ఎయిర్ ఫిల్టర్లో నీరు ఉంటే ఇంజిన్లో కూడా నీరు ఉన్నట్లేనా?
కారు ఇంజిన్ ఆగిపోయినప్పుడు, ఎయిర్ ఫిల్టర్లో నీరు ఉంటే, రెండవసారి స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు. ఎందుకంటే వాహనం నీటిలో నడిచిన తర్వాత, ఆ నీరు ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇన్టేక్లోకి ప్రవేశించి, మొదట ఎయిర్ ఫిల్టర్లోకి చేరుతుంది, కొన్నిసార్లు ఇది నేరుగా ఇంజిన్ ఆగిపోవడానికి కారణమవుతుంది. కానీ ఈ సమయానికి చాలా వరకు నీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ గుండా ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించి ఉంటుంది, మళ్ళీ స్టార్ట్ చేయడం నేరుగా ఇంజిన్కు నష్టం కలిగిస్తుంది, కాబట్టి వెంటనే మరమ్మత్తు కోసం మెయింటెనెన్స్ సంస్థను సంప్రదించాలి.
ఒకవేళ ఇంజిన్ను ఆపివేసి, రెండవసారి స్టార్ట్ చేస్తే, గాలి ప్రవేశ మార్గం (ఎయిర్ ఇన్టేక్) ద్వారా నీరు నేరుగా సిలిండర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. గ్యాస్ సంపీడనం చెందగలదు కానీ నీరు సంపీడనం చెందలేదు. అప్పుడు, క్రాంక్షాఫ్ట్ కనెక్టింగ్ రాడ్ను పిస్టన్ దిశలో సంపీడనం చేయడానికి నెట్టినప్పుడు, నీరు సంపీడనం చెందలేకపోవడం వల్ల ఏర్పడే అధిక ప్రతిచర్య బలం కనెక్టింగ్ రాడ్ వంగడానికి కారణమవుతుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్పై పనిచేసే వివిధ బలాల కారణంగా, అది వంగిందని కొన్ని మోడళ్లలో స్పష్టంగా గమనించవచ్చు. కొన్ని మోడళ్లలో స్వల్పంగా ఆకారం మారే అవకాశం ఉంటుంది, అయినప్పటికీ నీటిని తీసివేసిన తర్వాత, దానిని సజావుగా స్టార్ట్ చేయవచ్చు మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా నడుస్తుంది. అయితే, కొంతకాలం నడిపిన తర్వాత, ఈ ఆకారం మారడం పెరుగుతుంది. దీనివల్ల కనెక్టింగ్ రాడ్ తీవ్రంగా వంగిపోయి, సిలిండర్ బ్లాక్ విరిగిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
