ఎయిర్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపు ఒక అవుట్లెట్గా పనిచేస్తుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపును ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎగ్జాస్ట్ పైపు అని కూడా అంటారు, ఇది ఇంజిన్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్లో ఒక కీలకమైన భాగం. ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళిన శుద్ధి చేయబడిన, శుభ్రమైన గాలిని ఇంజిన్ యొక్క థ్రాటిల్, ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ మరియు చివరికి దహనం కోసం కంబషన్ ఛాంబర్లోకి పంపడమే దీని ప్రధాన విధి.
ప్రధాన విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
- స్వచ్ఛమైన గాలిని అందించడం: ఇంజిన్కు తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి అందేలా చూసుకోవడమే ఆదర్శవంతమైన గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్వహించడానికి మరియు ఇంధనం పూర్తిగా దహనం కావడానికి పునాది. గాలిని సరిగ్గా ఫిల్టర్ చేయకపోతే, దుమ్ము మరియు ఇసుక కణాలు సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ వంటి భాగాల అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తాయి, అంతేకాకుండా "సిలిండర్ సీజర్" వంటి తీవ్రమైన లోపాలకు కూడా కారణమవుతాయి.
- ఇన్టేక్ స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం: ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజిన్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ను కలిపే మార్గంగా, ఈ పైపు యొక్క సీలింగ్ మరియు నునుపుదనం ఇన్టేక్ సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. పాతబడటం, పగుళ్లు రావడం లేదా సరిగా సీలింగ్ లేకపోవడం వల్ల ఫిల్టర్ చేయని గాలి సిస్టమ్లోకి లీక్ అవ్వవచ్చు, దీని ఫలితంగా పవర్ తగ్గడం, అస్థిరమైన ఐడిల్ మరియు ఇతర సమస్యలు ఏర్పడతాయి.
- ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం: కొన్ని ఎయిర్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీలలో, ఇంజిన్ ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ఎగ్జాస్ట్ పైపు, రెసోనెంట్ కావిటీలు మరియు ఇతర నిర్మాణాలతో కలిసి పనిచేయవచ్చు.
తేడాను గమనించండి: ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ పైపులకు అనుసంధానించబడి ఉండవచ్చు. శుభ్రమైన గాలిని అందించే ఎగ్జాస్ట్ పైపుతో పాటు, క్రాంక్కేస్ ఫోర్స్డ్ వెంటిలేషన్ పైపు (PCV పైపు) అని పిలువబడే ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పైపులు కూడా ఉండవచ్చు. PCV పైపు యొక్క పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ నుండి వెలువడే ఎగ్జాస్ట్ వాయువును (దహనం కాని ఇంధన ఆవిరి మరియు నీటి ఆవిరిని కలిగి ఉన్న) తిరిగి ఇన్టేక్ సిస్టమ్లోకి పునఃదహనం కోసం పంపించడం, తద్వారా ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు క్రాంక్కేస్లో అధిక ఒత్తిడిని నివారించడం. ఈ రెండు విధులు పూర్తిగా భిన్నమైనవి మరియు వీటిని తికమక పడకూడదు.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపు, ఇంజిన్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్లో ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళిన శుభ్రమైన గాలిని ఇంజిన్కు అందించే బాధ్యతను కలిగి ఉంటుంది. ఈ పైపు దెబ్బతిన్నట్లయితే (పగుళ్లు, విరిగిపోవడం లేదా సరిగా సీల్ కాకపోవడం వంటివి), ఫిల్టర్ చేయని మురికి గాలి నేరుగా ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించి, తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. దీనిని సకాలంలో మార్చాలి. ప్రధాన ప్రభావం
ఇంజిన్ అరుగుదలను వేగవంతం చేయడం: ఫిల్టర్ చేయని గాలిలో దుమ్ము, రేణువులు మరియు ఇతర మలినాలు ఉంటాయి, ఇవి సిలిండర్లోకి ప్రవేశించి పిస్టన్లు, సిలిండర్ గోడలు మరియు వాల్వ్ల వంటి సూక్ష్మ భాగాల అరుగుదలను తీవ్రతరం చేసి, ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తాయి.
