ఆటోమోటివ్ నెట్వర్క్ పాత్ర ఏమిటి?
సాధారణంగా మిడ్నెట్లు ముందు బంపర్ కింద, చక్రాల ముందు (బ్రేక్లను చల్లబరచడానికి), క్యాబ్ వెంటిలేషన్ కోసం ముందు భాగంలో, లేదా వెనుక మికో బాక్స్పై (ప్రధానంగా వెనుక హెచ్చరిక వాహనాలకు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి) అమర్చబడి ఉంటాయి. మిడ్నెట్ తరచుగా ఒక ప్రత్యేకమైన స్టైలింగ్ అంశంగా ఉంటుంది మరియు అనేక బ్రాండ్లు దీనిని తమ ప్రధాన బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి.
మెటల్చైనా 1980లలో అమెరికన్ మోడిఫైడ్ కార్ మార్కెట్లో ఉద్భవించి, త్వరగా ప్రజాదరణ పొందింది. ప్రస్తుతం, మెటల్ మెష్ యొక్క మెటీరియల్గా ప్రధానంగా ఏవియేషన్ అల్యూమినియంను ఆధార పదార్థంగా ఉపయోగిస్తున్నారు, ఎందుకంటే దానితో పోలిస్తే, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ సబ్స్ట్రేట్ మరింత తేలికగా ఉంటుంది.
దీని ఉపరితలం అధునాతన మిర్రర్ పాలిషింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, మరియు దీని ప్రకాశం ఆకుపచ్చ అద్దం ఉపరితలం వలె ఉంటుంది. వెనుక భాగం నలుపు యాంటీ-ఆక్సిడేషన్ ట్రీట్మెంట్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది శాటిన్ వలె నునుపుగా ఉంటుంది, మెష్ ఉపరితలాన్ని మరింత త్రిమితీయంగా చేస్తుంది, లోహ పదార్థం యొక్క వ్యక్తిత్వాన్ని మరింత హైలైట్ చేస్తుంది. ఆటోమోటివ్ మెష్ అనేది కారు ముందు భాగంలోని ఇన్టేక్ సమీపంలోని సంబంధిత భాగాలకు వాడే ఒక సాధారణ పదం, దీనిని కేవలం ఒక వలగా మాత్రమే అర్థం చేసుకోలేము, ఇది హుడ్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఎడమ, కుడి హెడ్లైట్ల వంటి ముఖ్యమైన భాగాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది లేకపోతే, మీ కారు తెరుచుకున్నట్లు కనిపిస్తుంది; ఇప్పుడు ఇంటర్నెట్లో అతికించిన చాలా కార్ లోగోలకు, అత్యంత విలక్షణమైన ఉదాహరణ ఆడి! దీని మూలం ప్రధానంగా కారు ఇన్టేక్ సిస్టమ్ యొక్క అవసరాలు, కొన్ని కార్ల హుడ్లో కూడా రంధ్రాలు ఉంటాయి, ఈ కార్లు ఎక్కువగా హై-పవర్ రేసింగ్ కార్లు, కానీ ఈ రంధ్రం ఇన్టేక్ + ఫుట్ అయినప్పటికీ, గాలి నిరోధకత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు శబ్దం కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, సౌకర్యం మరియు అందం కోసం నెమ్మదిగా మెరుగుపరచబడింది! ఫెరారీ వంటి కొన్ని కార్లలో, బాడీ పక్క భాగంలో ఎయిర్ ఇన్టేక్ను అమర్చారు, కొన్ని ప్రత్యేక మోడళ్లలో ముందు వైపు ఎయిర్ ఇన్టేక్ ఉండకపోవచ్చు, కానీ ఇప్పుడు దాని అర్థం ఎయిర్ ఇన్టేక్ ముందు భాగానికి కూడా విస్తరించింది!
