కార్బన్ ట్యాంక్ ఏమి చేస్తుంది?
కార్బన్ ట్యాంక్ పాత్ర: ట్యాంక్ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇంధన బాష్పీభవన ఉద్గార వ్యవస్థ దహనంలోకి ఆవిరిని ప్రవేశపెట్టడం మరియు వాతావరణంలోకి అస్థిరతను నిరోధించడం, వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం, క్రియాశీల కార్బన్ ట్యాంక్ నిల్వ పరికరం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. కార్బన్ ట్యాంక్ కూడా గ్యాసోలిన్ బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థలో భాగం, ఇది ఇంజిన్ పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు వాతావరణంలోకి ఇంధన ఆవిరి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ పరికరం ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. కార్బన్ డబ్బా సంబంధిత వైఫల్యం: 1. కారు నడుస్తున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం. కారు నిష్క్రియ వేగంతో నడపనప్పుడు, కొన్నిసార్లు అది గిలక్కాయలు కొట్టే శబ్దాన్ని వింటుంది. వాహనం ఈ పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, మొదట తనిఖీ చేయవలసినది వాహనం యొక్క కార్బన్ ట్యాంక్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్. ఇది సోలనోయిడ్ వాల్వ్ జారీ చేసిన ధ్వని అయితే, దాని గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. ఎందుకంటే కార్బన్ ట్యాంక్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ వాహన థొరెటల్ తెరిచినప్పుడు అడపాదడపా స్విచింగ్ చర్యను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఈ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. 2. అజోల్ కారు యొక్క యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగు పెట్టండి, కారు లోపల గ్యాసోలిన్ వాసన పెద్దదిగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, కార్బన్ ట్యాంక్ వ్యవస్థ పైప్‌లైన్‌కు నష్టం జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. నష్టం జరిగితే, గ్యాసోలిన్ ఆవిరి పైప్‌లైన్‌తో కారులోకి ప్రవేశిస్తుంది, కాబట్టి అది కారు లోపల గ్యాసోలిన్ వాసన చూస్తుంది. 3. ఇంజిన్ ఐడిల్ వేగం హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది మరియు వాహన త్వరణం బలహీనంగా ఉంటుంది. కార్బన్ ట్యాంక్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన వల్ల ఈ పరిస్థితి సంభవించవచ్చు మరియు బయటి గాలి కార్బన్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించడం సులభం కాదు, తద్వారా ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మిశ్రమం చాలా బలంగా ఉంటుంది, ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఫలితంగా ఐడిల్ వేగం పెరుగుదల మరియు త్వరణం జరుగుతుంది. 4. ఇంజిన్ ఫ్లేమ్అవుట్ ప్రారంభించడం సులభం కాదు. ఈ సందర్భంలో, కార్బన్ ట్యాంక్ యొక్క సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మూసివేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. కార్బన్ ట్యాంక్‌లో చమురు మరియు వాయువు చేరడం వల్ల మిగిలిన చమురు మరియు వాయువు నేరుగా వాతావరణంలోకి వెళ్లి పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ఎల్లప్పుడూ ఓపెన్ స్టేట్ ఉంటే, అది వేడి కారు చాలా బలమైన మిశ్రమానికి కారణమవుతుంది మరియు వాహనం ఆరిన తర్వాత ప్రారంభించడం సులభం కాదు.
