కారు క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ అంటే ఏమిటి?
కారు క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క ముందు ఆయిల్ సీల్ అనేది ఇంజిన్లో ఒక కీలకమైన సీలింగ్ భాగం. ఇది ప్రధానంగా క్రాంక్షాఫ్ట్ ముందు భాగం నుండి కందెన నూనె (ఇంజిన్ ఆయిల్) లీకేజీని నివారించడానికి మరియు దుమ్ము, నీరు, మలినాలు ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
ప్రధాన విధులు
ఇంజిన్ ఆయిల్ను సీల్ చేయడం: క్రాంక్షాఫ్ట్ అధిక వేగంతో తిరిగేటప్పుడు, క్రాంక్షాఫ్ట్ మరియు ఇంజిన్ కేసింగ్ మధ్య ఉన్న ఖాళీ నుండి ఇంజిన్ ఆయిల్ బయటకు కారకుండా ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
ధూళి మరియు మట్టి నివారణ: బాహ్య కాలుష్య కారకాలు ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా నివారించడం, బేరింగ్ల వంటి కీలక భాగాలను రక్షించడం.
కందెన వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోవడం: ఇంజిన్లోని అంతర్గత కందెన ప్రక్రియ సాధారణంగా జరిగేలా చూడటం, మరియు నూనె కొరత కారణంగా సిలిండర్ జామ్ అవ్వడం, బేరింగ్ కాలిపోవడం వంటి తీవ్రమైన లోపాలను నివారించడం. సంస్థాపన ప్రదేశం
ఇంజిన్ ముందు భాగంలో, ప్రత్యేకంగా క్రాంక్షాఫ్ట్ మరియు ఇంజిన్ కేసింగ్ మధ్య, సాధారణంగా బెల్ట్ డ్రైవ్ వైపున (టైమింగ్ బెల్ట్ లేదా జనరేటర్ బెల్ట్ వైపున) ఉంటుంది.
నిర్మాణం మరియు పదార్థాలు
సాధారణ రకాలు: ఎక్కువగా ఫ్రేమ్-రకం ఆయిల్ సీల్స్ (TC రకం వంటివి), ఇవి ఒక మెటల్ ఫ్రేమ్, రబ్బర్ సీలింగ్ లిప్ మరియు సెల్ఫ్-టైటెనింగ్ స్ప్రింగ్ను కలిగి ఉంటాయి.
సాధారణ పదార్థాలు:
నైట్రైల్ రబ్బరు (NBR)
ఫ్లోరోరబ్బర్ (FKM)
సిలికాన్ రబ్బరు (VMQ)
పాలిటెట్రాఫ్లోరోఎథిలీన్ (PTFE), మొదలైనవి.
ఉష్ణోగ్రత నిరోధక పరిధి: సాధారణంగా -40°C నుండి 180°C వరకు, ఇంజిన్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక వేగంతో పనిచేసే వాతావరణానికి అనుకూలం.
లోప వ్యక్తీకరణలు
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో లేదా క్రాంక్షాఫ్ట్ ముందు భాగంలో నూనె మరకలు లేదా నూనె లీకేజీ
అసాధారణంగా తగ్గిన నూనె పరిమాణం
చల్లగా ఉన్న ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు కాలిపోయిన వాసన రావచ్చు (వేడి భాగాలపై నూనె కారడం వల్ల).
ప్రత్యామ్నాయ సూచనలు
ఒకసారి లీకేజీని గుర్తించిన తర్వాత, దీర్ఘకాలిక వాడకం వలన తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడాన్ని నివారించడానికి, దానిని వీలైనంత త్వరగా మార్చాలి.
ఈ మార్పిడి ప్రక్రియకు ప్రత్యేక పరికరాల (ఆయిల్ సీల్ పుల్లర్, ప్రెజర్ మెషిన్ వంటివి) వాడకం అవసరం, మరియు కొత్త ఆయిల్ సీల్ను అమర్చే ముందు క్రాంక్షాఫ్ట్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేసి, తగినంత ఇంజిన్ ఆయిల్ను పూయడం అవసరం.
