• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో పార్ట్స్ స్టీరింగ్-స్విచ్-10770131 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు Oem నెం:10770131

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు స్టీరింగ్-స్విచ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తులు Oem నం. 10770131
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
స్టీరింగ్-స్విచ్-10770131
స్టీరింగ్ స్విచ్-10770131

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు స్టీరింగ్ స్విచ్ యొక్క పనితీరు

ఆటోమోటివ్ స్టీరింగ్ స్విచ్ సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన కంబైన్డ్ స్విచ్‌ను సూచిస్తుంది, దీని ప్రధాన విధి వాహనం యొక్క టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లను నియంత్రించడం మరియు బహుళ డ్రైవింగ్ సహాయ విధులను ఏకీకృతం చేయడం. ఇది డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించే మరియు కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరిచే కీలకమైన భాగం.
ప్రధాన విధులు
టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లను నియంత్రించండి: ఇది స్టీరింగ్ స్విచ్ యొక్క అత్యంత ప్రాథమిక మరియు ముఖ్యమైన విధి.
ఆపరేషన్ పద్ధతి: ఎడమ మలుపు సిగ్నల్‌ను ఆన్ చేయడానికి లివర్‌ను క్రిందికి లాగండి; కుడి మలుపు సిగ్నల్‌ను ఆన్ చేయడానికి పైకి లాగండి.
పని సూత్రం: స్విచ్ ఆపరేట్ చేయబడినప్పుడు, అంతర్గత కాంటాక్ట్‌లు కనెక్ట్ చేయబడతాయి మరియు ఫ్లాషర్ రిలే నుండి సంబంధిత వైపు టర్న్ సిగ్నల్‌కు కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది, దీని వలన అది లయబద్ధంగా ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఇతర రహదారి వినియోగదారుల వైపు తిరగాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని స్పష్టంగా తెలియజేస్తుంది.
ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ ఫంక్షన్: స్టీరింగ్ వీల్‌ను దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి ఇచ్చినప్పుడు, స్విచ్ యొక్క అంతర్గత రాట్‌చెట్ మెకానిజం స్వయంచాలకంగా లివర్‌ను మధ్య క్లోజ్డ్ స్థానానికి నెట్టివేస్తుంది, టర్న్ సిగ్నల్ వెంటనే ఆపివేయబడిందని మరియు మర్చిపోకుండా నివారిస్తుంది.
ఇతర ముఖ్యమైన విధులను ఏకీకృతం చేయండి: ఆధునిక ఆటోమోటివ్ స్టీరింగ్ స్విచ్‌లు సాధారణంగా బహుళ-ఫంక్షనల్ కంబైన్డ్ మాడ్యూల్, వీటిలో ఈ క్రింది నియంత్రణలు కూడా ఉంటాయి:
‌లైట్ నియంత్రణ: లివర్‌ను నెట్టడం మరియు లాగడం ద్వారా, హై బీమ్‌ల మధ్య మారడం మరియు హై బీమ్‌లను మెరుస్తూ (ఓవర్‌టేకింగ్‌ను సూచిస్తుంది) విధులను సాధించవచ్చు.
‌వైపర్ మరియు విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ నియంత్రణ: సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క కుడి వైపున ఉండే లివర్ వైపర్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు, విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ శుభ్రపరచడాన్ని ప్రారంభించగలదు మరియు కొన్ని మోడల్‌లు వెనుక వైపర్‌లను కూడా నియంత్రించగలవు.
స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ: లివర్‌లో తరచుగా "సెట్", "యాక్సిలరేట్", "డీసిలరేట్", "క్యాన్సిల్" మొదలైన బటన్లు ఉంటాయి, ఇవి క్రూయిజ్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.
‌లేన్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ ప్రాంప్ట్: కొన్ని హై-ఎండ్ మోడళ్ల స్టీరింగ్ లైట్ లివర్ లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ ఫంక్షన్‌ను అనుసంధానిస్తుంది. వాహనం అనుకోకుండా లేన్ నుండి వైదొలిగినప్పుడు, సిస్టమ్ స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు గుర్తు చేస్తుంది.
