ఆటోమోటివ్ నెట్‌వర్క్ పాత్ర ఏమిటి?
సాధారణ మాధ్యమాలు ముందు బంపర్ కింద, చక్రాల ముందు (బ్రేక్‌లను చల్లబరచడానికి), క్యాబ్ వెంటిలేషన్ కోసం ముందు భాగంలో లేదా వెనుక పెట్టె మికోపై (ప్రధానంగా వెనుక హెచ్చరిక వాహనాలకు దారితీయడానికి) ఉంటాయి. మిడ్‌నెట్ తరచుగా ఒక ప్రత్యేకమైన స్టైలింగ్ అంశం, మరియు అనేక బ్రాండ్లు దీనిని తమ ప్రధాన బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి.
మెటల్‌చైనా 1980లలో అమెరికన్ మోడిఫైడ్ కార్ మార్కెట్‌లో ఉద్భవించింది మరియు త్వరగా ప్రజాదరణ పొందింది. ప్రస్తుతం, మెటల్ మెష్ యొక్క పదార్థం ప్రధానంగా ఏవియేషన్ అల్యూమినియంను బేస్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగిస్తుంది ఎందుకంటే దాని పోలిక, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ సబ్‌స్ట్రేట్ మరింత పోర్టబుల్.
దీని ఉపరితలం అధునాతన మిర్రర్ పాలిషింగ్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది మరియు దాని ప్రకాశం ఆకుపచ్చ మిర్రర్ ఉపరితల ప్రభావాన్ని సాధిస్తుంది. వెనుక భాగం నల్లటి యాంటీ-ఆక్సిడేషన్ ట్రీట్‌మెంట్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది శాటిన్ లాగా నునుపుగా ఉంటుంది, మెష్ యొక్క ఉపరితలాన్ని మరింత త్రిమితీయంగా చేస్తుంది, లోహ పదార్థం యొక్క వ్యక్తిత్వాన్ని మరింత హైలైట్ చేస్తుంది. ఆటోమోటివ్ మెష్ అనేది సంబంధిత భాగాల దగ్గర కారు ఇన్‌టేక్ ముందు భాగానికి సాధారణ పదం, దీనిని నెట్‌గా అర్థం చేసుకోలేము, ఇది హుడ్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఎడమ మరియు కుడి హెడ్‌లైట్‌ల ముఖ్యమైన భాగాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, కాకపోతే, మీ కారు నోరు తెరుస్తుంది; ఇప్పుడు ఇంటర్నెట్‌లో అతికించిన కారు లోగోలో ఎక్కువ భాగం, అత్యంత విలక్షణమైన ఉదాహరణ ఆడి! దీని మూలం ప్రధానంగా కార్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్ యొక్క అవసరాలు, కొన్ని కార్లు హోల్ యొక్క హుడ్‌లో కూడా ఉన్నాయి, ఈ కార్లు ఎక్కువగా అధిక-శక్తి రేసింగ్‌లో ఉన్నాయి, కానీ ఈ రంధ్రం ఇన్‌టేక్ + ఫుట్ అయినప్పటికీ, గాలి నిరోధకత చాలా పెద్దది, మరియు శబ్దం చాలా పెద్దది, సౌకర్యం మరియు అందం కోసం నెమ్మదిగా, ప్రస్తుతానికి మెరుగుపడింది! ఫెరారీ వంటి కొన్ని కార్లలో కూడా ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ వైపున, దాని వ్యక్తిగత మోడళ్లలో లేదా ముందుకు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ లేకుండా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, కానీ నెట్ యొక్క అర్థం ఇప్పుడు నోటి ముందు వరకు విస్తరించబడింది!
