బంపర్ భద్రతా రక్షణ, అలంకరణ మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను కలిగి ఉంటుంది. భద్రతా దృక్కోణం నుండి, కారు తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్న ప్రమాదంలో ముందు మరియు వెనుక కారు బాడీని రక్షించడానికి బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు పాదచారులను రక్షించడంలో ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది. ప్రదర్శన నుండి, ఇది అలంకారమైనది మరియు అలంకార కారు ప్రదర్శనలో ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదాల విషయంలో ప్రయాణీకులకు జరిగే నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, కార్లు సాధారణంగా డోర్ బంపర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది డోర్ల యొక్క యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను పెంచుతుంది. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది, సరళమైనది, శరీర నిర్మాణంలో స్వల్ప మార్పు, విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్‌లోనే, బంపర్‌ను ప్రేక్షకులు చూడటానికి, దాని మంచి భద్రతా పనితీరును చూపించడానికి ఒక కారు తలుపు తెరవబడింది.
డోర్ బంపర్ యొక్క సంస్థాపన అనేది డోర్ ప్లేట్ యొక్క ప్రతి తలుపులో క్షితిజ సమాంతరంగా లేదా వాలుగా ఉండే అనేక అధిక బలం కలిగిన ఉక్కు పుంజం, కారు ముందు కారు వెనుక బంపర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా బంపర్ చుట్టూ మొత్తం కారు "రక్షణ", "ఇనుప గోడ"ను ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా కారులో ఉన్న వ్యక్తికి గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతం ఉంటుంది. వాస్తవానికి, అటువంటి డోర్ బంపర్‌లను వ్యవస్థాపించడం వలన కార్ల తయారీదారులకు కొన్ని ఖర్చులు పెరుగుతాయి, కానీ కారులో ఉన్నవారికి, భద్రత మరియు భద్రతా భావం చాలా పెరుగుతుంది.
