• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG 750 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆటో ఇంటెక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220 పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 750

ఉత్పత్తులు Oem నెం: 10127474

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు  బ్రాంచ్ పైప్ తీసుకోండి
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG 750
ఉత్పత్తులు Oem నం. LZN100220 ద్వారా మరిన్ని
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
未标题-1_0057_ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220
未标题-1_0057_ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు యొక్క ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ అనేది ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది థొరెటల్ మరియు ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ మధ్య ఉంటుంది. ‌ థొరెటల్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి బఫర్డ్ ఎయిర్‌ఫ్లో ఛానెల్‌ల ద్వారా "వేరుపడుతుంది" అనే వాస్తవం నుండి దాని పేరులోని "మానిఫోల్డ్" వచ్చింది, ఇది నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్‌లోని నాలుగు వంటి ఇంజిన్‌లోని సిలిండర్ల సంఖ్యకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ సహేతుకంగా మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా థొరెటల్ బాడీ నుండి సిలిండర్ ఇన్‌టేక్ పోర్ట్‌కు గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని పంపిణీ చేయడం. ‌
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ రూపకల్పన ఇంజిన్ పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. గ్యాస్ ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇన్‌టేక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ లోపలి గోడ నునుపుగా ఉండాలి మరియు ప్రతి సిలిండర్ యొక్క దహన స్థితి ఒకేలా ఉండేలా దాని పొడవు మరియు వక్రత సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండాలి. వివిధ రకాల ఇంజిన్‌లు ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్‌లకు కూడా వేర్వేరు అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు, తక్కువ RPM ఆపరేషన్‌కు చిన్న మానిఫోల్డ్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి, అయితే పొడవైన మానిఫోల్డ్‌లు తక్కువ RPM ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఆధునిక వాహనాల్లో అత్యంత సాధారణ ఇన్‌టేక్ పైపు పదార్థం ప్లాస్టిక్, ఎందుకంటే ప్లాస్టిక్ ఇన్‌టేక్ పైపు తక్కువ ధర, తేలికైన బరువు మరియు హాట్ స్టార్ట్ పనితీరు, శక్తి మరియు టార్క్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది.అయితే, ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, అధిక బలం మరియు రసాయన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి.
ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ప్రతి సిలిండర్‌కు గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడం, తద్వారా ప్రతి సిలిండర్ తగిన మొత్తంలో మండే మిశ్రమ వాయువును పొందగలదని నిర్ధారించుకోవడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు సమర్థవంతమైన దహనాన్ని నిర్వహించడం. ప్రత్యేకంగా, ప్రతి సిలిండర్ సరైన మొత్తంలో మండే వాయువు మిశ్రమాన్ని అందుకుంటుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ కార్బ్యురేటర్ లేదా థొరెటల్ బాడీతో పనిచేస్తుంది, ఇది స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌కు ఆధారం. అదనంగా, ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క డిజైన్ ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ సామర్థ్యంపై నిర్ణయాత్మక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అద్భుతమైన డిజైన్ సిలిండర్ తగినంత గాలి మరియు ఇంధన వాయువు మిశ్రమంతో నిండి ఉందని నిర్ధారించగలదు, ఇంజిన్ దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరింత శక్తివంతంగా ఉంటుంది.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క పని సూత్రం
దాని అంతర్గత నిర్మాణ రూపకల్పన ద్వారా, ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని ప్రతి సిలిండర్‌కు సమానంగా పంపిణీ చేయగలదని నిర్ధారిస్తుంది. ఇంజిన్ గాలిని లోపలికి తీసుకున్నప్పుడు, దహన ప్రక్రియను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ నిరంతర నియంత్రిత గాలి సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యం ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ఉత్పత్తి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ రకం మరియు వివిధ ఇంజిన్లలో దాని అప్లికేషన్
సింగిల్-ప్లేన్ ఇన్లెట్ బ్రాంచ్: అన్ని సిలిండర్లకు సమానమైన గాలి పంపిణీని అందించడానికి ఒకే ప్రెజరైజేషన్ చాంబర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా ట్రక్కులు మరియు SUVలు వంటి ఇరుకైన RPM పరిధి కలిగిన ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగిస్తారు.
డ్యూయల్-ప్లేన్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్: తక్కువ-ముగింపు టార్క్ మరియు థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడిన రెండు ప్రత్యేక బూస్టర్ చాంబర్‌లు ఉన్నాయి. సాధారణంగా వీధి పనితీరు మరియు కండరాల కార్ ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగిస్తారు.
‌EFI ఇన్లెట్ బ్రాంచ్: ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలు కలిగిన ఇంజిన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఖచ్చితమైన ఇంధన డెలివరీ మరియు మెరుగైన దహన నియంత్రణ కోసం ఇన్‌టేక్ వద్ద ఇంధన ఇంజెక్టర్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క పదార్థం మరియు పనితీరుపై దాని ప్రభావం
ఇంటెక్ బ్రాంచ్ పైపులు సాధారణంగా వివిధ రకాల పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి, ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేకమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి:
అల్యూమినియం ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్: తక్కువ బరువు, సరసమైనది, మంచి ఉష్ణ వికర్షణ పనితీరు. ఆధునిక ఇంజిన్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్లాస్టిక్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైప్: తక్కువ ధర, సౌకర్యవంతమైన డిజైన్. అయితే, ఇది సాధారణంగా ఎకానమీ కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోదు.
కాంపోజిట్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైప్: అల్యూమినియం మరియు ప్లాస్టిక్ ప్రయోజనాలను కలిపి, ఇది తేలికైనది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకోగలదు, అధిక పనితీరు గల వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు