ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్లో ఒక ప్రధాన భాగం. దీని ముఖ్య విధి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్లైన్లోని రిఫ్రిజిరెంట్ ప్రెజర్ను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడం, కంప్రెసర్ సురక్షితంగా పనిచేసేలా చూడటం, మరియు కూలింగ్ ఫ్యాన్, కంప్రెసర్ల స్టార్ట్-ఆఫ్లను కచ్చితంగా నియంత్రించడానికి ఇతర భాగాలతో కలిసి పనిచేయడం. దీనిని సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఎయిర్ కండిషనింగ్ హై ప్రెజర్ పైపులో అమర్చుతారు మరియు ఇది సేకరించిన ప్రెజర్ డేటాను ఇంజిన్ ECUకి లేదా ఒక ప్రత్యేకమైన ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్కు పంపుతుంది. ECU సాధారణ ప్రెజర్ సిగ్నల్ను అందుకున్నప్పుడు, అది కంప్రెసర్ మరియు కూలింగ్ ఫ్యాన్ను ప్రారంభిస్తుంది; ఒకవేళ అసాధారణ ప్రెజర్ సిగ్నల్ కనుగొనబడితే, కంప్రెసర్ల వంటి ఎయిర్ కండిషనింగ్ పరికరాలు ప్రారంభం కాకుండా నిరోధించడానికి తక్షణ చర్యలు తీసుకుంటుంది, తద్వారా మొత్తం రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ను రక్షిస్తుంది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సాధారణంగా మూడు-వైర్ సిస్టమ్ డిజైన్ను అనుసరిస్తుంది, దీని నియంత్రణ విధానంలో అనలాగ్ సిగ్నల్, లిన్ బస్ మరియు డ్యూటీ సైకిల్ కంట్రోల్ అనే మూడు రకాలు ఉంటాయి. ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క ప్రెజర్ సెన్సార్ను కొలవడానికి, మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించి సెన్సార్ యొక్క పవర్ కేబుల్, గ్రౌండ్ కేబుల్ మరియు సిగ్నల్ కేబుల్ను కొలవాలి. సాధారణ సందర్భాలలో, పవర్ కేబుల్ 5V లేదా 12V, గ్రౌండ్ కేబుల్ 0V ఉంటుంది, మరియు సిగ్నల్ కేబుల్ 0.5V నుండి 4.5V లేదా 1V నుండి 5V పరిధిలో మారుతూ ఉంటుంది. కొలిచిన విలువ ప్రామాణిక విలువకు గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటే, సెన్సార్ పాడైందని లేదా హార్నెస్లో తప్పుడు కనెక్షన్ ఉందని అర్థం.
ఆటోమొబైల్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ సెన్సార్ విఫలమైతే, కారులో కూలింగ్ ప్రభావం లేకపోవడం, కంప్రెసర్ పనిచేయకపోవడం లేదా తరచుగా స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం ఒక ముఖ్యమైన చర్య.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు సూత్రం పీడన కొలతపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా ఒక పలుచని పొర మరియు రెసిస్టర్ల గ్రిడ్ను కలిగి ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో పీడనం మారినప్పుడు, కొలవబడే మాధ్యమం యొక్క పీడనం సెన్సార్లోని పొరకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. పీడనం యొక్క చర్య వలన పొర రూపాంతరం చెందుతుంది, దీని ఫలితంగా పొరపై ఉన్న రెసిస్టెన్స్ గ్రిడ్ యొక్క నిరోధకతలో సంబంధిత మార్పు వస్తుంది. ఈ నిరోధకత మార్పును డాష్బోర్డ్ లేదా ఇతర నియంత్రణ యూనిట్కు అనుసంధానించబడిన సర్క్యూట్ ద్వారా గుర్తించి, చదవవచ్చు.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్లో ప్రెజర్ సెన్సార్ల వాడకం అనేక రకాలుగా ఉంటుంది, ప్రతి రకానికి దాని నిర్దిష్ట పనితీరు మరియు సంస్థాపన ప్రదేశం ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఫ్యాన్ మోటార్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు కండెన్సర్ ప్రెజర్ను సురక్షిత పరిధిలో ఉంచడానికి, కండెన్సర్ ఇన్లెట్ పైపుపై ఒక హై వోల్టేజ్ స్విచ్ను అమర్చుతారు. కండెన్సింగ్ ప్రెజర్ 1.51 mpa కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో పనిచేస్తుంది. ప్రెజర్ 1.5 mpa దాటిన వెంటనే, ఫ్యాన్ అధిక వేగానికి పెరుగుతుంది. అదనంగా, కండెన్సర్ పక్కన ఒక డబుల్ టెంపరేచర్ స్విచ్ ఉంటుంది, ఇది కండెన్సింగ్ ఫ్యాన్ మోటార్ పనితీరును నియంత్రించడానికి హై ప్రెజర్ స్విచ్ను ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రతతో కలుపుతుంది. కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత 95 మరియు 102 ° C మధ్య ఉన్నప్పుడు, ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో తిరుగుతుంది; ఉష్ణోగ్రత 102 ° C దాటినప్పుడు, ఫ్యాన్ అధిక వేగంతో పనిచేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క పాత్ర సిస్టమ్ను రక్షించడం మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం. ఇవి సిస్టమ్లోని పీడన మార్పులను పర్యవేక్షించడం ద్వారా, అధిక పీడనం వల్ల భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నివారిస్తాయి. ఉదాహరణకు, అధిక పీడన లైన్ పీడనం 0.2 mpa కంటే తక్కువగా లేదా 3.2 mpa కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ను రక్షించడానికి కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది; 0.22 మరియు 3.2 mpa మధ్య క్లచ్ ఎంగేజ్ అయి ఉంటుంది. అదనంగా, ఉష్ణోగ్రత 5 ° C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు బాహ్య ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ కంప్రెసర్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ను డిస్కనెక్ట్ చేస్తుంది, తద్వారా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ పనిచేయకుండా నిరోధిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