క్రాంక్షాఫ్ట్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ చిన్నదే అయినా, అది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారించే ఒక ముఖ్యమైన "కనిపించని రక్షకుడు".
కారు క్రాంక్షాఫ్ట్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి మరియు మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి క్రాంక్కేస్ యొక్క ముందు భాగాన్ని సీల్ చేయడం.
ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడం: క్రాంక్షాఫ్ట్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ క్రాంక్షాఫ్ట్ ముందు భాగంలో (సాధారణంగా ఇంజిన్ పుల్లీ వైపున) అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి, తిరుగుతున్న క్రాంక్షాఫ్ట్ను డైనమిక్గా సీల్ చేయడం, తద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ క్రాంక్కేస్ నుండి ఇంజిన్ బయటకు లీక్ అవ్వకుండా నివారించడం. ఇది లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును కొనసాగిస్తూ, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఆయిల్ కాలుష్యాన్ని నివారిస్తుంది.
కందన భాగాలను వేరుచేయడం: ఇది కందన నూనె లీక్ కాకుండా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, కందన చేయబడిన క్రాంక్షాఫ్ట్ మరియు ఇతర అంతర్గత భాగాలను బాహ్య అవుట్పుట్ భాగాల (పుల్లీ వంటివి) నుండి వేరుచేస్తుంది.
మలినాలు ప్రవేశించకుండా నివారించడం: ఆయిల్ సీల్ దుమ్ము, బురద, నీటి ఆవిరి మొదలైనవి ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించగలదు, తద్వారా క్రాంక్షాఫ్ట్ బేరింగ్లను మరియు ఇతర కీలక భాగాలను రక్షించి, అరుగుదలను తగ్గిస్తుంది.
సీలింగ్ సాధించే విధానం: ఆయిల్ సీల్ యొక్క అంచుకు మరియు తిరుగుతున్న క్రాంక్షాఫ్ట్ ఉపరితలానికి మధ్య ఒక పలుచని ద్రవ గతిజ పీడన నూనె పొర ఏర్పడుతుంది. ఇది ఇంజిన్ నూనెను సీల్ చేయడంతో పాటు, అంచుకు మరియు షాఫ్ట్కు మధ్య ఉన్న స్పర్శ ఉపరితలాన్ని కందెనగా కూడా పనిచేస్తుంది, తద్వారా సమర్థవంతమైన గతిజ సీలింగ్ సాధించబడుతుంది.
కారు క్రాంక్షాఫ్ట్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ యొక్క సాధారణ లోప కారణాలు ఇంజిన్లో ఎదురయ్యే సాధారణ సమస్యలలో ఒకటి, ఇది ప్రధానంగా లీకేజీ రూపంలో వ్యక్తమవుతుంది. దీనిని సకాలంలో పరిష్కరించకపోతే, అది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సరిగా జరగకపోవడం, పవర్ తగ్గడం, మరియు సెల్ఫ్-ఇగ్నిషన్ ప్రమాదానికి కూడా దారితీయవచ్చు. తాజా అధికారిక పబ్లిక్ డేటా ఆధారంగా అందించబడిన ముఖ్యమైన సమాచారం క్రింద ఇవ్వబడింది:
సాధారణ లోప కారణాలు
ఆయిల్ సీల్ నాణ్యత సమస్యలు: తక్కువ నాణ్యత గల రబ్బరు పదార్థాలు, తక్కువ నూనె నిరోధకత, అరుగుదల నిరోధకత లేదా వృద్ధాప్య నిరోధక పనితీరును కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రూపం మారడానికి, పగుళ్లు ఏర్పడటానికి గురవుతాయి.
సరికాని సంస్థాపన: ఆయిల్ సీల్ వంగి ఉండటం, సరైన స్థానంలో లేకపోవడం, లేదా ప్రత్యేక పరికరాలను ఉపయోగించకపోవడం, దీని ఫలితంగా అంచు దెబ్బతినడం లేదా అసమానంగా అరిగిపోవడం జరుగుతుంది;
ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో, భాగాలను శుభ్రపరచకపోవడం వల్ల, మలినాలు ఆయిల్ సీల్ను లేదా క్రాంక్షాఫ్ట్ ఉపరితలాన్ని గీరుతాయి.
