మొట్టమొదటి కార్ డోర్ లాక్ ఒక యాంత్రిక తలుపు లాక్, ప్రమాదం, డ్రైవింగ్ భద్రతా పాత్రను మాత్రమే పోషిస్తున్నప్పుడు, కారు తలుపు స్వయంచాలకంగా తెరవకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు, యాంటీ-థెఫ్ట్ పాత్ర కాదు. సమాజం యొక్క పురోగతితో, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి మరియు కారు యాజమాన్యం యొక్క నిరంతర పెరుగుదల, తరువాత తయారు చేయబడిన కార్లు మరియు ట్రక్కుల తలుపులు ఒక కీతో తలుపు లాక్ కలిగి ఉంటాయి. ఈ డోర్ లాక్ ఒక తలుపును మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది మరియు ఇతర తలుపులు కారు లోపలి భాగంలో ఉన్న డోర్ లాక్ బటన్ ద్వారా తెరవబడతాయి లేదా లాక్ చేయబడతాయి. యాంటీ-థెఫ్ట్ పాత్రను బాగా పోషించడానికి, కొన్ని కార్లు స్టీరింగ్ లాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. కారు యొక్క స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ లాక్ చేయడానికి స్టీరింగ్ లాక్ ఉపయోగించబడుతుంది. స్టీరింగ్ లాక్ స్టీరింగ్ డయల్ కింద జ్వలన లాక్‌తో ఉంది, ఇది కీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. అంటే, ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయడానికి జ్వలన లాక్ జ్వలన సర్క్యూట్‌ను కత్తిరించిన తరువాత, జ్వలన కీని మళ్లీ పరిమితి స్థానానికి మార్చండి, మరియు లాక్ నాలుక కారు యొక్క స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ను యాంత్రికంగా లాక్ చేయడానికి స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ స్లాట్‌లోకి విస్తరిస్తుంది. ఎవరైనా చట్టవిరుద్ధంగా తలుపు తెరిచి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించినప్పటికీ, స్టీరింగ్ వీల్ లాక్ చేయబడింది మరియు కారు తిరగదు, కాబట్టి అది తరిమికొట్టదు, తద్వారా యాంటీ-థెఫ్ట్ పాత్రను పోషిస్తుంది. కొన్ని కార్లు స్టీరింగ్ లాక్ లేకుండా రూపొందించబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడతాయి, కానీ స్టీరింగ్ వీల్ లాక్ చేయడానికి క్రచ్ లాక్ అని పిలవబడే మరొకదాన్ని ఉపయోగించండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ తిరగదు, యాంటీ-థెఫ్ట్ పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది.
లాక్ తెరవడానికి ఒక కీ ప్రకారం, ఇంజిన్ జ్వలన సర్క్యూట్‌ను ఆన్ చేయడానికి లేదా ఆఫ్ చేయడానికి పాయింట్ స్విచ్ ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ యాంటీ-థెఫ్ట్‌లో కూడా ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది.
