• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG 750 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆటో క్లచ్ ప్లేట్-10026456_5120_5121 పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 750

ఉత్పత్తులు Oem నం: 10127474

ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువగా ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: Tt డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు క్లచ్ ప్లేట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG 750
ఉత్పత్తులు Oem నం 10026456_5120_5121
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 Pcs కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు Tt డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చట్రం వ్యవస్థ
未标题-1_0059_క్లట్చ్ ప్లేట్-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_క్లట్చ్ ప్లేట్-10026456_5120_5121

ఉత్పత్తి జ్ఞానం

కారు క్లచ్ డిస్క్ అంటే ఏమిటి

ఆటోమొబైల్ క్లచ్ ప్లేట్ అనేది ఘర్షణతో కూడిన ఒక రకమైన మిశ్రమ పదార్థం, ఇది ప్రధానంగా ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఫ్లైవీల్, ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు ఇతర భాగాలలో కలిసి ఆటోమొబైల్ క్లచ్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. వివిధ పని పరిస్థితులలో కారు సజావుగా ప్రారంభం, షిఫ్ట్ మరియు స్టాప్‌ని నిర్ధారించడానికి కారు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరాన్ని కత్తిరించడం దీని ప్రధాన విధి.
క్లచ్ ప్లేట్ యొక్క పని సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:
ప్రారంభించడం : ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయిన తర్వాత, డ్రైవరు డ్రైవింగ్ ట్రైన్ నుండి ఇంజిన్‌ను విడదీయడానికి ఒక పెడల్‌తో క్లచ్‌ను విడదీసి, ఆపై ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను గేర్‌లో ఉంచుతుంది. క్లచ్ క్రమంగా నిమగ్నమవ్వడంతో, కారు నిలుపుదల నుండి మొదలై క్రమంగా వేగవంతం అయ్యే వరకు ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ క్రమంగా డ్రైవింగ్ చక్రాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది.
షిఫ్ట్ : కారు సమయంలో మారుతున్న డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా, ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను తరచుగా వేర్వేరు గేర్‌లకు మార్చడం అవసరం. బదిలీ చేయడానికి ముందు, క్లచ్ తప్పనిసరిగా వేరు చేయబడాలి, పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు అంతరాయం కలిగించాలి, అసలు గేర్ యొక్క మెషింగ్ గేర్ జత వేరు చేయబడాలి మరియు మెషింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి నిమగ్నమయ్యే భాగం యొక్క వృత్తాకార వేగం క్రమంగా సమానంగా ఉండాలి. మారిన తర్వాత, క్రమంగా క్లచ్‌ని నిమగ్నం చేయండి.
ఓవర్‌లోడ్‌ను నిరోధించండి: అత్యవసర బ్రేకింగ్‌లో, క్లచ్ డ్రైవ్ రైలు భరించే గరిష్ట టార్క్‌ను పరిమితం చేస్తుంది, డ్రైవ్ రైలును ఓవర్‌లోడ్ నుండి నిరోధించవచ్చు మరియు ఇంజిన్ మరియు డ్రైవ్ రైలును దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
క్లచ్ ప్లేట్ జీవితం మరియు భర్తీ సమయం:
లైఫ్ : డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు డ్రైవింగ్ రహదారి పరిస్థితుల కారణంగా క్లచ్ డిస్క్ యొక్క జీవితం మారుతూ ఉంటుంది, చాలా మంది వ్యక్తులు 100,000 మరియు 150,000 కిలోమీటర్ల మధ్య భర్తీ చేస్తారు, తరచుగా నడిచే సుదూర వాహనాలు మీరు భర్తీ చేయడానికి ముందు రెండు లక్షల కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ చేరుకోవచ్చు.
