కారు టాప్ గ్లూని తగ్గించడానికి కారణం
ఆటోమొబైల్స్ ముందు భాగంలో ఉండే టాప్ రెడ్యూసింగ్ గ్లూ దెబ్బతినడానికి గల ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
కాలక్రమేణా పాతబడటం : షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూ రబ్బరుతో తయారు చేయబడింది, ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించడం వల్ల సహజంగా పాతబడి, పనితీరు తగ్గుతుంది, దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది .
అసాధారణ శబ్దం: షాక్-అబ్సార్బింగ్ టాప్ రబ్బరు దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం నడిపే సమయంలో, ముఖ్యంగా గుంతల గుండా వెళ్తున్నప్పుడు, స్పష్టమైన అసాధారణ శబ్దాన్ని చేస్తుంది, ఇది డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
దిశలో విచలనం: షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూ దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు దాని దిశలో విచలనం ఏర్పడి, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణ సామర్థ్యం ప్రభావితం కావచ్చు.
సౌకర్యం తగ్గడం: షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ రబ్బరు దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం యొక్క సౌకర్యం తగ్గుతుంది, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో స్పష్టమైన కుదుపులు మరియు ప్రకంపనలు అనుభూతి చెందుతారు.
టైర్ అసమానంగా అరిగిపోవడం: షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ అడెసివ్కు నష్టం జరగడం వల్ల టైర్ అసమానంగా నేలను తాకవచ్చు, దీని ఫలితంగా టైర్ అసాధారణంగా అరిగిపోతుంది.
షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూను మార్చవలసిన అవసరం:
సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచండి : దెబ్బతిన్న షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూను మార్చడం ద్వారా వాహనం యొక్క సౌకర్యాన్ని పునరుద్ధరించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో కలిగే కుదుపులు, కంపనాలను తగ్గించవచ్చు.
అసాధారణ శబ్దాన్ని తగ్గించండి: దెబ్బతిన్న షాక్-అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూను మార్చడం ద్వారా డ్రైవింగ్ సమయంలో వచ్చే అసాధారణ శబ్దాన్ని తొలగించి, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు.
వాహనం యొక్క పై రబ్బరు దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఈ క్రింది దృగ్విషయాలు సంభవిస్తాయి:
సౌకర్యం తగ్గడం: పైభాగంలోని రబ్బరు దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం స్పీడ్ బంప్లు లేదా గుంతల గుండా వెళ్ళినప్పుడు ప్రయాణీకులు స్పష్టమైన ప్రభావాన్ని గమనించవచ్చు. దీనికి కారణం, పైభాగంలోని జిగురు ఈ ప్రకంపనలను సమర్థవంతంగా గ్రహించి, వెదజల్లలేకపోవడం. ఫలితంగా, ఆ కుదుపు నేరుగా వాహన శరీరానికి ప్రసరిస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
పెరిగిన టైర్ శబ్దం: టైర్ రోడ్డు ఉపరితలాన్ని తాకినప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని తగ్గించడం పైభాగపు అంటుకునే పదార్థం యొక్క ముఖ్యమైన విధి. పైభాగపు రబ్బరు దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఈ శబ్ద తగ్గింపు ప్రభావం బాగా తగ్గిపోతుంది, ఫలితంగా టైర్ శబ్దం పెరుగుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ప్రయాణికులు టైర్లు గడగడలాడే శబ్దాన్ని కూడా వినగలరు.
సరళ రేఖ నుండి పక్కకు వెళ్లడం: పైభాగంలోని గ్లూ దెబ్బతినడం వల్ల, వాహనం సరళ రేఖలో వెళ్తున్నప్పుడు పక్కకు వెళ్ళవచ్చు. స్టీరింగ్ వీల్ను అదే కోణంలో ఉంచినప్పటికీ, వాహనం సరళ రేఖలో వెళ్లలేక, అసంకల్పితంగా పక్కకు మళ్లుతుంది. ఎందుకంటే, పైభాగంలోని గ్లూ దెబ్బతిన్న తర్వాత, వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ సమతుల్యతను కాపాడుకోలేదు.
ఒకే చోట దిశను తాకినప్పుడు అసాధారణ శబ్దం: టాప్ గ్లూ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం ఒకే చోట దిశను తాకినప్పుడు "కిర్రు" అనే శబ్దం చేయవచ్చు. దీనికి కారణం, టాప్ గ్లూ దెబ్బతినడం వల్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లోని కొన్ని భాగాలు సరిగ్గా పనిచేయవు, దీని ఫలితంగా ఘర్షణ మరియు అరుగుదల ఏర్పడతాయి.
గుంతల గుండా వెళ్తున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం: వాహనం గుంతల గుండా వెళ్తున్నప్పుడు పెద్ద అసాధారణ శబ్దం చేస్తే, ఇది షాక్ అబ్సార్బింగ్ టాప్ గ్లూ దెబ్బతిన్నట్లు సూచన కావచ్చు. సస్పెన్షన్ భాగంలో టాప్ గ్లూ యొక్క బఫర్ ప్రభావం లోపించడం వల్ల, లోహం నేరుగా తీవ్రంగా ఢీకొంటుంది, దీనివల్ల శబ్దం వస్తుంది.
టాప్ గ్లూ పాత్ర: షాక్ అబ్జార్బర్లో టాప్ గ్లూ ఒక బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, ఇది కారు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే టైర్ శబ్దాన్ని తగ్గించి, తద్వారా ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
