ప్రమాదానికి గురైన కారులో ముందు బార్ నుజ్జునుజ్జు అయిందా?
సంబంధం లేని కారును ముందు బంపర్ ఢీకొట్టింది. కారు బంపర్, కారు యొక్క కవరింగ్ భాగాలకు చెందినది. బంపర్ ప్రధానంగా బయటి ప్రపంచం యొక్క ప్రభావాన్ని గ్రహించి, దాని తీవ్రతను తగ్గించే పాత్రను పోషిస్తుంది, మరియు కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, కారు బాడీ, బాడీ ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ కవరింగ్ భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. బాడీ కవరింగ్ భాగాలలో ప్రధానంగా ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, ఇంజిన్ కవర్, ఫెండర్, డోర్, ట్రంక్ కవర్ మొదలైనవి ఉంటాయి. కారు యొక్క బాడీ కవరింగ్ భాగాలు దెబ్బతింటే, అది ప్రమాదానికి గురైన కారు కాదు. కారు బాడీ ఫ్రేమ్ దెబ్బతింటే, అది ప్రమాదానికి గురైన కారు అవుతుంది. కారు బంపర్, కారు యొక్క కవరింగ్ భాగాలకు చెందినది. బంపర్ ప్రధానంగా బయటి ప్రపంచం యొక్క ప్రభావాన్ని గ్రహించి, దాని తీవ్రతను తగ్గించే పాత్రను పోషిస్తుంది, మరియు కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత అంతగా అభివృద్ధి చెందని కాలంలో, కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేసేవారు. బంపర్ మరియు ఫ్రేమ్ను నిలువుగా రివెట్లతో లేదా వెల్డింగ్తో కలిపి ఉంచేవారు. దీనివల్ల బాడీకి, కారు బాడీకి మధ్య పెద్ద ఖాళీ ఏర్పడి, మొత్తం చూడటానికి చాలా అందవిహీనంగా కనిపించేది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందడంతో, ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లకు ఈ రంగంలో విస్తృతమైన అనువర్తనాలు లభించాయి. కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ఒక ముఖ్యమైన పరికరంగా మారి, ఒక కొత్త మార్గాన్ని కూడా అనుసరిస్తున్నాయి. ఇప్పుడు కారు బంపర్, కారును రక్షించే పనితో పాటు, అందాన్ని పెంచే పాత్రను కూడా పోషిస్తోంది. బంపర్ను కారు బాడీలో విలీనం చేయడంతో పాటు, దాని బరువును కూడా తగ్గించే ప్రయత్నం చేస్తున్నారు.