క్రాంక్షాఫ్ట్ అరుగుదల: క్రాంక్షాఫ్ట్ మెడ ఉపరితలంపై గీతలు, దీర్ఘవృత్తాకారం లేదా అధిక వికేంద్రత ఉండటం వలన, ఆయిల్ సీల్తో దాని సీలింగ్ అమరిక దెబ్బతింటుంది.
అసాధారణ ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ వాతావరణం:
దీర్ఘకాలిక అధిక-ఉష్ణోగ్రత, అధిక-భార నిర్వహణ ఆయిల్ సీల్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది;
క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలోని లోపాల వల్ల అంతర్గత పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండి, ఆయిల్ సీల్ తెరుచుకునేలా నెట్టబడుతుంది.
ఇంజిన్ ఆయిల్ను సరిగ్గా ఉపయోగించకపోవడం: అసలైనది కాని లేదా నిర్దేశించిన ప్రమాణాలకు భిన్నమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఉపయోగించడం వల్ల, కందెన పొర సరిగ్గా ఏర్పడదు మరియు ఆయిల్ సీల్ అరుగుదల తీవ్రమవుతుంది.
సహజ వృద్ధాప్యం: సేవా కాలం పెరిగేకొద్దీ (సాధారణంగా 5 సంవత్సరాలకు పైగా), రబ్బరు స్థితిస్థాపకతను కోల్పోయి పగుళ్లను ఏర్పరుస్తుంది.
సాధారణ లోప లక్షణాలు
ఇంజిన్ ముందు భాగంలో (పుల్లీ దగ్గర) నూనె మరకలు లేదా నూనె లీకేజీ;
ఆయిల్ వినియోగం వేగవంతం కావడం, ఆయిల్ డిప్స్టిక్ స్థాయి గణనీయంగా పడిపోవడం;
స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత ఆయిల్ ప్రెషర్ అలారం లైట్ వెలుగుతుంది (తీవ్రమైన సందర్భాలు);
ఆయిల్ పాన్ను తొలగించినప్పుడు, క్రాంక్షాఫ్ట్ దగ్గర తాజా నూనె మరకలను గమనించవచ్చు.
పరిష్కారాలు
నాణ్యమైన ఆయిల్ సీల్స్ను మార్చండి: మెటీరియల్ మరియు సైజు సరిపోలుతున్నాయని నిర్ధారించుకుని, ఒరిజినల్ లేదా నమ్మకమైన బ్రాండ్ ఉత్పత్తులను ఎంచుకోండి.
ప్రామాణిక సంస్థాపన విధానాలు:
ఆయిల్ సీల్ను సమాంతరంగా ఉంచుతూ, ప్రత్యేకమైన ప్రెస్-ఇన్ టూల్ను ఉపయోగించండి;
ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు, తగినంత పరిమాణంలో పెట్రోలియం-రహిత కందెనను పూయండి (ఆయిల్ సీల్ వదులు కాకుండా నిరోధించడానికి);
మలినాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, అమర్చే ఉపరితలాన్ని క్షుణ్ణంగా శుభ్రం చేయండి.
క్రాంక్షాఫ్ట్ను తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయండి:
చిన్నపాటి అరుగుదలను పాలిష్ చేసి మెరుగుపరచవచ్చు;
తీవ్రమైన అరుగుదల కారణంగా క్రాంక్షాఫ్ట్ను మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఇంజిన్ వ్యవస్థను పరిశీలించి, సమస్యను పరిష్కరించండి:
క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థకు ఎలాంటి అడ్డంకులు లేవో తనిఖీ చేయండి;
ఇంజిన్ అధిక వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థ సాధారణ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి;
తయారీదారు నిర్దేశించిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఇంజన్ ఆయిల్ను వాడండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