‌మల్టీఫంక్షన్ బటన్లు: సాధారణంగా, స్టీరింగ్ వీల్‌లో వాల్యూమ్ సర్దుబాటు, మెనూ ఎంపిక, కాల్‌లకు సమాధానం ఇవ్వడం మొదలైన వాటి కోసం బటన్లు కూడా ఉంటాయి, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ మల్టీమీడియా మరియు కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్‌ల ఆపరేషన్‌ను సులభతరం చేయడానికి.
వ్యత్యాసం కోసం గమనించవలసిన అంశాలు
‌స్టీరింగ్ స్విచ్ (టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్): ఇది ప్రధానంగా టర్న్ సిగ్నల్స్, లైట్లు, వైపర్లు మొదలైనవాటిని నియంత్రించే స్టీరింగ్ వీల్ లివర్‌ను సూచిస్తుంది మరియు ఇది డ్రైవర్ ద్వారా నేరుగా నిర్వహించబడే ఇంటర్‌ఫేస్.
‌స్టీరింగ్ ప్రెజర్ స్విచ్ (పవర్ స్టీరింగ్ ప్రెజర్ స్విచ్): ఇది హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఆయిల్ పైపుపై అమర్చబడిన సెన్సార్, ఇది అసిస్ట్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను పర్యవేక్షించడానికి మరియు ఇంజిన్ స్టాలింగ్ లేదా వణుకును నివారించడానికి ఇంజిన్ ఐడిల్ వేగాన్ని స్వయంచాలకంగా పెంచడానికి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి సంకేతాలను పంపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది డ్రైవర్ నిర్వహించే లివర్ నుండి పూర్తిగా భిన్నమైన భాగం.
ముగింపులో, మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌పై పనిచేసే "స్టీరింగ్ స్విచ్", దాని ప్రధాన విధి టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లను నియంత్రించడం, కానీ ఆధునిక డిజైన్‌లు బహుళ విధులను ఏకీకృతం చేసి, భద్రతా హెచ్చరికలు, లైట్ నియంత్రణ మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం సమగ్ర నియంత్రణ కేంద్రంగా మారాయి.
స్టీరింగ్ స్విచ్ యొక్క సాధ్యమైన లోపాలు టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ల అసాధారణ నియంత్రణ లేదా స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ మెకానిజం వైఫల్యాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు. నిర్దిష్ట వ్యక్తీకరణలు మరియు కారణాలు మారుతూ ఉంటాయి మరియు లక్షణాల ఆధారంగా వాటిని నిర్ణయించాలి.
స్టీరింగ్ లైట్ స్విచ్ (టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు మెరుస్తున్నట్లు నియంత్రించడం) లోపము
ఇది అత్యంత సాధారణ రకం "స్టీరింగ్ స్విచ్" లోపం, ఇది ప్రధానంగా టర్న్ సిగ్నల్స్ యొక్క ఆన్/ఆఫ్ మరియు ఫ్లాషింగ్ ఫంక్షన్లను ప్రభావితం చేస్తుంది.
సాధారణ వ్యక్తీకరణలు:
టర్న్ సిగ్నల్స్ వెలగవు (ఎడమ లేదా కుడి, లేదా రెండూ వెలగవు).
టర్న్ సిగ్నల్స్ యొక్క ఫ్లాషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ అసాధారణంగా ఉంటుంది (చాలా వేగంగా లేదా చాలా నెమ్మదిగా).
టర్న్ సిగ్నల్స్ స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడవు (స్టీరింగ్ వీల్ తిరిగిన తర్వాత మూసివేసిన స్థానానికి తిరిగి రాదు మరియు లైట్లు అలాగే ఉంటాయి).
టర్న్ సిగ్నల్స్ అడపాదడపా విఫలమవుతాయి (మంచి మరియు చెడు ప్రత్యామ్నాయంగా).