శక్తిలో తగ్గుదల మరియు ఇంధన వినియోగంలో పెరుగుదల: దెబ్బతిన్న ఇన్టేక్ పైపుల వల్ల తగినంత గాలి అందకపోవడం లేదా గాలి ప్రవాహం అసాధారణంగా ఉండటం జరుగుతుంది. ఇది మిశ్రమ సాంద్రతలో అసమతుల్యతకు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి బలహీనపడుతుంది, త్వరణం మందగిస్తుంది, మరియు శక్తిని నిలబెట్టుకోవడానికి ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ను పెంచుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
ఇంజిన్ ఫాల్ట్ లైట్ వెలుగుతుంది: ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) తీవ్రమైన గాలి లీకేజీని గుర్తిస్తుంది, దీనివల్ల "చెక్ ఇంజిన్" ఫాల్ట్ లైట్ వెలగవచ్చు.
పెరిగిన కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు అసాధారణ శబ్దాలు: ఇన్టేక్ సామర్థ్యం తగ్గడం వల్ల దహనం సరిగ్గా జరగక, థ్రాటిల్ మరియు ఇన్టేక్ వాల్వ్లలో కార్బన్ నిక్షేపాలు వేగంగా పేరుకుపోతాయి; లీకేజీ ఉన్న ప్రాంతాలలో తరచుగా స్పష్టమైన "సిజ్లింగ్" ఇన్టేక్ శబ్దాలు వస్తాయి.
టర్బోచార్జ్డ్ వాహనాలకు ప్రమాదం ఎక్కువ: టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ల విషయంలో, దెబ్బతిన్న ఎగ్జాస్ట్ పైపుల వల్ల బూస్ట్ ఎయిర్ గణనీయంగా నష్టపోతుంది, దీని ఫలితంగా టర్బోచార్జర్ సామర్థ్యం గణనీయంగా తగ్గి, పవర్ లాస్ మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
సూచించిన పరిష్కారాలు
తాత్కాలిక మరమ్మతులను వెంటనే ఆపండి: కొంతమంది తాత్కాలికంగా మూసివేయడానికి టేప్ లేదా జిగురును ఉపయోగించినప్పటికీ, ఇది కేవలం తాత్కాలిక చర్య మాత్రమే మరియు గాలి ప్రవాహం యొక్క పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పులను ఎక్కువ కాలం తట్టుకోలేదు, పైగా ఇది మళ్లీ విఫలమయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కొత్త భాగాలతో మార్చండి: మొత్తం ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపును సరికొత్త దానితో మార్చడమే అత్యంత సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన పరిష్కారం. అసలు వాహన స్పెసిఫికేషన్లు మరియు మెటీరియల్లకు సరిపోయే ఒరిజినల్ ఫ్యాక్టరీ భాగాలను లేదా నమ్మదగిన నాణ్యత గల యాక్సెసరీలను ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
వృత్తిపరమైన సంస్థాపన మరియు తనిఖీ: భర్తీ చేసిన తర్వాత, కనెక్షన్ బాగా సీల్ చేయబడిందని, క్లాంపులు బిగించబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు గాలి లీకేజీ లేదా అసాధారణ కదలిక లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి రన్నింగ్ కండిషన్ చెక్ చేయండి.
ముఖ్యమైన హెచ్చరిక: ఒక చిన్న సమస్య కోసం పెద్ద సమస్యను విస్మరించవద్దు. వాహనాన్ని తాత్కాలికంగా నడపగలిగినప్పటికీ, నిరంతరంగా నడపడం వల్ల ఇంజిన్కు కోలుకోలేని నష్టం జరుగుతుంది. డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు వాహన సమగ్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి, దయచేసి వీలైనంత త్వరగా ఇంజిన్ మార్పిడి కోసం నిపుణులైన మరమ్మతు కేంద్రానికి వెళ్లండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
