ముందు భాగం ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను అందుకుంటుంది, ఇది ఫ్రంట్ బంపర్ ద్వారా రెండు వైపులా ఉన్న ఎనర్జీ శోషణ పెట్టెలకు పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు తరువాత ఎడమ మరియు కుడి ఫ్రంట్ రైల్‌కు, ఆపై మిగిలిన శరీర నిర్మాణానికి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
వెనుక భాగం ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ వెనుక బంపర్ ద్వారా రెండు వైపులా ఉన్న ఎనర్జీ శోషణ పెట్టెకు, ఎడమ మరియు కుడి వెనుక రైలుకు, ఆపై ఇతర శరీర నిర్మాణాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
తక్కువ-బలం కలిగిన ఇంపాక్ట్ బంపర్‌లు ప్రభావాన్ని తట్టుకోగలవు, అయితే అధిక-బలం కలిగిన ఇంపాక్ట్ బంపర్‌లు శక్తి ప్రసారం, వ్యాప్తి మరియు బఫరింగ్ పాత్రను పోషిస్తాయి మరియు చివరకు శరీరంలోని ఇతర నిర్మాణాలకు బదిలీ అవుతాయి, ఆపై తట్టుకోవడానికి శరీర నిర్మాణం యొక్క బలంపై ఆధారపడతాయి.
అమెరికా బంపర్‌ను భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్‌గా పరిగణించదు: అమెరికాలోని IIHS బంపర్‌ను భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్‌గా పరిగణించదు, కానీ తక్కువ-వేగం ఢీకొన్నప్పుడు నష్టాన్ని తగ్గించే అనుబంధంగా భావిస్తుంది. అందువల్ల, బంపర్‌ను పరీక్షించడం కూడా నష్టాన్ని మరియు నిర్వహణ ఖర్చును ఎలా తగ్గించాలనే భావనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. IIHS బంపర్ క్రాష్ పరీక్షలలో నాలుగు రకాలు ఉన్నాయి, అవి ముందు మరియు వెనుక ఫ్రంటల్ క్రాష్ పరీక్షలు (వేగం 10 కిమీ/గం) మరియు ముందు మరియు వెనుక వైపు క్రాష్ పరీక్షలు (వేగం 5 కిమీ/గం).