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:
‌అరిగిపోయిన లేదా ఆక్సిడైజ్ చేయబడిన స్విచ్ కాంటాక్ట్‌లు: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం అంతర్గత కాంటాక్ట్‌ల పేలవమైన కాంటాక్ట్‌కు దారితీస్తుంది, ఇది అత్యంత సాధారణ కారణం.
‌పాడైన ఫ్లాషర్ రిలే: టర్న్ సిగ్నల్స్ ఫ్లాషింగ్‌ను నియంత్రించే కోర్ కాంపోనెంట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, లైట్లు ఫ్లాషింగ్ కాకుండా లేదా నిరంతరం ఆన్‌లో ఉండేలా చేస్తుంది.‌
​లైన్ సమస్యలు: షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు, పగుళ్లు లేదా వదులుగా ఉండే ప్లగ్‌లు. లైట్ బల్బ్ వైఫల్యం: బల్బ్ కాలిపోయింది లేదా సరిగా కనెక్ట్ కాలేదు, కొన్నిసార్లు తప్పుగా స్విచ్ సమస్యగా నిర్ధారణ అవుతుంది.
కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వైఫల్యం: ఆధునిక వాహనాల్లో టర్న్ సిగ్నల్ వ్యవస్థను ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) నిర్వహిస్తుంది. మాడ్యూల్ వైఫల్యం సిస్టమ్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.
ఆటోమేటిక్ స్టీరింగ్ వీల్ రిటర్న్ వైఫల్యం (స్టీరింగ్ మెకానిజం సమస్య)
కొంతమంది వినియోగదారులు సూచించే "స్టీరింగ్ స్విచ్" వాస్తవానికి స్టీరింగ్ కాలమ్ లేదా స్టీరింగ్ సిస్టమ్ కావచ్చు. ఆపరేషన్ తర్వాత స్టీరింగ్ వీల్ స్వయంచాలకంగా దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రాకపోవడం ద్వారా దీని వైఫల్యం వ్యక్తమవుతుంది.
సాధారణ వ్యక్తీకరణలు:
స్టీరింగ్ వీల్ తిరిగిన తర్వాత నెమ్మదిగా తిరిగి వస్తుంది లేదా అస్సలు తిరగదు.
స్టీరింగ్ చేసేటప్పుడు ఒక వైపు తేలికగా, మరొక వైపు బరువుగా అనిపిస్తుంది.
వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది లేదా వాహనం పక్కకు తిరుగుతుంది.
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:
స్టీరింగ్ మెకానిజం భాగం దెబ్బతినడం: స్టీరింగ్ టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ వంటి యాంత్రిక భాగాలు వదులుగా, అరిగిపోయి లేదా విరిగిపోతాయి.
పవర్-అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం: హైడ్రాలిక్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ పవర్-అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లో సెన్సార్, కంట్రోల్ యూనిట్ లేదా ద్రవ సమస్యలు.
సీలింగ్ భాగం లీకేజ్: హైడ్రాలిక్ పవర్-అసిస్టెడ్ సిస్టమ్ సీలింగ్ భాగం వృద్ధాప్యం చెందడం వల్ల అసమాన ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, దీని వలన స్టీరింగ్ శక్తిలో అసమతుల్యత ఏర్పడుతుంది.
సూచనలను నిర్వహించడం
ప్రాథమిక తనిఖీ: ముందుగా, టర్న్ సిగ్నల్ బల్బ్ కాలిపోయిందా మరియు ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోయిందా అని తనిఖీ చేయండి. ఇవి తనిఖీ చేయడానికి సరళమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన వస్తువులు.
ప్రొఫెషనల్ డయాగ్నసిస్: స్టీరింగ్ సిస్టమ్ డ్రైవింగ్ భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది కాబట్టి, ప్రారంభ తనిఖీ సమస్యను గుర్తించలేకపోతే, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం వెంటనే ప్రొఫెషనల్ ఆటోమోటివ్ రిపేర్ టెక్నీషియన్‌ను సంప్రదించాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.
స్టీరింగ్ వీల్ రిటర్న్ కు సంబంధించిన యాంత్రిక లోపాల కోసం, ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి దానిని విడదీయకుండా ఉండటం మంచిది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు