వెనుక బంపర్ అసెంబ్లీలో ఏముంటుంది?
వెనుక బంపర్ అసెంబ్లీలో వెనుక బంపర్ బాడీ, ఒక మౌంటింగ్ పీస్ మరియు ఒక ఎలాస్టిక్ క్యాసెట్ ఉంటాయి.
వెనుక బంపర్ బాడీ అనేది వెనుక బంపర్ అసెంబ్లీలో కీలకమైన భాగం, ఇది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, తగ్గించడం ద్వారా బాడీని మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
మౌంటింగ్ కిట్లో ఒక మౌంటింగ్ హెడ్ మరియు దాని మధ్యలో నిలువుగా అనుసంధానించబడిన ఒక మౌంటింగ్ కాలమ్ ఉంటాయి. వెనుక బంపర్ బాడీకి ఇన్స్టాలేషన్ కాలమ్కు సరిపోయే ఒక త్రూ హోల్ అందించబడింది, మరియు క్యాసెట్ సీట్కు ఇన్స్టాలేషన్ కాలమ్కు సరిపోయే ఒక యాక్సియల్ బ్లైండ్ హోల్ అందించబడింది. మౌంటింగ్ కాలమ్ త్రూ హోల్ గుండా వెళ్లి బ్లైండ్ హోల్కు అంటుకుంటుంది, తద్వారా హోల్డర్ వెనుక బంపర్ బాడీపై స్థిరంగా ఉంటుంది. టెయిల్డోర్కు బిగించిన రబ్బర్ బఫర్ బ్లాక్ను ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మౌంటింగ్ హెడ్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది బంపర్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎలాస్టిక్ సీట్లు సాగే గుణాన్ని కలిగి ఉండి, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు కలిగే ప్రభావాన్ని గ్రహించడంలో సహాయపడటానికి అదనపు కుషనింగ్ను అందిస్తాయి, తద్వారా వాహనాన్ని మరియు ప్రయాణికులను మరింతగా రక్షిస్తాయి.
ఇటువంటి నిర్మాణం వెనుక బంపర్ యొక్క సౌందర్యాన్ని మరియు అలంకరణ ప్రయోజనాలను నిర్ధారించడమే కాకుండా, అంతకంటే ముఖ్యంగా, దాని భద్రతా పనితీరును కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. ఇది వాహనం ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు బాహ్య ప్రభావ శక్తిని సమర్థవంతంగా గ్రహించి, తగ్గించి, వాహనం యొక్క శరీరాన్ని మరియు అందులో ఉన్నవారిని కాపాడుతుంది.
కారు వెనుక బంపర్ పాత్ర.
కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్కు కేవలం అలంకరణ ప్రయోజనం మాత్రమే కాకుండా, అంతకంటే ముఖ్యంగా, అది బాహ్య తాకిడి బలాన్ని గ్రహించి, తగ్గించి, కారు బాడీని మరియు అందులో ఉన్నవారి భద్రతను కాపాడే ఒక భద్రతా పరికరం. బంపర్కు భద్రతా రక్షణ, వాహన అలంకరణ మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులు ఉన్నాయి. భద్రతా పరంగా చూస్తే, తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కొనే ప్రమాదాల సమయంలో ఇది ఒక బఫర్ పాత్రను పోషించి, కారు ముందు మరియు వెనుక బాడీని కాపాడుతుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు వారిని రక్షించడంలో కూడా ఇది కొంత పాత్ర పోషిస్తుంది. రూపం పరంగా చూస్తే, ఇది అలంకరణగా ఉండి, కారు అలంకరణలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది; అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు కొంత ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి. డోర్ బంపర్ను అమర్చడం అంటే, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్ల పాత్రను పోషించేలా, ప్రతి డోర్ యొక్క డోర్ ప్యానెల్ లోపల అనేక అధిక-బలం గల ఉక్కు దూలాలను అడ్డంగా లేదా వికర్ణంగా అమర్చడం. దీనివల్ల కారు మొత్తానికి ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ఏర్పడి, ఒక రాగి గోడలా చుట్టుకొని, కారులో ప్రయాణించే వారికి గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతాన్ని అందిస్తాయి. అయితే, ఇటువంటి డోర్ బంపర్లను అమర్చడం వల్ల వాహన తయారీదారుకు ఖర్చులు నిస్సందేహంగా పెరుగుతాయి, కానీ కారులో ప్రయాణించే వారికి భద్రత మరియు రక్షణ చాలా ఎక్కువగా పెరుగుతాయి.
వెనుక బంపర్ భర్తీ పద్ధతి
వెనుక బంపర్ మార్పిడి పద్ధతి ఏమిటి?
కారు వెనుక బంపర్ను మార్చవలసి వస్తే, ముందుగా వెనుక బంపర్ యొక్క కవర్, క్లాస్ప్లు, స్క్రూలు మరియు బోల్ట్లను తీసివేయాలి. ఆ తర్వాత, వీల్ ఆర్చ్ ప్లేట్ ప్రాంతంలో బంపర్ను పక్క నుండి లాగి తీసివేయాలి. అనంతరం, మీరు అదే మోడల్ బంపర్ను మార్చవచ్చు. ఇది బంపర్ మార్పిడిలో ప్రాథమిక దశ.
కారు బంపర్లు ముందు మరియు వెనుక భాగాలుగా విభజించబడి ఉంటాయి. ఇవి కేవలం అలంకరణ కోసమే కాకుండా, బయటి నుండి వచ్చే తాకిడి బలాన్ని గ్రహించి, తగ్గించి, బాడీని రక్షించి, కారులోని ప్రయాణికులను కాపాడే ఒక భద్రతా పరికరంగా కూడా పనిచేస్తాయి. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, కారు బంపర్లు తేలికైనవిగా తయారయ్యే దిశగా పయనించాయి. ఇప్పుడు కారు బంపర్లను సాధారణంగా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తున్నారు. దీనివల్ల బాడీ బరువు తగ్గడమే కాకుండా, భద్రత కూడా మెరుగుపడుతుంది. గమనించాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి మరియు మూడు మిల్లీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న స్టీల్ ప్లేట్లతో బిగించబడి ఉంటాయి. అందువల్ల, బంపర్ను మార్చేటప్పుడు, వాహన మోడల్కు తగిన బంపర్ను ఎంచుకోవడం చాలా అవసరం. దీనివల్ల అమర్చిన తర్వాత బంపర్ ఉత్తమ పనితీరును కనబరుస్తుంది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
