కార్ నాజిల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆటోమొబైల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ of యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ యంత్రాంగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ఒక ఆదేశాన్ని ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్‌లోని కాయిల్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది సూది వాల్వ్‌ను లాగుతుంది మరియు నాజిల్ ద్వారా ఇంధనాన్ని పిచికారీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ECU శక్తిని సరఫరా చేయడం మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమైన తర్వాత, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య ప్రకారం సూది వాల్వ్ మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ ముగించబడుతుంది .
విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ విధానం
ఇంధన నాజిల్ విద్యుదయస్కాంత సూత్రం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ప్రత్యేకంగా, ECU ఒక ఆదేశాన్ని ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్‌లోని కాయిల్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, సూది వాల్వ్‌ను పైకి లాగుతుంది మరియు ఇంధనం నాజిల్ ద్వారా పిచికారీ చేయబడుతుంది. ECU విద్యుత్ సరఫరాను ఆపివేసిన తరువాత, అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమవుతుంది, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్యలో సూది వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ పూర్తవుతుంది.
ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ
ఇంధన నాజిల్ అధిక పీడనంతో ఇంధనాన్ని అణచివేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్‌లోకి ఖచ్చితంగా స్ప్రే చేస్తుంది. వేర్వేరు ఇంజెక్షన్ పద్ధతుల ప్రకారం, దీనిని సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్‌గా విభజించవచ్చు. సింగిల్-పాయింట్ EFI కార్బ్యురేటర్ స్థానంలో ఇంజెక్టర్‌ను మౌంట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది, అయితే బహుళ-పాయింట్ EFI చక్కటి ఇంధన ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ కోసం ప్రతి సిలిండర్ యొక్క తీసుకోవడం పైపుపై ఒక ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది.
ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ అని కూడా పిలువబడే ఆటోమొబైల్ నాజిల్ ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. Funcy దీని ప్రధాన పని గ్యాసోలిన్‌ను సిలిండర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేయడం, గాలితో కలపడం మరియు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కాల్చడం. ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క సమయం మరియు మొత్తాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
నాజిల్ యొక్క పని సూత్రం సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ శక్తివంతం అయినప్పుడు, చూషణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, సూది వాల్వ్ పీలుస్తుంది, స్ప్రే రంధ్రం తెరవబడుతుంది, మరియు సూది వాల్వ్ యొక్క తల వద్ద షాఫ్ట్ సూది మరియు స్ప్రే రంధ్రం మధ్య వార్యుల అంతరం ద్వారా ఇంధనం అధిక వేగంతో పిచికారీ చేయబడుతుంది, ఇది ఒక పొగమంచును ఏర్పరుస్తుంది, ఇది పూర్తి దహనానికి చేయలేనిది. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్ణయించడానికి ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ ఒక ముఖ్యమైన అంశం. కార్బన్ చేరడం ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ నిరోధించబడితే, అది ఇంజిన్ జిట్టర్ మరియు తగినంత డ్రైవింగ్ ఫోర్స్‌కు దారి తీస్తుంది.
అందువల్ల, నాజిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం అవసరం. సాధారణ పరిస్థితులలో, మంచి వాహన పరిస్థితి మరియు మంచి చమురు నాణ్యత విషయంలో, చమురు నాజిల్ ప్రతి 40,000-60,000 కిలోమీటర్లకు శుభ్రం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇంజెక్షన్ నాజిల్ నిరోధించబడితే, ఇంజిన్‌కు మరింత తీవ్రమైన నష్టాన్ని నివారించడానికి ఇది సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
