కారు ఇంజిన్ బ్రాకెట్ యొక్క పనితీరు
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ మౌంట్ (ఇంజిన్ సస్పెన్షన్, ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ లేదా టోర్షన్ మౌంట్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది వాహనం యొక్క పవర్ సిస్టమ్లో కీలకమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా మూడు ప్రధాన విధులకు బాధ్యత వహిస్తుంది: సపోర్ట్, వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ మరియు వైబ్రేషన్ కంట్రోల్.
ప్రధాన విధులు
ఇంజిన్ యొక్క భౌతిక స్థిరీకరణ
ఇంజిన్ మౌంట్ ఒక మెటల్ బాడీ మరియు బోల్ట్ల ద్వారా వాహన ఫ్రేమ్ లేదా సబ్ఫ్రేమ్కు సురక్షితంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, వాహన త్వరణం, బ్రేకింగ్, మలుపులు లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి పరిస్థితులలో ఇంజిన్ స్థిరమైన స్థానాన్ని నిర్వహిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది అధికంగా కదలకుండా లేదా డోలనం చెందకుండా నిరోధిస్తుంది.
బఫరింగ్ మరియు వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్
మౌంట్ యొక్క అంతర్గత భాగం సాధారణంగా రబ్బరు స్లీవ్లు లేదా హైడ్రాలిక్ షాక్ శోషణ మాడ్యూల్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే యాంత్రిక వైబ్రేషన్లను సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తుంది, వాహన బాడీకి మరియు డ్రైవర్ క్యాబిన్కు వైబ్రేషన్ల ప్రసారాన్ని అడ్డుకుంటుంది, రైడ్ సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది మరియు అంతర్గత శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్ను తగ్గిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు నిర్వహణ పనితీరును మెరుగుపరచడం
చక్కగా రూపొందించబడిన మౌంట్ వైబ్రేషన్లను వేరుచేయడమే కాకుండా ఇంజిన్ యొక్క కదలిక పథాన్ని ("నోడింగ్" లేదా "సైడ్ రోలింగ్" అణచివేయడం వంటివి) ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది, వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందన మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. కొన్ని నమూనాలు (సుబారు వంటివి) బహుళ-పాయింట్ మద్దతు నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి, పవర్ యూనిట్ యొక్క సమతుల్యతను మరింత ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.
కీలకమైన వ్యవస్థలను రక్షించడం
ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ల ప్రసారాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, మౌంట్ పరోక్షంగా గేర్బాక్స్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, బ్రేక్ లైన్లు మరియు సస్పెన్షన్ భాగాలను రక్షిస్తుంది, దీర్ఘకాలిక వైబ్రేషన్ కారణంగా కనెక్షన్లు అకాల దుస్తులు లేదా వదులుగా మారకుండా నిరోధిస్తుంది.
అదనపు గమనిక: టోర్షన్ మౌంట్లు మరియు సాధారణ ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ మధ్య వ్యత్యాసం
సాధారణ ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ: ఎక్కువగా రబ్బరు బ్లాక్ల రూపంలో, ఇంజిన్ దిగువన అమర్చబడి, నిలువు మద్దతు మరియు వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్కు బాధ్యత వహిస్తుంది.
టోర్షన్ మౌంట్లు: సాధారణంగా ఇంజిన్ వైపున ఇన్స్టాల్ చేయబడిన మెటల్ రాడ్ లాంటి నిర్మాణాల రూపంలో ఉంటాయి, ఆకస్మిక త్వరణం/బ్రేకింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే "టోర్షనల్ లోడ్"ను నిరోధించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది, ఇంజిన్ ముందుకు వెనుకకు కదలకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు హ్యాండ్లింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇది కీలకమైన భాగం.
కొన్ని హై-ఎండ్ మోడల్లు (BMW 5 సిరీస్ వంటివి) తేలికైన మరియు అద్భుతమైన షాక్ శోషణ పనితీరును సమతుల్యం చేయడానికి అధిక-బలం కలిగిన అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా హైడ్రాలిక్ మౌంట్లను ఉపయోగిస్తాయి.
