మొట్టమొదటి కారు డోర్ లాక్ అనేది మెకానికల్ డోర్ లాక్, ఇది ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ఆటోమేటిక్‌గా కారు డోర్ తెరుచుకోకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, డ్రైవింగ్ భద్రతా పాత్రను మాత్రమే పోషిస్తుంది, దొంగతనం నిరోధక పాత్ర కాదు. సమాజం యొక్క పురోగతి, సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ అభివృద్ధి మరియు కార్ల యాజమాన్యం యొక్క నిరంతర పెరుగుదలతో, తరువాత తయారు చేయబడిన కార్లు మరియు ట్రక్కుల తలుపులు కీతో కూడిన డోర్ లాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ డోర్ లాక్ డోర్‌ను మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది మరియు ఇతర తలుపులు కారు లోపలి భాగంలో ఉన్న డోర్ లాక్ బటన్ ద్వారా తెరవబడతాయి లేదా లాక్ చేయబడతాయి. దొంగతనం నిరోధక పాత్రను మెరుగ్గా పోషించడానికి, కొన్ని కార్లు స్టీరింగ్ లాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. స్టీరింగ్ లాక్ కారు యొక్క స్టీరింగ్ షాఫ్ట్‌ను లాక్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. స్టీరింగ్ లాక్ స్టీరింగ్ డయల్ కింద జ్వలన లాక్‌తో ఉంది, ఇది కీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. అంటే, జ్వలన లాక్ ఇంజిన్‌ను ఆఫ్ చేయడానికి జ్వలన సర్క్యూట్‌ను కత్తిరించిన తర్వాత, జ్వలన కీని మళ్లీ పరిమితి స్థానానికి తిప్పండి మరియు లాక్ నాలుక స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ స్లాట్‌లోకి విస్తరించి కారు యొక్క స్టీరింగ్ షాఫ్ట్‌ను యాంత్రికంగా లాక్ చేస్తుంది. ఎవరైనా చట్టవిరుద్ధంగా డోర్ తెరిచి ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసినా, స్టీరింగ్ వీల్ లాక్ చేయబడింది మరియు కారు తిరగదు, కాబట్టి అది దూరంగా వెళ్లదు, తద్వారా దొంగతనం నిరోధక పాత్రను పోషిస్తుంది. కొన్ని కార్లు స్టీరింగ్ లాక్ లేకుండా రూపొందించబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడతాయి, అయితే స్టీరింగ్ వీల్‌ను లాక్ చేయడానికి మరొక పిలవబడే క్రచ్ లాక్‌ని ఉపయోగిస్తాయి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ తిరగదు, దొంగతనం నిరోధక పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది.
పాయింట్ స్విచ్ ఒక లాక్ తెరవడానికి ఒక కీ ప్రకారం, ఇంజిన్ ఇగ్నిషన్ సర్క్యూట్‌ను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ దొంగతనం నిరోధకంలో కూడా ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది.
