నిర్ధారించడానికి, మరమ్మత్తు చేయడానికి లేదా వ్యవహరించే మార్గాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు.
దిగువ గ్రిల్ ఎలా తొలగించాలి
యంత్రం యొక్క ముఖచిత్రాన్ని తెరిచి, గ్రిల్ పైన ఉన్న రెండు స్క్రూలను తొలగించండి (బంపర్ మరియు గ్రిల్ ను కట్టుకోవడం). గ్రిల్ సగం వృత్తంలో అనేక ప్లాస్టిక్ హుక్స్ ద్వారా బంపర్‌కు ఇరుక్కుపోతుంది. హుక్స్ తెరిచి, గ్రిల్‌ను తీయడానికి గ్రిల్‌ను లోపలికి నెట్టడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
తీసుకోవడం గ్రిల్ యొక్క ప్రధాన పని వేడి వెదజల్లడం మరియు తీసుకోవడం. ఇంజిన్ రేడియేటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, సహజ గాలి తీసుకోవడం మాత్రమే పూర్తిగా వెదజల్లలేనప్పుడు అభిమాని స్వయంచాలకంగా సహాయక ఉష్ణ వెదజల్లడం ప్రారంభిస్తుంది. కారు నడుస్తున్నప్పుడు, గాలి వెనుకకు ప్రవహిస్తుంది, మరియు అభిమాని గాలి ప్రవాహం యొక్క దిశ కూడా వెనుకకు ఉంటుంది, మరియు విండ్‌షీల్డ్ దగ్గర ఇంజిన్ కవర్ వెనుక ఉన్న స్థానం నుండి వేడి వెదజల్లడం తరువాత ఉష్ణోగ్రత యొక్క గాలి ప్రవాహం పెరుగుతుంది, మరియు కారు కింద (ఇది తెరిచి ఉంటుంది) వెనుకకు ప్రవహిస్తుంది మరియు వేడి విడుదల అవుతుంది.
తీసుకోవడం వ్యవస్థలో ఎయిర్ ఫిల్టర్, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ మరియు తీసుకోవడం వాల్వ్ మెకానిజం ఉన్నాయి. గాలి ఎయిర్ ఫిల్టర్ ద్వారా గాలిని ఫిల్టర్ చేసిన తరువాత, ఇది గాలి ప్రవాహ మీటర్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, తీసుకోవడం పోర్ట్ ద్వారా తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇంజెక్షన్ నాజిల్ ద్వారా విడుదలయ్యే గ్యాసోలిన్‌తో చమురు మరియు వాయువు యొక్క తగిన నిష్పత్తిని ఏర్పరుస్తుంది మరియు కాంబుస్టేషన్‌ను వెలిగించటానికి మరియు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి సిలిండర్‌లోకి పంపబడుతుంది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
