కార్బన్ ట్యాంక్ ఏమి చేస్తుంది?
కార్బన్ ట్యాంక్ పాత్ర: ట్యాంక్ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇంధన బాష్పీభవన ఉద్గార వ్యవస్థ ఆవిరిని దహన లోకి ప్రవేశపెట్టడం మరియు వాతావరణంలోకి అస్థిరతను నిరోధించడం, వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం, క్రియాశీల కార్బన్ ట్యాంక్ నిల్వ పరికరం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. కార్బన్ ట్యాంక్ కూడా గ్యాసోలిన్ బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థలో భాగం, ఇది ఇంజిన్ రన్నింగ్ ఆగిపోయినప్పుడు వాతావరణంలోకి ఇంధన ఆవిరిని నిరోధించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ పరికరం ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. కార్బన్ డబ్బా సంబంధిత వైఫల్యం: 1. కారు నడుస్తున్న అసాధారణ శబ్దం. కారు నిష్క్రియ వేగంతో నడపనప్పుడు, కొన్నిసార్లు అది చప్పుడు శబ్దాన్ని వింటుంది. వాహనం ఈ పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, తనిఖీ చేయవలసిన మొదటి విషయం వాహనం యొక్క కార్బన్ ట్యాంక్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్. ఇది సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా వెలువడే ధ్వని అయితే, దాని గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. ఎందుకంటే వాహనం థొరెటల్ తెరిచినప్పుడు కార్బన్ ట్యాంక్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ అడపాదడపా స్విచింగ్ చర్యను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఈ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. 2. అజోల్ కారు యొక్క యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగు పెట్టండి, కారు లోపల గ్యాసోలిన్ వాసన పెద్దదిగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, కార్బన్ ట్యాంక్ సిస్టమ్ పైప్లైన్కు నష్టం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. నష్టం జరిగితే, గ్యాసోలిన్ ఆవిరి పైప్‌లైన్‌తో కారులోకి ప్రవేశిస్తుంది, కాబట్టి అది కారు లోపల గ్యాసోలిన్ వాసన చూస్తుంది. 3. ఇంజిన్ నిష్క్రియ వేగం హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది మరియు వాహనం త్వరణం బలహీనంగా ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితి కార్బన్ ట్యాంక్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన వలన సంభవించవచ్చు మరియు బయటి గాలి కార్బన్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించడం సులభం కాదు, తద్వారా ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మిశ్రమం చాలా బలంగా ఉంటుంది, ఇంజిన్ ఇంధనం మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇంజెక్షన్, ఫలితంగా నిష్క్రియ వేగం పెరుగుదల మరియు త్వరణం. 4. ఇంజిన్ ఫ్లేమ్అవుట్ ప్రారంభించడం సులభం కాదు. ఈ సందర్భంలో, కార్బన్ ట్యాంక్ యొక్క సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మూసివేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. కార్బన్ ట్యాంక్‌లో చమురు మరియు వాయువు చేరడం వల్ల మిగిలిన చమురు మరియు వాయువు నేరుగా వాతావరణంలోకి వెళ్లి పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తుంది. విరుద్దంగా, ఎల్లప్పుడూ ఓపెన్ స్టేట్ ఉంటే, అది వేడి కారు చాలా బలమైన మిశ్రమం కారణమవుతుంది, మరియు వాహనం చల్లారు తర్వాత ప్రారంభించడం సులభం కాదు.
