ముందు తలుపు లిఫ్ట్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
ఎలివేటర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క కిటికీ మరియు తలుపు వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ప్రధానంగా విండో గ్లాస్ యొక్క లిఫ్టింగ్ కదలికను నియంత్రించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ఈ క్రింది భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: కంట్రోల్ మెకానిజం (రాకర్ ఆర్మ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వంటివి), ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం (గేర్, టూత్ ప్లేట్ లేదా రాక్, గేర్ ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్ ఎంగేజ్‌మెంట్ మెకానిజం వంటివి), గ్లాస్ లిఫ్టింగ్ మెకానిజం (లిఫ్టింగ్ ఆర్మ్, మూవ్‌మెంట్ బ్రాకెట్ వంటివి), గ్లాస్ సపోర్ట్ మెకానిజం (గ్లాస్ బ్రాకెట్ వంటివి) మరియు స్టాప్ స్ప్రింగ్ మరియు బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్.
ముందు తలుపు ఎలివేటర్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధి విండో యొక్క లిఫ్టింగ్ కదలికను నియంత్రించడం. ఇది మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, తద్వారా విండో గ్లాస్ సజావుగా పైకి లేదా కిందకు రాగలదు, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్ వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది. ప్రత్యేకంగా, లిఫ్టర్ అసెంబ్లీలో ఈ క్రింది కీలక భాగాలు ఉన్నాయి:
డోర్ షీట్ మెటల్ : ఇతర భాగాలను వ్యవస్థాపించడానికి మరియు గాజు స్విచ్‌లకు మార్గదర్శకత్వం అందించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
సీలింగ్ వ్యవస్థ: గాజు కదలికను మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, ఘర్షణ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బిగుతును నిర్ధారిస్తుంది.
DC మోటార్‌: విద్యుత్ వనరుగా, మన్నిక మరియు నీటి చొరబాటును నిర్ధారించడానికి ఇది చిన్న పరిమాణం, తేలికైన బరువు మరియు అధిక రక్షణ స్థాయి లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.
టర్బోవార్మ్ రిడ్యూసర్: మోటారు యొక్క అధిక వేగాన్ని తగ్గించండి, విండో లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్ అవసరాలను తీర్చండి.
అదనంగా, లిఫ్ట్ అసెంబ్లీ నిర్వహణ మరియు భర్తీ కూడా అవసరం. లిఫ్ట్ విఫలమైనప్పుడు, దానిని విడదీసి మరమ్మతు చేయవలసి ఉంటుంది. నిర్దిష్ట దశల్లో ఇవి ఉన్నాయి:
తలుపు తెరిచి గ్రిప్ మరియు స్క్రూ కవర్ తొలగించండి.
హ్యాండ్ క్లాస్ప్‌ను పట్టుకున్న స్క్రూలు మరియు కవర్ ప్లేట్‌ను తీసివేయడానికి ఒక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి.
దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి గ్లాస్ లిఫ్టర్‌ను జాగ్రత్తగా అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
లిఫ్టర్ మరియు కవర్ ప్లేట్ మధ్య కనెక్షన్ క్లిప్‌ను తీసివేసి, లిఫ్టర్‌ను తీసివేయండి.
వేరుచేయడం ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి అసలు సంస్థాపనా దశలను అనుసరించండి.
విండో లిఫ్ట్ అసెంబ్లీని అర్థం చేసుకుని నిర్వహించడం ద్వారా, మీరు మీ వాహనానికి ఉత్తమ కండిషన్ మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
కారు ముందు తలుపు లిఫ్ట్‌ను విడదీయడం మరియు అసెంబుల్ చేయడం యొక్క దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: :
సన్నాహాలు: ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్, 10mm రెంచ్ మరియు ప్లాస్టిక్ ప్రై బార్ వంటి అవసరమైన సాధనాలను పొందండి. ప్రమాదాలను నివారించడానికి వాహనం ఆపివేయబడి, విశ్రాంతిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
కంట్రోల్ ప్యానెల్ తొలగించండి: తలుపు లోపల లిఫ్ట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్‌ను గుర్తించండి, సాధారణంగా తలుపు లోపలి ఆర్మ్‌రెస్ట్ ముందు లేదా వెనుక భాగంలో ఉంటుంది. కంట్రోల్ ప్యానెల్‌ను భద్రపరిచే స్క్రూలను తొలగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్ మరియు రెంచ్ ఉపయోగించండి. ఈ స్క్రూలు సాధారణంగా 10mm ఉంటాయి. డోర్ లైనింగ్ నుండి వేరు చేయడానికి కంట్రోల్ ప్యానెల్ కవర్‌ను జాగ్రత్తగా తెరవండి.
లిఫ్టర్ మోటారును తీసివేయండి: లిఫ్టర్ మోటారుపై స్క్రూలను కనుగొని తీసివేయండి. ఈ స్క్రూలు సాధారణంగా మోటారు దిగువన ఉంటాయి. స్క్రూలను తీసివేసిన తర్వాత, మోటారుకు జోడించిన వైర్ కనెక్టర్లను శాంతముగా బయటకు తీయండి, సాధారణంగా ప్లగ్‌ల రూపంలో ఉంటాయి, వీటిని శాంతముగా వెనక్కి లాగడం ద్వారా డిస్‌కనెక్ట్ చేయవచ్చు.
భర్తీ చేయండి లేదా మరమ్మతు చేయండి: భాగాలను భర్తీ చేయాల్సి వస్తే, మీరు కొత్త భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. కింది ఆపరేషన్‌లను రివర్స్ క్రమంలో చేయండి. వైర్ కనెక్టర్లను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు వాటిని మోటారుకు భద్రపరచండి, అన్ని కనెక్టర్లు వాటి సంబంధిత స్థానాలకు సరిగ్గా కనెక్ట్ అయ్యాయని నిర్ధారించుకోండి.
తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: లిఫ్టర్ మోటారును తిరిగి స్థానంలో ఉంచండి మరియు స్క్రూడ్రైవర్ మరియు రెంచ్‌తో దిగువన ఉన్న స్క్రూలను బిగించండి. కంట్రోల్ ప్యానెల్ కవర్‌ను డోర్ లైనింగ్‌కు తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేసి ప్లాస్టిక్ ప్రై బార్‌తో దాన్ని భద్రపరచండి. చివరగా, కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లోని స్క్రూలను స్క్రూడ్రైవర్ మరియు రెంచ్‌తో బిగించండి.
జాగ్రత్తలు: ఈ ఆపరేషన్లు చేసేటప్పుడు డోర్ లైనింగ్ లేదా ఇతర భాగాలకు నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్త వహించండి. ఉపయోగంలో వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి అన్ని కనెక్షన్లు బలంగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
