కారు లోపల నీరు మరియు నీటి లీకేజీకి కారణం ఏమిటి? దీన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?
మొదట, ఇది స్కైలైట్ డ్రైనేజ్ హోల్ యొక్క అడ్డుపడటం వలన సంభవిస్తుంది, ఇది స్కైలైట్ కాన్ఫిగరేషన్తో కారుకు అత్యంత సాధారణ వైఫల్యం. ప్రాసెసింగ్లో, మీరు స్కైలైట్ను తెరవడం ద్వారా పారుదల రంధ్రం కనుగొనవచ్చు, ఆపై అధిక-పీడన ఎయిర్ గన్ లేదా ఐరన్ వైర్ డ్రెడ్జింగ్ను ఉపయోగించవచ్చు, చివరకు కారులోని నీటిని శుభ్రం చేయడానికి రైడర్లను, కంప్యూటర్ వెర్షన్ మాడ్యూల్ యొక్క తుప్పు మరియు దీర్ఘకాలిక నిక్షేపణ కారణంగా లైన్ పిన్ నివారించడానికి సూచించారు. అదనంగా, బ్లాక్ చేయబడిన స్కైలైట్ కాలువతో పాటు, స్కైలైట్ జలచరం ఆపివేయబడితే నీటి లీకేజీ మరియు నీటి చేరడం జరుగుతుంది. ప్రాసెసింగ్లో, మీరు ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్ యొక్క A-కాలమ్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపులా ఉన్న అలంకరణ ప్లేట్ను తీసివేసి, చేతితో తిరిగి ఫిక్స్ చేయవచ్చు. ఇన్లెట్ పైపుల మధ్య అంతరం చాలా పెద్దదిగా మారితే, మీరు పైపులను ఇన్స్టాల్ చేసే ముందు కాల్చడానికి తేలికైన లేదా తాపన తుపాకీని ఉపయోగించవచ్చు.
రెండవది, వాహన పరికరం కింద వెచ్చని గాలి ట్యాంక్ దెబ్బతింటుంది, దీని ఫలితంగా కారులో యాంటీఫ్రీజ్ లీకేజ్ అవుతుంది, కాబట్టి నీరు తప్పనిసరిగా యాంటీఫ్రీజ్ను చల్లబరుస్తుంది. ప్రాసెసింగ్లో, శీతలకరణి సరిపోతుందా అని తనిఖీ చేయడానికి మీరు వాహనం యొక్క హుడ్, చల్లని కారులో తెరవవచ్చు, సరిపోకపోతే, ఇది నీటి వల్ల కలిగే క్యాబ్లోకి శీతలకరణి లీకేజీ, వెచ్చని గాలి ట్యాంక్ను మార్చడం ద్రావణం. ఎక్కువసేపు చికిత్స చేయకపోతే, వాహనం అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత, వెచ్చని గాలి మరియు ఇతర లోపం దృగ్విషయాలు కూడా కనిపిస్తుంది. అందువల్ల, చివరి పెరుగుదల అధిక నిర్వహణ ఖర్చులకు లాగకుండా, మీరు రైడర్స్ వ్యవహరించడానికి సమయం లో తప్పును కనుగొనాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మూడవది, వాహన పరికరం కింద బాష్పీభవన పెట్టెపై ఎయిర్ కండిషనింగ్ డ్రెయిన్ పైపు నిరోధించబడుతుంది లేదా పడిపోతుంది, మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ డ్రెయిన్ పైపును నిరోధించిన తర్వాత కండెన్సేట్ నీటిని సాధారణంగా కారు నుండి విడుదల చేయలేరు. ప్రాసెసింగ్లో, మీరు వాహనాన్ని ప్రారంభించి, ఎసి రిఫ్రిజరేషన్ స్విచ్ను తెరవవచ్చు, ఆపై భూమి ఖాళీ నీటి ప్రవహిస్తుందో లేదో గమనించండి, భూమి కొంచెం లేదా కాకపోతే, అది అడ్డంకి కారణంగా సంభవిస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ డ్రైనేజీ పైపు నుండి పడిపోతుంది, పారుదల పైపు లేదా డ్రెడ్జ్ సమస్యను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయాలి.