కార్ ఇంజిన్ ఓవర్ఫ్లో పైపు అంటే ఏమిటి
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఓవర్ఫ్లో పైప్ అనేది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచడానికి, సిస్టమ్ ఓవర్లోడ్, అన్‌లోడ్, రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేషన్, అధిక మరియు తక్కువ పీడన మల్టీస్టేజ్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర విధులను నివారించడానికి ఉపయోగించే పరికరం. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలలో, రిలీఫ్ వాల్వ్ (రిలీఫ్ పైపు అని కూడా పిలుస్తారు) సాధారణంగా థ్రోట్లింగ్ ఎలిమెంట్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోని చమురు మొత్తాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి మరియు స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్ధారించడానికి లోడ్ అవుతుంది. సిస్టమ్ పీడనం ప్రీసెట్ భద్రతా పరిమితిని మించినప్పుడు, రిలీఫ్ వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా అదనపు నూనెను ట్యాంక్ లేదా తక్కువ పీడన సర్క్యూట్‌కు తిరిగి ఇవ్వడానికి తెరుస్తుంది, తద్వారా సిస్టమ్ ఓవర్లోడ్ .
ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క నిర్దిష్ట పాత్ర
System హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన ఒత్తిడిని ఉంచండి : క్వాంటిటేటివ్ పంప్ సిస్టమ్‌లో, ఉపశమన వాల్వ్ సాధారణంగా తెరిచి ఉంటుంది, పని యంత్రాంగానికి అవసరమైన నూనె మార్పుతో, వాల్వ్ యొక్క ఓవర్ఫ్లో ప్రవాహం తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, తద్వారా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోని నూనెను సమతుల్యం చేయడానికి మరియు స్థిరమైన పీడనాన్ని నిర్ధారించడానికి.
Hyd హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి : ఉపశమన వాల్వ్ భద్రతా వాల్వ్‌గా, సాధారణ పని స్థితిలో మూసివేయడానికి. సిస్టమ్ పీడనం ప్రీసెట్ భద్రతా పరిమితిని మించినప్పుడు, సిస్టమ్ ఓవర్లోడ్ ను నివారించడానికి వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది.
అన్‌లోడ్ : రివర్సింగ్ వాల్వ్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క అన్‌లోడ్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించవచ్చు.
రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్ : రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేషన్‌ను సాధించగలదు.
అధిక మరియు తక్కువ పీడన మల్టీస్టేజ్ కంట్రోల్ : బహుళ రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, అధిక మరియు తక్కువ పీడన మల్టీస్టేజ్ నియంత్రణను సాధించగలదు.
వివిధ వ్యవస్థలలో ఓవర్ఫ్లో పైపుల అప్లికేషన్ ఉదాహరణలు
టయోటా ట్రాన్స్మిషన్ : టయోటా ట్రాన్స్మిషన్ ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, ప్రసారంలో ఉన్న ద్రవం స్థిరమైన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుందని మరియు అధిక పీడన వల్ల కలిగే సమస్యలను నివారించడానికి ద్రవం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు త్వరగా విడుదల చేయబడుతుంది. గేర్‌బాక్స్ of యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి స్థాయి పెరిగినప్పుడు అదనపు ద్రవం యొక్క సున్నితమైన ఉత్సర్గను నిర్ధారించడానికి ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క వ్యాసం రూపకల్పన చాలా ముఖ్యం.
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, సిస్టమ్‌లో ఇంజిన్ శీతలకరణి స్థాయి యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం మరియు ద్రవ స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు అదనపు ద్రవాన్ని త్వరగా తొలగించడం. ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క ఆరిఫైస్ విభాగం స్థాయి సెట్ ఎత్తును మించినప్పుడు అదనపు శీతలకరణి త్వరగా బయటకు రాగలదని నిర్ధారించడానికి తగినంతగా ఉండాలి, తద్వారా సిస్టమ్ ఓవర్‌ప్రెజర్‌ను నివారిస్తుంది.
ప్రత్యేకంగా, ఇంజిన్ ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క విధులు:
ద్రవ స్థాయిని స్థిరంగా ఉంచండి : ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క రూపకల్పన ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నివారించడానికి వ్యవస్థలోని శీతలకరణి యొక్క ద్రవ స్థాయి ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది ఎందుకంటే ద్రవ స్థాయి చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
Liqu అదనపు ద్రవాన్ని తొలగించడం : శీతలకరణి స్థాయి సెట్ ఎత్తును మించినప్పుడు, ఓవర్ఫ్లో పైపు సిస్టమ్ ఓవర్‌ప్రెజర్‌ను నివారించడానికి అదనపు ద్రవాన్ని త్వరగా విడుదల చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ మరియు ఇతర భాగాలను నష్టం నుండి కాపాడుతుంది.
హెచ్చరిక ఫంక్షన్ : ఓవర్ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రాధమిక ఫంక్షన్ హెచ్చరిక కానప్పటికీ, దాని రూపకల్పన సాధారణంగా దృశ్యమాన హెచ్చరికను అందించడానికి దృశ్య భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది -స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే.
వెంటిలేషన్ మరియు బ్యాలెన్సింగ్ ప్రెజర్ : ఓవర్ఫ్లో పైపు కూడా వెంటిలేషన్ యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు శీతలకరణి వ్యవస్థలోని వాయువును సజావుగా విడుదల చేసి, వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించవచ్చని నిర్ధారించడానికి వ్యవస్థ యొక్క అంతర్గత ఒత్తిడిని సమతుల్యం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
