కారు ఇంజిన్ ఓవర్‌ఫ్లో పైపు అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఓవర్‌ఫ్లో పైపు అనేది హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచడానికి, సిస్టమ్ ఓవర్‌లోడ్, అన్‌లోడింగ్, రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేషన్, అధిక మరియు తక్కువ పీడన మల్టీస్టేజ్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర విధులను నివారించడానికి ఉపయోగించే పరికరం. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలలో, రిలీఫ్ వాల్వ్ (దీనిని రిలీఫ్ పైపు అని కూడా పిలుస్తారు) సాధారణంగా థ్రోట్లింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు లోడ్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోని చమురు మొత్తాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి మరియు స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్ధారించడానికి సహాయపడుతుంది. సిస్టమ్ పీడనం ముందుగా నిర్ణయించిన భద్రతా పరిమితిని మించినప్పుడు, రిలీఫ్ వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది, అదనపు నూనెను ట్యాంక్ లేదా అల్ప పీడన సర్క్యూట్‌కు తిరిగి ఇస్తుంది, తద్వారా సిస్టమ్ ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారిస్తుంది.
ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క నిర్దిష్ట పాత్ర
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన ఒత్తిడిని ఉంచండి: పరిమాణాత్మక పంపు వ్యవస్థలో, ఉపశమన వాల్వ్ సాధారణంగా తెరిచి ఉంటుంది, పని యంత్రాంగానికి అవసరమైన నూనె మార్పుతో, వాల్వ్ యొక్క ఓవర్‌ఫ్లో ప్రవాహం తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, తద్వారా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో చమురును సమతుల్యం చేస్తుంది మరియు స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్ధారిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి: భద్రతా వాల్వ్‌గా ఉపశమన వాల్వ్, సాధారణ పని స్థితిలో మూసివేయబడుతుంది. సిస్టమ్ పీడనం ముందుగా నిర్ణయించిన భద్రతా పరిమితిని మించిపోయినప్పుడు, సిస్టమ్ ఓవర్‌లోడ్‌ను నిరోధించడానికి వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది.
అన్‌లోడింగ్: రివర్సింగ్ వాల్వ్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క అన్‌లోడింగ్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించవచ్చు.
రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్: రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేషన్‌ను సాధించవచ్చు.
అధిక మరియు తక్కువ పీడన బహుళ-దశ నియంత్రణ: బహుళ రిమోట్ పీడన నియంత్రకాన్ని కనెక్ట్ చేయండి, అధిక మరియు తక్కువ పీడన బహుళ-దశ నియంత్రణను సాధించగలదు.
వివిధ వ్యవస్థలలో ఓవర్‌ఫ్లో పైపుల అప్లికేషన్ ఉదాహరణలు
టయోటా ట్రాన్స్‌మిషన్: టయోటా ట్రాన్స్‌మిషన్ ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ట్రాన్స్‌మిషన్ లోపల ద్రవం స్థిరమైన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుందని మరియు ద్రవం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు త్వరగా విడుదల చేయబడుతుందని నిర్ధారించడం, ఇది అధిక పీడనం వల్ల కలిగే సమస్యలను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది. గేర్‌బాక్స్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి స్థాయి పెరిగినప్పుడు అదనపు ద్రవం సజావుగా విడుదలయ్యేలా చూసుకోవడానికి ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క వ్యాసం రూపకల్పన చాలా ముఖ్యం.
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, వ్యవస్థలో ఇంజిన్ కూలెంట్ స్థాయి స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం మరియు ద్రవ స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు అదనపు ద్రవాన్ని త్వరగా తొలగించడం. ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క రంధ్రం విభాగం తగినంత పెద్దదిగా ఉండాలి, తద్వారా స్థాయి సెట్ ఎత్తును మించినప్పుడు అదనపు కూలెంట్ త్వరగా బయటకు ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా సిస్టమ్ ఓవర్‌ప్రెజర్‌ను నివారిస్తుంది.
ప్రత్యేకంగా, ఇంజిన్ ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క విధులు:
ద్రవ స్థాయిని స్థిరంగా ఉంచండి: ఓవర్‌ఫ్లో పైపు రూపకల్పన వ్యవస్థలోని శీతలకరణి యొక్క ద్రవ స్థాయిని ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో నిర్వహించేలా చేస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిరోధించడానికి ద్రవ స్థాయి చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
అదనపు ద్రవాన్ని తొలగించడం: శీతలకరణి స్థాయి సెట్ ఎత్తును మించినప్పుడు, వ్యవస్థ అధిక ఒత్తిడిని నివారించడానికి ఓవర్‌ఫ్లో పైపు అదనపు ద్రవాన్ని త్వరగా విడుదల చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ మరియు ఇతర భాగాలను దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
హెచ్చరిక ఫంక్షన్: ఓవర్‌ఫ్లో పైపు యొక్క ప్రాథమిక విధి హెచ్చరిక కానప్పటికీ, దాని రూపకల్పన సాధారణంగా స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే దృశ్య హెచ్చరికను అందించడానికి దృశ్య భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
వెంటిలేషన్ మరియు బ్యాలెన్సింగ్ ప్రెజర్: ఓవర్‌ఫ్లో పైపు వెంటిలేషన్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు శీతలకరణి వ్యవస్థలోని వాయువు సజావుగా విడుదల చేయబడుతుందని మరియు వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించగలదని నిర్ధారించడానికి వ్యవస్థ యొక్క అంతర్గత ఒత్తిడిని సమతుల్యం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