రీప్లేస్‌మెంట్ సమయం : స్కిడ్డింగ్‌గా అనిపించినప్పుడు, పవర్ లేకపోవడం లేదా క్లచ్ ఎక్కువగా మరియు త్వరగా వదులుగా మారడం ప్రారంభించినప్పుడు ఆఫ్ చేయడం సులభం కానప్పుడు, క్లచ్ డిస్క్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ క్లచ్ ప్లేట్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
సాఫీగా ప్రారంభమయ్యేలా చూసుకోండి : కారు స్టార్ట్ అయినప్పుడు, క్లచ్ ఇంజిన్‌ను ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ నుండి తాత్కాలికంగా వేరు చేయగలదు, తద్వారా కారు నడుస్తున్న స్థితిలో సాఫీగా స్టార్ట్ అవుతుంది. ఇంజిన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ టార్క్‌ను పెంచడానికి యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను క్రమంగా నొక్కడం ద్వారా మరియు క్లచ్‌ను క్రమంగా నిమగ్నం చేయడం ద్వారా, ప్రసారం చేయబడిన టార్క్ క్రమంగా పెరుగుతుంది, తద్వారా కారు నిశ్చల స్థితి నుండి డ్రైవింగ్ స్థితికి సజావుగా మారగలదని నిర్ధారించడానికి.
మార్చడం సులభం : డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, క్లచ్ బదిలీ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్‌ను తాత్కాలికంగా వేరు చేయగలదు, తద్వారా గేర్ వేరు చేయబడుతుంది, షిఫ్టింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడం లేదా తొలగించడం మరియు మృదువైన బదిలీ ప్రక్రియను నిర్ధారిస్తుంది.
ట్రాన్స్‌మిషన్ ఓవర్‌లోడ్‌ను నిరోధించండి: ట్రాన్స్‌మిషన్ లోడ్ క్లచ్ ప్రసారం చేయగల గరిష్ట టార్క్‌ను మించిపోయినప్పుడు, క్లచ్ స్వయంచాలకంగా జారిపోతుంది, తద్వారా ఓవర్‌లోడ్ ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు ప్రసార వ్యవస్థ దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
టోర్షనల్ షాక్‌ను తగ్గించండి: క్లచ్ ఇంజిన్ అస్థిరత యొక్క అవుట్‌పుట్ టార్క్‌ను తగ్గిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క పని సూత్రం వల్ల కలిగే ఇంపాక్ట్ టార్క్‌ను తగ్గిస్తుంది, ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను కాపాడుతుంది.
క్లచ్ ప్లేట్ పని చేస్తుంది: క్లచ్ ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ మధ్య ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్‌లో ఉంది మరియు స్క్రూల ద్వారా ఫ్లైవీల్ వెనుక ప్లేన్‌కు స్థిరంగా ఉంటుంది. క్లచ్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఇన్పుట్ షాఫ్ట్. ప్రారంభంలో, క్లచ్ క్రమంగా నిమగ్నమై ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్ నిరోధకతను అధిగమించడానికి చోదక శక్తి సరిపోయే వరకు ప్రసారం చేయబడిన టార్క్ క్రమంగా పెరుగుతుంది; మారుతున్నప్పుడు, క్లచ్ డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది, పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది మరియు బదిలీ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది; అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో, క్లచ్ జారిపోతుంది, డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌పై గరిష్ట టార్క్‌ను పరిమితం చేస్తుంది మరియు ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారిస్తుంది.
క్లచ్ ప్లేట్ మెటీరియల్: క్లచ్ ప్లేట్ అనేది ఘర్షణతో కూడిన ఒక రకమైన మిశ్రమ పదార్థం, ఇది ప్రధానంగా బ్రేక్ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ మరియు క్లచ్ ప్లేట్ తయారీలో ఉపయోగించబడుతుంది. పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు భద్రతా అవసరాల మెరుగుదలతో, ఘర్షణ పదార్థాలు క్రమంగా ఆస్బెస్టాస్ నుండి సెమీ మెటాలిక్, కాంపోజిట్ ఫైబర్, సిరామిక్ ఫైబర్ మరియు ఇతర పదార్థాల వరకు అభివృద్ధి చెందాయి, దీనికి తగినంత ఘర్షణ గుణకం మరియు మంచి దుస్తులు నిరోధకత అవసరం.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు