కారు విండ్షీల్డ్ వైపర్ స్విచ్ యొక్క పనితీరు
కారు విండ్షీల్డ్ వైపర్ స్విచ్ అనేది వైపర్ల పని స్థితిని నియంత్రించే ప్రధాన పరికరం.వైపర్లను ఆన్ చేయడం, ఆఫ్ చేయడం మరియు వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వాటి స్క్రాపింగ్ వేగం మరియు మోడ్ను సర్దుబాటు చేయడం, డ్రైవర్కు ముందు భాగం యొక్క స్పష్టమైన వీక్షణ ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం దీని ప్రధాన విధులు.
ప్రధాన వాహనాల రూపకల్పన ప్రకారం, వైపర్ స్విచ్ సాధారణంగా లివర్-రకం లేదా నాబ్-రకం పరికరం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహన నమూనాలు సెంట్రల్ కంట్రోల్ టచ్స్క్రీన్ ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. ప్రధాన క్రియాత్మక స్థానాలు మరియు వాటి విధులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
వైపర్ స్విచ్ యొక్క సాధారణ స్థానాలు మరియు విధులు
ఆఫ్ (ఆఫ్)
స్విచ్ను "ఆఫ్" స్థానానికి తిప్పినప్పుడు లేదా తిప్పినప్పుడు, వైపర్లు పూర్తిగా పనిచేయడం ఆగిపోతాయి. వర్షం పడుతున్నప్పుడు లేదా కార్ వాష్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు ఇది ప్రామాణిక ఆపరేషన్.
మిస్ట్ / INT (పల్స్ / ఇంటర్మిటెంట్)
మిస్ట్ (పల్స్): ఒకసారి తేలికగా నొక్కండి లేదా తట్టండి, వైపర్లు ఒకసారి మాత్రమే స్క్రాప్ చేస్తాయి, విండ్షీల్డ్పై ఉన్న చిన్న మొత్తంలో నీటి బిందువులు, దుమ్ము లేదా కీటకాల శవాలను తొలగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఇంటర్మిటెంట్ (అడపాదడపా): వైపర్లు సెట్ చేసిన విరామ సమయంలో స్వయంచాలకంగా స్క్రాప్ అవుతాయి (ఒకసారి స్క్రాప్ చేయడం, కొన్ని సెకన్ల పాటు పాజ్ చేయడం వంటివి), తేలికపాటి వర్షం లేదా చినుకుల వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి. కొన్ని మోడల్లు అడపాదడపా ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయడానికి నాబ్ను తిప్పడానికి అనుమతిస్తాయి.
LO (తక్కువ వేగం) మరియు HI (అధిక వేగం)
LO: వైపర్లు తక్కువ వేగంతో నిరంతరం గీరుతూ ఉంటాయి, ఇది మోస్తరు వర్షపు వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
HI: వైపర్లు అత్యధిక వేగంతో నిరంతరం స్క్రాప్ అవుతాయి, భారీ వర్షం లేదా భారీ వర్షానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి, దీనివల్ల పెద్ద మొత్తంలో వర్షపు నీరు త్వరగా తొలగిపోతుంది.
ఆటో (ఆటో)
ఈ మోడ్ వాహనం యొక్క రెయిన్ సెన్సార్పై ఆధారపడి వర్షపు తీవ్రతను స్వయంచాలకంగా గుర్తించి, స్క్రాపింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేస్తుంది. భారీ వర్షం పడినప్పుడు, వేగం పెరుగుతుంది మరియు తేలికగా వర్షం పడినప్పుడు లేదా ఆగిపోయినప్పుడు, వేగం తగ్గించబడుతుంది లేదా పాజ్ చేయబడుతుంది. డ్రైవింగ్ సౌలభ్యాన్ని పెంచే విధంగా మాన్యువల్ జోక్యం అవసరం లేదు. ఈ ఫంక్షన్ను ఆఫ్ చేయడానికి, స్విచ్ను తిరిగి "ఆఫ్"కి మార్చాలి లేదా ఆటోమేటిక్ మోడ్ నుండి నిర్దిష్ట మార్గంలో నిష్క్రమించాలి.
వెనుక వైపర్ కంట్రోల్ (వెనుక)
కొన్ని మోడళ్లలో వెనుక వైపర్లను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయడానికి లివర్పై వెనుక విండ్షీల్డ్ వైపర్ల కోసం ("ఆన్/ఆఫ్" లేదా తిరిగే నాబ్ వంటివి) స్వతంత్ర నియంత్రణ స్థానం ఉంటుంది.
గ్లాస్ వాటర్ స్ప్రే ఫంక్షన్
వైపర్లను ఒకసారి లేదా నిరంతరం సక్రియం చేయడానికి హ్యాండిల్ను లోపలికి లాగడం (లేదా లివర్లోని బటన్) ద్వారా ఇది ప్రేరేపించబడుతుంది మరియు వైపర్లు స్వయంచాలకంగా విండ్షీల్డ్ను శుభ్రం చేయడానికి గ్లాస్ వాటర్తో సమన్వయంతో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి.
వివిధ వాహన నమూనాల మధ్య ఆపరేషన్లో తేడాలు
జపనీస్ కార్లు (టయోటా, హోండా వంటివి): సాధారణంగా వృత్తాకార నాబ్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఆపివేయడానికి "ఆఫ్"కి తిప్పండి.
జర్మన్ కార్లు (వోక్స్వ్యాగన్, ఆడి వంటివి): సాధారణంగా లివర్-రకాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, లివర్ను పైకి నెట్టి 1-2 సెకన్ల పాటు పట్టుకోండి, విడుదల చేసే ముందు డాష్బోర్డ్ ప్రాంప్ట్ "ఆటో వైపర్ ఆఫ్" అని నిర్ధారించండి.
లగ్జరీ బ్రాండ్లు (మెర్సిడెస్-బెంజ్, BMW వంటివి): స్వతంత్ర బటన్ను ఉపయోగించవచ్చు, ఆటోమేటిక్ మోడ్ను ఆఫ్ చేయడానికి 2 సెకన్ల పాటు పట్టుకోవాలి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (టెస్లా, BYD వంటివి): సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ ద్వారా "వాహన సెట్టింగ్లు" → "డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్" → ఎంటర్ చేయండి "ఆటోమేటిక్ వైపర్" స్విచ్ను ఆఫ్ చేయండి.
గమనిక: వివిధ వాహన నమూనాలలో లేబుల్లు మరియు ఆపరేషన్ లాజిక్లలో స్వల్ప తేడాలు ఉండవచ్చు. అత్యంత ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ పద్ధతి కోసం, దయచేసి వాహన వినియోగదారు మాన్యువల్ను చూడండి. వెనుక వైపర్లు ఆపివేయబడిన తర్వాత కూడా స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమైతే, రెయిన్ సెన్సార్ ధూళితో బ్లాక్ చేయబడి ఉండవచ్చు. సెన్సార్ను శుభ్రం చేయడం లేదా తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ సర్వీస్ సెంటర్ను సందర్శించడం మంచిది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