మౌంట్ పాతబడిపోయినా లేదా విరిగిపోయినా, అది స్టీరింగ్ షేక్లు, అసాధారణ శబ్దాలు, ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం కూడా కలిగించవచ్చు మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, డ్రైవింగ్ భద్రతకు ప్రమాదం కలిగిస్తుంది.
ఇంజిన్ మౌంట్ దెబ్బతినడానికి ప్రధాన లక్షణాలు అసాధారణ కంపనాలు మరియు షేక్లు, రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు కారు రివర్స్ లేదా బంప్లింగ్ సెన్సేషన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ను స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా తెరిచేటప్పుడు వణుకు పెరగడం, అసాధారణ ఇంజిన్ శబ్దం, అస్థిర ఐడిల్ మరియు బాడీ రెసొనెన్స్ మొదలైనవి.
ప్రధాన లక్షణాల వ్యక్తీకరణలు
డ్రైవింగ్ అసాధారణతలు:
తక్కువ గేర్లో అధిక టార్క్తో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు (రివర్స్ చేయడం లేదా ఎక్కడం వంటివి), వాహనం వణుకు లేదా కుదుపులకు గురవుతుంది, సమస్యను తగ్గించడానికి థ్రోటిల్ను పెంచాల్సి ఉంటుంది.
హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో, స్టీరింగ్ వీల్, యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మరియు బ్రేక్ పెడల్లలో గుర్తించదగిన వైబ్రేషన్ సెన్సేషన్ ఉంటుంది, ఇది హ్యాండ్లింగ్ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
పెరిగిన ఇంజిన్ షేకింగ్:
కోల్డ్ స్టార్ట్-అప్ సమయంలో, గేర్ షిఫ్టింగ్ సమయంలో లేదా కూలింగ్ కోసం ఎయిర్ కండిషనింగ్ తెరిచేటప్పుడు, ఇంజిన్ తీవ్రంగా వణుకుతుంది, వాహన బాడీకి వైబ్రేషన్ను ప్రసారం చేస్తుంది.
పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు, వాహనం బాడీ గణనీయంగా వణుకుతుంది, బహుశా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి డ్రైవర్ క్యాబిన్కు చేరే కంపనాలు సంభవించవచ్చు.
అసాధారణ శబ్ద సమస్యలు:
రెండవ లేదా మూడవ గేర్ త్వరణం సమయంలో, అంతర్గత రబ్బరు భాగాలు అరిగిపోవడం వల్ల రబ్బరు నిరంతరం రుద్దుతున్న శబ్దం వినబడుతుంది.
ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డు డ్రైవింగ్ సమయంలో, భాగాల వదులుగా ఘర్షణ ఫలితంగా లోహ ఢీకొనడం లేదా సందడి చేసే శబ్దాలు సంభవించవచ్చు.
ఇతర సంబంధిత లక్షణాలు
భద్రతా ప్రమాదాలు:
మౌంట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఇంజిన్ స్క్రూ భాగాలు వదులుగా మారవచ్చు మరియు దీర్ఘకాలిక కంపనం ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం లేదా ఆయిల్ లీకేజీకి కారణం కావచ్చు.
శరీర ప్రతిధ్వని పెరగడం వల్ల డ్రైవింగ్ సౌకర్యం తగ్గుతుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్ యొక్క హెచ్చరిక లైట్ వెలుగుతుంది.
పనితీరు ప్రభావం:
ఇంజిన్ సురక్షితంగా స్థిరంగా లేకపోవడం వల్ల యాక్సిలరేషన్ పవర్ లేకపోవడం లేదా ఇంధన వినియోగం పెరగడం, విద్యుత్ ప్రసారం సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
తగ్గిన నిర్వహణ పనితీరు, పదునైన మలుపుల సమయంలో నెమ్మదిగా ప్రతిస్పందన.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
