వైపర్ మోటార్ పని సూత్రం తర్వాత.
వెనుక వైపర్ మోటారు యొక్క పని సూత్రం మోటార్ ద్వారా కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మెకానిజంను నడపడం మరియు వైపర్ చర్యను సాధించడానికి మోటార్ యొక్క భ్రమణ కదలికను వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా మార్చడం. ఈ ప్రక్రియలో వైపర్ విండ్‌షీల్డ్ నుండి వర్షం లేదా ధూళిని సమర్థవంతంగా తొలగించగలదని నిర్ధారించే అనేక కీలక దశలు మరియు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్‌కు స్పష్టమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, వెనుక వైపర్ మోటారు మొత్తం వైపర్ సిస్టమ్ యొక్క శక్తి మూలం, సాధారణంగా DC శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్లు ఉపయోగిస్తుంది. ఈ రకమైన మోటారు విద్యుత్ శక్తిని పొందుతుంది మరియు అంతర్గత విద్యుదయస్కాంత చర్య ద్వారా తిరిగే శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ తిరిగే శక్తి అప్పుడు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మెకానిజం ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది, మోటారు యొక్క భ్రమణ చలనాన్ని స్క్రాపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా మారుస్తుంది, తద్వారా వైపర్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది.
మోటారు యొక్క ప్రస్తుత పరిమాణాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా, మీరు హై-స్పీడ్ లేదా తక్కువ-స్పీడ్ గేర్‌ను ఎంచుకోవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. వేగం యొక్క మార్పు స్క్రాపర్ ఆర్మ్ యొక్క చలన వేగాన్ని మరింత ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు వైపర్ యొక్క పని వేగం యొక్క సర్దుబాటును గుర్తిస్తుంది. నిర్మాణాత్మకంగా, వైపర్ మోటర్ యొక్క వెనుక భాగం సాధారణంగా చిన్న గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది మోటారు యొక్క అవుట్పుట్ వేగాన్ని తగిన వేగానికి తగ్గించగలదు. ఈ పరికరాన్ని తరచుగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీగా సూచిస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ ముగింపు యొక్క యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
అదనంగా, ఆధునిక కార్ వైపర్ ఎలక్ట్రానిక్ అడపాదడపా నియంత్రణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా వైపర్ ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధిలో స్క్రాప్ చేయడాన్ని ఆపివేస్తుంది, తద్వారా తేలికపాటి వర్షం లేదా పొగమంచులో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, గాజుపై అంటుకునే ఉపరితలం ఉండదు, తద్వారా డ్రైవర్ మెరుగైన వీక్షణ. ఎలక్ట్రిక్ వైపర్ యొక్క అడపాదడపా నియంత్రణను సర్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు చేయలేనిదిగా విభజించవచ్చు మరియు వైపర్ యొక్క అడపాదడపా పని మోడ్ సంక్లిష్ట సర్క్యూట్ నియంత్రణ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
సాధారణంగా, వెనుక వైపర్ మోటారు యొక్క పని సూత్రం చాలా సులభం, కానీ దాని నిర్మాణ కూర్పు చాలా ఖచ్చితమైనది, ఇది డ్రైవర్‌కు స్పష్టమైన దృష్టిని అందిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
కారు వైపర్ యొక్క మోటార్ చర్య
వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలికను స్క్రాపర్ ఆర్మ్ యొక్క పరస్పర కదలికగా మార్చడానికి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మెకానిజం ద్వారా, సాధారణంగా మోటారుకు కనెక్ట్ చేయబడిన వైపర్ చర్యను సాధించడానికి, మీరు వైపర్ పని చేయవచ్చు. , అధిక-వేగం మరియు తక్కువ వేగాన్ని ఎంచుకోవడం ద్వారా, మీరు మోటారు యొక్క ప్రస్తుత పరిమాణాన్ని మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు మరియు స్క్రాపర్ ఆర్మ్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. వైపర్ మోటార్ వేగం మార్పును సులభతరం చేయడానికి 3 బ్రష్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది. అడపాదడపా సమయం అడపాదడపా రిలే ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు మోటారు యొక్క రిటర్న్ స్విచ్ కాంటాక్ట్ మరియు రిలే రెసిస్టెన్స్ కెపాసిటెన్స్ యొక్క ఛార్జ్ మరియు డిచ్ఛార్జ్ ఫంక్షన్ ద్వారా వైపర్ ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధికి అనుగుణంగా స్క్రాప్ చేయబడుతుంది.
వైపర్ మోటర్ యొక్క వెనుక భాగం అదే గృహంలో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గిస్తుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ ఎండ్ యొక్క మెకానికల్ పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్‌ను గుర్తిస్తుంది.
వైపర్ యొక్క బ్లేడ్ స్ట్రిప్ నేరుగా గాజుపై వర్షం మరియు ధూళిని తొలగించడానికి ఒక సాధనం. బ్లేడ్ రబ్బరు స్ట్రిప్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్ ద్వారా గాజు ఉపరితలంపై నొక్కి ఉంచబడుతుంది మరియు అవసరమైన పనితీరును సాధించడానికి దాని పెదవి తప్పనిసరిగా గాజు కోణంతో స్థిరంగా ఉండాలి. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఆటోమొబైల్ కాంబినేషన్ స్విచ్ యొక్క హ్యాండిల్‌పై వైపర్ కంట్రోల్ ట్విస్ట్ ఉంది, ఇది మూడు గేర్‌లతో అందించబడుతుంది: తక్కువ వేగం, అధిక వేగం మరియు అడపాదడపా. హ్యాండిల్ పైభాగంలో స్క్రబ్బర్ యొక్క కీ స్విచ్ ఉంటుంది, స్విచ్‌ను నొక్కడం వల్ల వాషింగ్ వాటర్ స్ప్రే అవుతుంది మరియు వైపర్‌తో విండ్ గ్లాస్ కడగడం జరుగుతుంది.
వైపర్ మోటార్ యొక్క నాణ్యత అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇది DC పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ మోటారును స్వీకరిస్తుంది మరియు ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన వైపర్ మోటారు సాధారణంగా వార్మ్ గేర్ మెకానికల్ భాగంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వార్మ్ గేర్ యొక్క పని వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు టార్క్‌ను పెంచడం మరియు దాని అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ నాలుగు-లింక్ మెకానిజంను నడుపుతుంది, దీని ద్వారా నిరంతర భ్రమణ చలనం ఎడమ మరియు కుడి స్వింగ్ యొక్క కదలికకు మార్చబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
