బంపర్ భద్రత రక్షణ, అలంకరణ మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరిచే పనితీరును కలిగి ఉంది. భద్రతా దృక్కోణం నుండి, కారు ముందు మరియు వెనుక కారు శరీరాన్ని రక్షించడానికి, తక్కువ-వేగం ఢీకొన్న ప్రమాదంలో బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు పాదచారులను రక్షించడంలో నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తారు. ప్రదర్శన నుండి, ఇది అలంకారమైనది మరియు అలంకార కారు ప్రదర్శనలో ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్స్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదాల విషయంలో ప్రయాణీకులకు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, కార్లు సాధారణంగా డోర్ బంపర్‌లతో అమర్చబడి, డోర్‌ల యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను పెంచుతాయి. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది, సరళమైనది, శరీర నిర్మాణానికి చిన్న మార్పు, విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్‌లో, బంపర్‌ను ప్రేక్షకులు చూడటానికి, దాని మంచి భద్రతా పనితీరును చూపించడానికి కారు తలుపు తెరవబడింది.
డోర్ బంపర్ యొక్క సంస్థాపన డోర్ ప్లేట్ క్షితిజ సమాంతర లేదా వాలుగా ఉన్న అనేక అధిక బలం ఉక్కు పుంజం యొక్క ప్రతి తలుపులో ఉంటుంది, కారు ముందు కారు వెనుక బంపర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా బంపర్ చుట్టూ ఉన్న మొత్తం కారు "రక్షణ", ఒక "ఇనుము" ఏర్పడుతుంది. గోడ", తద్వారా కారులో ప్రయాణించే వ్యక్తికి గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతం ఉంటుంది. వాస్తవానికి, అటువంటి డోర్ బంపర్స్ యొక్క సంస్థాపన నిస్సందేహంగా కార్ల తయారీదారులకు కొన్ని ఖర్చులను పెంచుతుంది, అయితే కారులో ఉన్నవారికి, భద్రత మరియు భద్రతా భావం చాలా పెరుగుతుంది.
