బంపర్ భద్రతా రక్షణ, అలంకరణ మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరుస్తుంది. భద్రతా కోణం నుండి, ముందు మరియు వెనుక కారు శరీరాన్ని రక్షించడానికి, తక్కువ-స్పీడ్ ఘర్షణ ప్రమాదం జరిగినప్పుడు కారు బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు సంభవించినప్పుడు పాదచారులను రక్షించడంలో ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది. ప్రదర్శన నుండి, ఇది అలంకారమైనది మరియు అలంకార కారు ప్రదర్శనలో ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదాల విషయంలో ఆక్రమణదారులకు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, కార్లు సాధారణంగా తలుపుల యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను పెంచడానికి డోర్ బంపర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది, సరళమైనది, శరీర నిర్మాణానికి తక్కువ మార్పు, విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్ ప్రారంభంలోనే, ప్రేక్షకులు చూడటానికి, దాని మంచి భద్రతా పనితీరును చూపించడానికి బంపర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి కారు తలుపు తెరవబడింది.
డోర్ బంపర్ యొక్క సంస్థాపన డోర్ ప్లేట్ క్షితిజ సమాంతర లేదా వాలుగా ఉన్న అనేక అధిక బలం ఉక్కు పుంజంలో ఉంటుంది, కార్ ఫ్రంట్ కార్ రియర్ బంపర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా బంపర్ చుట్టూ ఉన్న మొత్తం కారు "రక్షణ", "ఐరన్ వాల్" ను ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా కారు ఆక్రమణదారుడు గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతం కలిగి ఉంటారు. వాస్తవానికి, అటువంటి డోర్ బంపర్ల యొక్క సంస్థాపన నిస్సందేహంగా కార్ల తయారీదారులకు కొంత ఖర్చులను పెంచుతుంది, కాని కారు యొక్క యజమానులకు, భద్రత మరియు భద్రత యొక్క భావం చాలా పెరుగుతుంది.
