కారు నాజిల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆటోమొబైల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ యంత్రాంగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ఒక ఆదేశం ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్‌లోని కాయిల్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది నీడిల్ వాల్వ్‌ను పైకి లాగి ఇంధనాన్ని నాజిల్ ద్వారా స్ప్రే చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ECU విద్యుత్ సరఫరాను ఆపివేసి, అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమైన తర్వాత, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య కింద నీడిల్ వాల్వ్ మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ ముగుస్తుంది.
విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ యంత్రాంగం
ఇంధన నాజిల్ విద్యుదయస్కాంత సూత్రం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ముఖ్యంగా, ECU ఒక ఆదేశం ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్‌లోని కాయిల్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, సూది వాల్వ్‌ను పైకి లాగుతుంది మరియు ఇంధనం నాజిల్ ద్వారా స్ప్రే చేయబడుతుంది. ECU విద్యుత్ సరఫరాను ఆపివేసిన తర్వాత, అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమవుతుంది, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య కింద సూది వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ పూర్తవుతుంది.
ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ
ఇంధన నాజిల్ అధిక పీడనం వద్ద ఇంధనాన్ని అటామైజ్ చేసి ఇంజిన్ సిలిండర్‌లోకి ఖచ్చితంగా స్ప్రే చేస్తుంది. వివిధ ఇంజెక్షన్ పద్ధతుల ప్రకారం, దీనిని సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్‌గా విభజించవచ్చు. సింగిల్-పాయింట్ EFI కార్బ్యురేటర్ స్థానంలో ఇంజెక్టర్‌ను మౌంట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది, అయితే మల్టీ-పాయింట్ EFI ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైపుపై ఒక ఇంజెక్టర్‌ను చక్కటి ఇంధన ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ కోసం ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ నాజిల్, దీనిని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి సిలిండర్‌లోకి గ్యాసోలిన్‌ను ఇంజెక్ట్ చేయడం, దానిని గాలితో కలిపి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కాల్చడం. ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ సమయం మరియు మొత్తాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
నాజిల్ యొక్క పని సూత్రం సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ శక్తివంతం చేయబడినప్పుడు, చూషణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, సూది వాల్వ్ పైకి పీల్చబడుతుంది, స్ప్రే రంధ్రం తెరవబడుతుంది మరియు షాఫ్ట్ సూది మరియు సూది వాల్వ్ యొక్క తల వద్ద ఉన్న స్ప్రే రంధ్రం మధ్య ఉన్న కంకణాకార అంతరం ద్వారా ఇంధనాన్ని అధిక వేగంతో స్ప్రే చేస్తారు, ఇది ఒక పొగమంచును ఏర్పరుస్తుంది, ఇది పూర్తి దహనానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్ణయించడానికి ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. కార్బన్ చేరడం ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ నిరోధించబడితే, అది ఇంజిన్ జిట్టర్ మరియు తగినంత చోదక శక్తికి దారితీస్తుంది.
అందువల్ల, నాజిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం అవసరం. సాధారణ పరిస్థితులలో, మంచి వాహన స్థితి మరియు మంచి చమురు నాణ్యత విషయంలో, ప్రతి 40,000-60,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి ఆయిల్ నాజిల్‌ను శుభ్రం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇంజెక్షన్ నాజిల్ బ్లాక్ అయినట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇంజిన్‌కు మరింత తీవ్రమైన నష్టాన్ని నివారించడానికి దానిని సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
