కారు ట్రాన్స్మిషన్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్మిషన్ అంటే ఇంజిన్ ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని డ్రైవింగ్ చక్రాలకు యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల శ్రేణి ద్వారా ప్రసారం చేసే ప్రక్రియ, తద్వారా వాహనం ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ ప్రధానంగా కింది కీలక భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: క్లచ్, ట్రాన్స్మిషన్, యూనివర్సల్ జాయింట్, డ్రైవ్ షాఫ్ట్, డిఫరెన్షియల్ మరియు హాఫ్ షాఫ్ట్.
వాహన ప్రసారం యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాలు
క్లచ్: మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడళ్లలో, అవసరమైనప్పుడు ఇంజిన్ నుండి ట్రాన్స్మిషన్కు విద్యుత్ బదిలీని కనెక్ట్ చేయడానికి లేదా డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి క్లచ్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడళ్లలో, టార్క్ కన్వర్టర్ ఫ్లెక్సిబుల్ కనెక్షన్ను సాధించడానికి ఇలాంటి పాత్రను పోషిస్తుంది, ఇది బఫరింగ్ మరియు టోర్షనల్ పెరుగుదల పాత్రను పోషిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్: ఇంజిన్ వేగం మరియు టార్క్ సరిపోలడం ద్వారా, కారుకు అవసరమైన పవర్ ట్రాక్షన్ మరియు వేగాన్ని అందించడానికి, ట్రాన్స్మిషన్ ముందుకు మరియు వెనుకకు ఫంక్షన్లను కూడా కలిగి ఉంటుంది, ఇది కారును ఖచ్చితమైన మెకానికల్ డిజైన్ ద్వారా రివర్స్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
యూనివర్సల్ జాయింట్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్: ఈ భాగాలు వివిధ కోణాలు మరియు స్థానాల మధ్య శక్తిని బదిలీ చేయడానికి, వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో కారు అవసరాలకు అనుగుణంగా మార్చడానికి అనుమతిస్తాయి.
డిఫరెన్షియల్: డిఫరెన్షియల్ ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలు వేర్వేరు వేగంతో తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది, లోపలి మరియు బయటి చక్రాలు వేర్వేరు దూరాలు ప్రయాణించేటప్పుడు వాహనానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.
హాఫ్-షాఫ్ట్: వాహనం ప్రయాణించగలిగేలా డ్రైవింగ్ చక్రాలకు శక్తిని చివరిగా బదిలీ చేయడం.
వివిధ రకాల వాహన ప్రసారాలు మరియు వాటి అనువర్తన దృశ్యాలు
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనం: ఇంజిన్ నుండి పవర్ అవుట్పుట్, క్లచ్ లేదా టార్క్ కన్వర్టర్, ట్రాన్స్మిషన్, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్, డిఫరెన్షియల్ మరియు హాఫ్ షాఫ్ట్ మరియు ఇతర భాగాల ద్వారా, చివరకు డ్రైవింగ్ వీల్కు బదిలీ చేయబడుతుంది. సాధారణ ట్రాన్స్మిషన్ రకాల్లో మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ మరియు కంటిన్యూయస్ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) ఉన్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విద్యుత్ ప్రసారం చాలా సులభం, మరియు మోటారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి స్థిర వేగ తగ్గింపు పరికరం ద్వారా చక్రాలకు నేరుగా ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సాధారణంగా సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా డైరెక్ట్ డ్రైవ్తో లభిస్తాయి.
కార్లు సమాచారాన్ని అందించడానికి రెండు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి:
సమాంతర ప్రసారం: ఈ మోడ్లో, పంపే పరికరం ఏకకాలంలో 7 నుండి 8 బిట్ల డేటాను స్వీకరించే పరికరానికి ప్రసారం చేస్తుంది. సమాంతర ప్రసారం యొక్క ప్రయోజనం అధిక డేటా ప్రసార సామర్థ్యం, కానీ ప్రతికూలత ఏమిటంటే దీనికి అధిక నిర్మాణ ఖర్చులు అవసరం మరియు సాధారణంగా చిన్న ప్రసార మార్గంలో ఉపయోగించబడుతుంది.
సీరియల్ ట్రాన్స్మిషన్: సీరియల్ ట్రాన్స్మిషన్ డేటాను వైర్ ద్వారా బిట్స్లో వరుసగా ప్రసారం చేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, వైరింగ్ ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సుదూర ట్రాన్స్మిషన్కు లేదా పెద్ద సంఖ్యలో వైర్ పొదుపు అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
సీరియల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మరింత వర్గీకరణ
సీరియల్ ట్రాన్స్మిషన్ను సింక్రోనస్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఎసిన్క్రోనస్ ట్రాన్స్మిషన్గా విభజించవచ్చు:
సింక్రోనస్ ట్రాన్స్మిషన్: పంపే మరియు స్వీకరించే పరికరాల సమయాన్ని సమకాలీకరించడానికి ఒక సాధారణ క్లాక్ పల్స్ జనరేటర్ను ఉపయోగించండి, ఖచ్చితమైన సమయ నియంత్రణ అవసరమయ్యే సందర్భాలకు అనుకూలం.
అసమకాలిక ప్రసారం: పంపే మరియు స్వీకరించే పరికరాల మధ్య సాధారణ సిస్టమ్ బీట్ లేదు మరియు డేటా సెట్ యొక్క ప్రారంభం మరియు ముగింపు ప్రారంభ మరియు స్టాప్ బిట్ల ద్వారా గుర్తించబడతాయి. డేటా మొత్తం తక్కువగా ఉండి, ఖచ్చితమైన సమయ నియంత్రణ అవసరం లేని సందర్భాలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క కాంక్రీట్ అప్లికేషన్ ఉదాహరణ
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో, సాధారణ ఆన్-బోర్డ్ నెట్వర్క్ కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలలో CAN బస్ సిస్టమ్, LIN బస్ సిస్టమ్, ఫ్లెక్స్రే మరియు MOST బస్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. వాటిలో, CAN బస్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రధానంగా కారు యొక్క అంతర్గత డేటా మార్పిడి కోసం, LIN బస్ సెన్సార్ మరియు యాక్యుయేటర్ మధ్య నెట్వర్కింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
