రేడియేటర్ అని కూడా పిలువబడే ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య భాగం. ఫంక్షన్ వేడి వెదజల్లడం. శీతలీకరణ నీరు జాకెట్‌లో వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఇది రేడియేటర్‌కు ప్రవహించిన తరువాత, వేడి వెదజల్లుతుంది మరియు తరువాత ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి జాకెట్‌కు తిరిగి వస్తుంది. ఇది కారు ఇంజిన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక భాగం.
వాటర్ ట్యాంక్ నీటిలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం - చల్లబడిన ఇంజిన్. వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ సర్క్యూట్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, ఇది సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క వేడిని గ్రహిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కడం నివారించవచ్చు. నీటి యొక్క పెద్ద నిర్దిష్ట ఉష్ణ సామర్థ్యం కారణంగా, సిలిండర్ బ్లాక్ నుండి వేడిని గ్రహించిన తరువాత ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలో ఎక్కువగా పెరగదు. అందువల్ల, ఇంజిన్ యొక్క వేడి శీతలీకరణ నీటి ద్రవ లూప్ గుండా వెళుతుంది, నీటి సహాయంతో వేడి క్యారియర్‌గా, ఆపై ఇంజిన్ యొక్క తగిన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, పెద్ద ప్రాంతం రెక్కల యొక్క ఉష్ణప్రసరణ ద్వారా ఉష్ణప్రసరణ ద్వారా.
కారు ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎరుపు రంగులో ఉంది: కార్ ట్యాంక్ ఎరుపు రంగు చూపించి నీటిని జోడించాల్సిన అవసరం ఉందా?
ఈ రోజు ఉపయోగించిన శీతలకరణి pH పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ ఉన్నాయి. ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎరుపు రంగులోకి మారినప్పుడు, అది ఎక్కువగా కొద్దిగా తుప్పు పట్టడం. ప్రత్యేక పరిస్థితులు లేవు, సాధారణ నీటిని జోడించాల్సిన అవసరం లేదు. ఎందుకంటే సాధారణ నీరు ఉప్పగా, ప్రాథమికంగా లేదా ఆమ్లంగా ఉంటుంది. శీతలకరణి ఇంజిన్ ఆయిల్ ట్యాంక్ సరళత హామీ ఫంక్షన్. వేర్వేరు ట్యాంక్ పదార్థాల ప్రకారం వేర్వేరు pH విలువలతో శీతలకరణిని ఎంచుకోండి. శీతలకరణి యొక్క గా ration త సాధారణ నీటి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ద్రవ యొక్క గడ్డకట్టే స్థానం దాని ఏకాగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాంగ్ డాంగ్-యాన్ ట్యాంక్ శుభ్రపరిచే పాత్రను పోషిస్తాడు. అందువల్ల, నీటిని జోడించడం సిఫారసు చేయబడలేదు.
