ఎయిర్ ఫిల్టర్ లో నీళ్లు ఉన్నాయి. ఇంజిన్ లో నీళ్లు ఉన్నాయా?
ఎయిర్ ఫిల్టర్ వరదల్లో మునిగిపోయి ఉంటే, రెండవసారి స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు. వాహనం నడుస్తుండగా, నీరు ఇంజిన్ ఇన్టేక్లోకి వెళుతుంది, మొదటిది ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్లోకి వెళుతుంది, కొన్నిసార్లు నేరుగా ఇంజిన్ స్టాల్కు దారితీస్తుంది. కానీ చాలా నీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ద్వారా, ఇంజిన్లోకి వెళ్లి, మళ్ళీ స్టార్ట్ చేయడం వల్ల నేరుగా ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది, చికిత్స కోసం నిర్వహణ సంస్థను సంప్రదించడం ఇదే మొదటిసారి.
ఇంజిన్ నిలిచిపోతే, రెండవసారి స్టార్ట్ అవుతూనే ఉంటే, గాలి ఇన్లెట్ ద్వారా నీరు నేరుగా సిలిండర్లోకి వెళుతుంది, గ్యాస్ను కంప్రెస్ చేయవచ్చు కానీ నీటిని కంప్రెస్ చేయలేము. కాబట్టి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్టింగ్ రాడ్ను పిస్టన్ కంప్రెషన్ దిశకు నెట్టినప్పుడు, నీటిని కంప్రెస్ చేయలేము, పెద్ద రియాక్షన్ ఫోర్స్ కనెక్టింగ్ రాడ్ వంగడానికి దారితీస్తుంది, కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క ఫోర్స్లో తేడా ఉంటుంది, కొన్ని అకారణంగా అది వంగి ఉందని చూస్తాయి. కొన్ని మోడళ్లలో స్వల్ప వైకల్యం ఉండవచ్చు, అయితే డ్రైనేజీ తర్వాత, అవి సజావుగా ప్రారంభమవుతాయి మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా నడుస్తుంది. కానీ కొంత సమయం పాటు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, వైకల్యం పెరుగుతుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క తీవ్రమైన వంపు ఉంది, ఫలితంగా సిలిండర్ బ్లాక్ విచ్ఛిన్నమయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
