• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG 750 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆటో ఇంటేక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220 పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 750

ఉత్పత్తులు Oem నం: 10127474

ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువగా ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: Tt డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు  ఇంటేక్ బ్రాంచ్ పైప్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG 750
ఉత్పత్తులు Oem నం LZN100220
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 Pcs కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు Tt డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చట్రం వ్యవస్థ
未标题-1_0057_ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220
未标题-1_0057_ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్-LZN100220

ఉత్పత్తి జ్ఞానం

కారు యొక్క ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ అంటే ఏమిటి

ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ అనేది ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది థొరెటల్ మరియు ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ మధ్య ఉంది. దాని పేరులో "మానిఫోల్డ్" అనేది థొరెటల్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి బఫర్డ్ ఎయిర్‌ఫ్లో ఛానెల్‌ల ద్వారా "వేరుగా" మారుతుంది, ఇది నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్‌లోని నాలుగు వంటి ఇంజిన్‌లోని సిలిండర్ల సంఖ్యకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్రతి సిలిండర్ యొక్క తీసుకోవడం సహేతుకంగా మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా థొరెటల్ బాడీ నుండి సిలిండర్ ఇన్‌టేక్ పోర్ట్‌కు గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని పంపిణీ చేయడం తీసుకోవడం శాఖ పైప్ యొక్క ప్రధాన విధి. ,
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైపు రూపకల్పన ఇంజిన్ పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. గ్యాస్ ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు తీసుకోవడం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైపు లోపలి గోడ మృదువైనదిగా ఉండాలి మరియు ప్రతి సిలిండర్ యొక్క దహన స్థితిని నిర్ధారించడానికి దాని పొడవు మరియు వక్రత సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండాలి. వివిధ రకాలైన ఇంజన్‌లు కూడా ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్‌ల కోసం వేర్వేరు అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు, పొట్టి మానిఫోల్డ్‌లు అధిక RPM ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటాయి, అయితే పొడవైన మానిఫోల్డ్‌లు తక్కువ RPM ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఆధునిక వాహనాల్లో అత్యంత సాధారణ తీసుకోవడం పైపు పదార్థం ప్లాస్టిక్, ఎందుకంటే ప్లాస్టిక్ తీసుకోవడం పైపు తక్కువ ధర, తక్కువ బరువు, మరియు వేడి ప్రారంభ పనితీరు, శక్తి మరియు టార్క్ మెరుగుపరచవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, అధిక బలం మరియు రసాయన స్థిరత్వం కలిగి ఉండాలి.
ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ప్రతి సిలిండర్‌కు గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడం, ప్రతి సిలిండర్ తగిన మొత్తంలో మండే మిశ్రమ వాయువును పొందగలదని నిర్ధారించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు సమర్థవంతమైన దహనాన్ని నిర్వహించడం. . ప్రత్యేకించి, ప్రతి సిలిండర్‌కు సరైన మొత్తంలో మండే వాయువు మిశ్రమాన్ని అందజేసేలా కార్బ్యురేటర్ లేదా థొరెటల్ బాడీతో ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పనిచేస్తుంది, ఇది స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌కు ఆధారం. అదనంగా, ఇంటెక్ బ్రాంచ్ పైప్ రూపకల్పన ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం సామర్థ్యంపై నిర్ణయాత్మక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అద్భుతమైన డిజైన్ సిలిండర్ తగినంత గాలి మరియు ఇంధన వాయువు మిశ్రమంతో నింపబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇంజిన్ దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా పవర్ అవుట్‌పుట్ మరింత శక్తివంతంగా ఉంటుంది.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క పని సూత్రం
దాని అంతర్గత నిర్మాణ రూపకల్పన ద్వారా, తీసుకోవడం శాఖ పైప్ గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమం ప్రతి సిలిండర్కు సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది. ఇంజిన్ గాలిలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, దహన ప్రక్రియను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ గాలి యొక్క నిరంతర నియంత్రిత సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యం నేరుగా ఇంజిన్ పవర్ అవుట్‌పుట్ మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ రకం మరియు వివిధ ఇంజిన్లలో దాని అప్లికేషన్
సింగిల్-ప్లేన్ ఇన్‌లెట్ బ్రాంచ్: అన్ని సిలిండర్‌లకు సమానమైన గాలి పంపిణీని అందించడానికి ఒకే ప్రెజరైజేషన్ ఛాంబర్‌ని కలిగి ఉంటుంది. ట్రక్కులు మరియు SUVలు వంటి ఇరుకైన RPM పరిధి కలిగిన ఇంజిన్‌లలో సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
డ్యూయల్-ప్లేన్ ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్: లో-ఎండ్ టార్క్ మరియు థొరెటల్ రెస్పాన్స్‌ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడిన రెండు వేర్వేరు బూస్టర్ ఛాంబర్‌లు ఉన్నాయి. సాధారణంగా వీధి పనితీరు మరియు కండరాల కారు ఇంజిన్లలో ఉపయోగిస్తారు.
EFI ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ : ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లతో కూడిన ఇంజిన్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఖచ్చితమైన ఇంధన పంపిణీ మరియు మెరుగైన దహన నియంత్రణ కోసం ఇంధన ఇంజెక్టర్లు తీసుకోవడం వద్ద ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.
ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్ యొక్క పదార్థం మరియు పనితీరుపై దాని ప్రభావం
ఇన్‌టేక్ బ్రాంచ్ పైపులు సాధారణంగా వివిధ రకాల పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి, ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి:
అల్యూమినియం ఇన్లెట్ బ్రాంచ్ పైప్: తక్కువ బరువు, సరసమైన, మంచి వేడి వెదజల్లడం పనితీరు. ఆధునిక ఇంజిన్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్లాస్టిక్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైపు: తక్కువ ధర, సౌకర్యవంతమైన డిజైన్. అయినప్పటికీ, ఇది సాధారణంగా ఎకానమీ కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోదు.
కాంపోజిట్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైప్: అల్యూమినియం మరియు ప్లాస్టిక్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలపడం, ఇది తేలికైనది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకోగలదు, అధిక పనితీరు గల వాహనాలకు తగినది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు